5月9日，南京首鋼建鄴智慧停車投資基金合作簽約暨南京建鄴智慧靜態(tài)交通服務(wù)有限公司成立儀式在南京國際博覽會議中心舉行。作為建鄴區(qū)“四新”行動的一部分，“智慧停車綜合解決方案”——《建鄴區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃》開始實施，力爭通過3年努力，補短板惠民生，疏解河西地區(qū)停車難題。

　　為有效解決河西地區(qū)停車難題，建鄴區(qū)在市政府3年行動計劃的框架下，專門制定了“智慧停車綜合解決方案”——《建鄴區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃》。根據(jù)“智慧停車綜合解決方案”，建鄴區(qū)將圍繞停車設(shè)施差別化供給原則，優(yōu)先改善老舊小區(qū)停車條件，推廣辦公、醫(yī)院類停車改造；并以服務(wù)基本停車需求為導(dǎo)向，堅持“就近、小型、分散”布設(shè)原則，確保整體規(guī)模適度、布局合理；同時立足老舊小區(qū)停車設(shè)施改造、規(guī)劃停車用地復(fù)合開發(fā)、盤活存量土地資源等，提高土地使用率。另外，還將引進大數(shù)據(jù)分析管理等先進技術(shù)，加強現(xiàn)有停車設(shè)施的智慧化改造，提高現(xiàn)有泊位的使用效率。

　　“在具體推進過程中，一是加快在待開發(fā)地塊建設(shè)配建停車設(shè)施，滿足周邊停車需求；二是利用廣場、公園、學(xué)校操場等地下空間，建設(shè)公共停車設(shè)施；三是優(yōu)化已建停車設(shè)施錯時停車機制，推廣車位錯時共享。”建鄴區(qū)有關(guān)部門負責人介紹說。另外，還要在次干路、支路以及交通量不大的主干路上，合理增設(shè)路內(nèi)停車位，采取近期免費，遠期收費管理模式；同時加大對城市邊角地塊的利用，積極引進沉井式智能停車設(shè)施建設(shè)技術(shù)，進一步加大泊位供應(yīng)數(shù)量。

　　根據(jù)3年行動計劃，預(yù)計到2021年底，建鄴區(qū)將新增停車場29處，新增公共停車泊位約7519個，總投資可達12.3億元，將極大緩解河西地區(qū)主要矛盾區(qū)域的停車供需緊張問題。

　　而為解決停車難問題，建鄴區(qū)還通過模式創(chuàng)新，吸引多方共建。

　　“首先創(chuàng)新投融資模式。為充分發(fā)揮政府資金的杠桿放大作用，我區(qū)指定區(qū)屬國資平臺，聯(lián)合首鋼集團旗下港股上市公司，也是國內(nèi)領(lǐng)先的停車資產(chǎn)管理機構(gòu)——首程控股，共同發(fā)起設(shè)立了‘智慧停車投資基金’，基金總規(guī)模20億元，首期認繳10億元，區(qū)國資平臺出資15%，并創(chuàng)新引入中建三局和南京城建集團等產(chǎn)業(yè)資本方，共同構(gòu)建智慧停車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈?！苯ㄠ拝^(qū)高投集團主要負責人說。

　　另外，根據(jù)不同地區(qū)、不同類型的場景，建鄴區(qū)還將分別采用地上、地下、沉井等建設(shè)方式，構(gòu)建立體停車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為實現(xiàn)停車閉環(huán)管理，建鄴區(qū)將收回分散于各街道的路面停車管理權(quán)限，通過市場化運作，有計劃、有節(jié)奏地實施路內(nèi)停車改革。