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騰訊智慧交通亮相世界智能大會,為天津智能交通發(fā)展增添新動能

近年來,騰訊持續(xù)深耕交通各個領域,在城市公共交通出行、城市交通管理、智能網聯、智慧高速、智慧機場、智慧航空等多個交通領域,提供了諸多創(chuàng)新產品和行業(yè)解決方案,與合作伙伴打造了諸多標桿案例,不斷改善公眾出行體驗,提升交通運行效率,助力智慧交通產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

  5月20-23日,第五屆世界智能大會在天津舉行。大會圍繞著“賦能新發(fā)展,智構新格局”的主題,集中呈現了天津在人工智能、智能制造、數字經濟、智慧城市等各個領域的最新成果。其中,騰訊作為主要企業(yè)參展商向觀眾展示了最新的數字科技,以及助力城市數字化轉型中取得的眾多突破性成果。

  特別是在智慧交通領域,騰訊作為深度參與交通產業(yè)共建的數字化助手,重點展示了智慧高速、智慧機場、智能網聯、城市交通管理四大應用場景。騰訊深度參與的天津(西青)國家級智能網聯示范區(qū)建設項目深受關注,助力天津智慧交通創(chuàng)新發(fā)展。此外,騰訊與中國信息通信研究院、天津永泰恒基、天安智聯共同起草《天津(西青)車聯網先導區(qū)技術標準與實踐》白皮書(以下簡稱白皮書)正式對外發(fā)布,詳細闡述了國內車聯網先導區(qū)整體規(guī)劃以及建設思路,深度探討天津(西青)車聯網先導區(qū)建設運營情況,提出了技術實現方案和標準架構。同期,騰訊還宣布與天津天安永泰科技有限公司成立智能網聯聯合實驗室。

  攜手行業(yè)合作伙伴,打造智能網聯的天津模式

  2020年6月,天津(西青)國家級車聯網先導區(qū)揭牌,這是全國第二個國家級車聯網先導區(qū),旨在探索豐富車聯網應用場景,構建開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產業(yè)生態(tài),為全國范圍車聯網規(guī)模商用積累經驗。

  據白皮書信息顯示,目前西青項目一期建設完成86個全息感知路口,覆蓋天津南站科技商務區(qū)及周邊8平方公里。二期項目在擴大建設范圍的同時,新建車路協同運營支撐平臺,與原有智慧交通管理平臺、交通運輸管理平臺、車輛調度管理平臺協同賦能,最終形成了四大平臺,兩大體系:基礎平臺、運營平臺、引擎平臺、應用平臺和運維管理體系、安全保障體系為基礎,支撐了車路協同豐富的應用場景。

  騰訊利用在騰訊云、車路協同、5G通信、數字孿生、自動駕駛領域的技術積累和行業(yè)經驗,深度參與天津西青國家級智能網聯示范區(qū)建設項目,搭建了車路協同、V2X數據服務、數字孿生以及中微觀一體化仿真和預測等平臺,并且與西青區(qū)政府、天安永泰等合作伙伴一起,在重點區(qū)域進行交通基礎設施網聯功能改造和核心系統能力升級,實現城市級車路協同平臺建設、推動車聯網安全管理、通信認證鑒權體系和信息開放、互聯互通的云端服務平臺建設,實現V2X車路協同全業(yè)務場景服務和業(yè)務運營合作,打通了人、車、路、云的數字閉環(huán),真正打造面向未來交通可運營、可觸達的智能網聯,實現新設施、新場景和新出行,通過車路協同服務讓決策者在做智慧交通管理決策時有更多有效參考,提升運營效率。

  “天津(西青)車聯網先導區(qū)將車路協同系統與智慧交通理念緊密結合,以運營為中心,通過車、路、云、網、圖的協同,打造先導區(qū)建設、管理、運營、服務的閉環(huán),打通產業(yè)鏈,形成先導區(qū)發(fā)展的新格局,是騰訊智慧交通理念的又一次成功實踐?!彬v訊智能網聯業(yè)務總經理張云飛表示,整個項目融合了交通與互聯網科技創(chuàng)新協作的新模式,并通過政策創(chuàng)新、標準先行、數據完善、安全可靠的車聯網,實現可以復制的樣板工程,將有力推動智慧交通技術大規(guī)模應用。

  同期,騰訊還與天津天安永泰科技有限公司成立智能網聯聯合實驗室,雙方將共同開展車路協同應用場景研究,車路協同基礎平臺、云控平臺、運營平臺、應用平臺和運維管理體系技術研究;以及在車路協同、智慧交通等領域的標準制定方面加強合作,優(yōu)勢互補,共同探索可復制、可持續(xù)發(fā)展的車聯網運營模式。

  四大賽道蓄勢齊發(fā),做交通產業(yè)智能新時代的共建者

  近年來,騰訊持續(xù)深耕交通各個領域,在城市公共交通出行、城市交通管理、智能網聯、智慧高速、智慧機場、智慧航空等多個交通領域,提供了諸多創(chuàng)新產品和行業(yè)解決方案,與合作伙伴打造了諸多標桿案例,不斷改善公眾出行體驗,提升交通運行效率,助力智慧交通產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

  據了解,在本次世界智能大會上,除了智能網聯先導區(qū)解決方案,騰訊還展示了智慧高速、智慧機場、城市交通管理等細分場景的應用成果。在智慧高速方面,騰訊以數據治理為手段,以AI為抓手,以公眾服務為目標,實現便捷、精準、可視的高速公路數字化,保證運營降本增效,業(yè)務安全可控的同時,為用戶出行提供人性化的服務體驗。目前,騰訊已經與江蘇高速、山東高速達成戰(zhàn)略合作,共同推動智慧高速數字化轉型升級。

  在智慧機場交通方面,騰訊憑借其堅實的用戶基礎和多樣化的平臺資源,搭建了完善的旅客服務系統,全流程為乘客提供優(yōu)質的出行體驗,已經成功助力成都、云南、深圳等地的機場完成智慧升級,滿足了機場多樣化服務需求。

  在城市交通管理方面,騰訊面向城市交通管理、交通運輸、公眾出行等業(yè)務方向深度融合交通部門業(yè)務數據與騰訊互聯網大數據,構建新一代交通動態(tài)數據底座;同時結合騰訊交通AI、數字孿生、大數據服務、C端觸達等平臺級開放能力全面賦能行業(yè)客戶及生態(tài),共同構建豐富的場景化應用。

  騰訊智慧交通副總裁施雪松表示,智慧交通作為新基建主力軍,將推動智慧城市建設,并在城市管理精度、運行效率和服務質量等諸多方面釋放出更大價值。騰訊作為智慧交通產業(yè)共建者,將發(fā)揮自身技術優(yōu)勢和連接能力,助力智慧交通建設,迎接智能時代新局面。


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