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工信部:我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車基本與全球先進水平處于“并跑”階段

近年來,工信部將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個重要戰(zhàn)略方向,會同相關(guān)部門,在頂層設(shè)計、創(chuàng)新驅(qū)動、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測試應(yīng)用等方面開展了一系列工作,統(tǒng)籌推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  “在各方共同努力下,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與全球先進水平已經(jīng)基本‘并跑’?!惫ば挪垦b備工業(yè)一司司長羅俊杰在“2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”新聞發(fā)布會上表示。

  作為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)最高規(guī)格的國際交流平臺——2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將于9月25日-28日在北京舉辦。據(jù)工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國春介紹,“今年的大會議題涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策標(biāo)準(zhǔn)、新能源汽車與碳排放、補鏈強鏈與轉(zhuǎn)型升級、智能芯片與車載系統(tǒng)、自動駕駛與道路安全、未來出行與智慧物流、‘一帶一路’汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個產(chǎn)業(yè)的熱點領(lǐng)域?!?/p>

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為集大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、交通運輸?shù)刃袠I(yè)于一體,是多學(xué)科、多產(chǎn)業(yè)交叉融合發(fā)展的典范,已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展的制高點,也是推動汽車產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展和加快轉(zhuǎn)型升級步伐的戰(zhàn)略方向。

  羅俊杰表示,隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革突飛猛進,智能網(wǎng)聯(lián)汽車融匯多種創(chuàng)新技術(shù),正在推動汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)和社會運行方式等發(fā)生深刻變革,成為全球未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,具有廣闊市場前景和巨大發(fā)展?jié)摿ΑJ澜缰饕獓液偷貐^(qū)持續(xù)加大法規(guī)政策和技術(shù)創(chuàng)新支持,加速產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程。

  近年來,工信部將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個重要戰(zhàn)略方向,會同相關(guān)部門,在頂層設(shè)計、創(chuàng)新驅(qū)動、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測試應(yīng)用等方面開展了一系列工作,統(tǒng)籌推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  羅俊杰指出,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了積極成效,基本與全球先進水平處于“并跑”的階段。2020年,我國L2級的智能網(wǎng)聯(lián)汽車乘用車新車市場滲透率達到了15%,到今年上半年數(shù)據(jù)很快就提高到20%。L3級的自動駕駛車型在一些特定的場景下,也已經(jīng)開展了測試驗證。

  據(jù)記者了解,北京、上海、深圳、重慶、武漢等都出臺了智能網(wǎng)聯(lián)汽車支持政策。其中,北京在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)形成一定的集聚效應(yīng)和品牌優(yōu)勢。

  “截至今年6月底,共開放227條道路,總的道路開放里程762.52公里,作為自動駕駛的測試道路。公開道路的自動駕駛測試安全行駛里程超過300萬公里。累計為16家企業(yè)105輛車輛發(fā)放642張自動駕駛測試牌照。路測里程和發(fā)放牌照的數(shù)量在全國都是第一位。”北京市經(jīng)信局副局長姜廣智表示。

  姜廣智指出,通過世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會這一平臺,北京將立足中國,放眼國際,積極搶占汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的制高點,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新雙高地,為建設(shè)汽車強國作出北京貢獻。一是依托高級建設(shè)別自動駕駛示范區(qū),形成“車路云網(wǎng)圖”五位一體體系。二是建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),營造良好的“自動駕駛營商環(huán)境”。三是積極推動制度創(chuàng)新,為企業(yè)落地更多應(yīng)用場景提供支撐。四是全面推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展。

  “未來,北京市將抓住服務(wù)業(yè)擴大開放示范區(qū)以及自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)的歷史機遇,不斷夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢,推動新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈培育,并圍繞京津冀汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同化發(fā)展布局,全力推動北京汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,將北京建設(shè)成為全球有影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地?!苯獜V智表示。


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