上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)環(huán)湖一路智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛公交載人示范應(yīng)用近日啟動(dòng)。
臨港環(huán)湖一路智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛公交載人示范應(yīng)用線路全長8.5公里,設(shè)置8個(gè)公交站臺(tái)。自滴水湖一號(hào)碼頭沿順時(shí)針方向運(yùn)行,單班次運(yùn)營時(shí)長約30分鐘,乘客可通過“環(huán)湖一路智能公交預(yù)約”微信小程序預(yù)約乘坐。
去年10月,臨港環(huán)湖一路智能網(wǎng)聯(lián)公交及智慧道路測試啟動(dòng),今年7月取得上海市首張智能網(wǎng)聯(lián)公交示范應(yīng)用牌照。車輛采用中車時(shí)代公司基于第三代自動(dòng)駕駛平臺(tái)打造的智能網(wǎng)聯(lián)公交,具備紅綠燈信息交互和響應(yīng),語音提示自動(dòng)駕駛動(dòng)作和狀態(tài) 、自動(dòng)靠邊停站和自動(dòng)開關(guān)門等功能 ,可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛運(yùn)營,公交車座配備安全帶。
目前環(huán)湖一路智能網(wǎng)聯(lián)公交已完成功能開發(fā)、系統(tǒng)測試、場景拓展和載人示范運(yùn)營等工作目標(biāo),實(shí)現(xiàn)從道路測試到示范運(yùn)營,從單車智能到車輛協(xié)同,從技術(shù)研發(fā)到智慧出行。上海臨港交通有限公司總工程師李兵表示,從封閉區(qū)測試,到開放道路測試,到現(xiàn)在載人示范運(yùn)行,接下來運(yùn)營就可以售票。
環(huán)湖一路智慧公交通過建設(shè)具有臨港特色的智能公交示范運(yùn)營項(xiàng)目,結(jié)合環(huán)滴水湖觀光線路,形成智慧交通與智慧旅游融合的新業(yè)態(tài)。并通過“自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同”的融合發(fā)展引領(lǐng)新片區(qū)智慧交通建設(shè)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。