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云馳未來發(fā)布國內首款5G自動駕駛安全網關

近日,自動駕駛安全領域頭部企業(yè)云馳未來在北京舉辦媒體開放日,發(fā)布國內首款車規(guī)級5G自動駕駛車載安全網關L3000。

  近日,自動駕駛安全領域頭部企業(yè)云馳未來在北京舉辦媒體開放日,發(fā)布國內首款車規(guī)級5G自動駕駛車載安全網關L3000。

  作為目前業(yè)界最先進的自動駕駛安全網關,L3000面向新電子電器架構開發(fā),采用全車規(guī)器件選型和標準接口,集成車規(guī)以太網、5G/C-V2X、Wi-Fi/BT、高精度GNSS/IMU等模塊,支持車云、車車、車路協(xié)同,旨在為自動駕駛和智能網聯汽車提供網聯安全保障,重新定義下一代的車載網關。

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  L3000是一個支持5G技術和C-V2X技術的中央網關,面向新電子電器架構開發(fā),采用全車規(guī)器件選型和標準接口。L3000具備更大的帶寬和更低的延遲,能夠滿足未來RoboTaxi和RoboBus等場景下的平行駕駛需求,通過遠程接管某一輛具體汽車來解決一些特殊場景的問題。L3000支持C-V2X的技術,以解決車車和車路的協(xié)同,可以實時、高效、安全地處理巨量數據。

  在組網和路由方面,L3000可以解決車內的組網和車外網絡的統(tǒng)一接入,讓自動駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)能夠去適配車輛行駛和車身控制;在網絡安全方面,L3000有防火墻防控,能夠實時分析發(fā)現并抵御網絡攻擊;在數據安全方面,L3000還是一個傳輸和通訊加密的設備,隨時保護數據安全。同時,L3000還是一個邊緣計算設備,為車內低速MCU提供額外的CPU算力,解決整車算力不足的問題。

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