隨著科技圈創(chuàng)新的加速，如大數據、AI和智能互聯方面的技術突破，推動數字化基建的全面滲透。在國家的政策及頂層設計上，提出了加快數字化建設的新方向，進一步推動數字化產業(yè)的推進。同時，隨著核心生產資料從原來的資金優(yōu)勢轉向數據優(yōu)勢，可以明確數字化將重新定義企業(yè)的核心競爭力。
在這樣的背景下，汽車產業(yè)也在發(fā)生著重大的變化。本文整理航盛技術中心中央研究院副院長錢乾在“未來汽車產業(yè)新生態(tài)高峰論壇”上的演講《關于數字化賦能汽車產業(yè)高質量發(fā)展》，探討汽車產業(yè)數字化核心價值。
汽車產業(yè)數字化轉型需求和挑戰(zhàn)
在數字化轉型背景下，汽車行業(yè)現在已經進入了存量競爭的時代。隨著疫情、缺芯等挑戰(zhàn)不斷沖擊，整個行業(yè)年銷量穩(wěn)定在2500萬輛左右，不同類型的車企的出現與成長，存量競爭越來越成為行業(yè)的主流趨勢，帶來了內卷化嚴重的現象。尤其是互聯網企業(yè)的積極跨界進入，互聯網公司相比傳統(tǒng)汽車企業(yè)更扁平、更快速，在新變革下通過新型業(yè)務模式、敏捷流程、快速發(fā)布新產品和精準對焦客戶取得了很大成功，但這同時也在進一步加劇了行業(yè)競爭。
如何快速破局？傳統(tǒng)汽車產業(yè)的數字化轉型勢在必行，從量的變化到質的提升。目前絕大多數車企處于信息化向數字化轉型的過程，隨著企業(yè)對數據的積累與運用，能夠進一步邁向智能化，幫助企業(yè)在競爭中實現降本增效和持續(xù)創(chuàng)新。在這樣的情況下，甚至可能會出現一種新的商業(yè)模式，讓企業(yè)在車的本身價值空間上取得進一步的提升。
汽車行業(yè)數字化價值
如果將數字化化為三個層次，數字化表層的價值是降本增效，降低管理成本、物料成本、提高研發(fā)效率和實驗效率。深層次的價值是縮短研發(fā)周期，實現平臺復用，提高虛擬驗證能力，目前各種數字孿生技術可以實現這種應用。其真正的核心是企業(yè)對于數字化的理解，通過數據的分析、變化，縮短研發(fā)環(huán)節(jié)上的決策鏈，改變過去需要通過大量人力去調研與了解用戶的習慣與終端用戶的需求。隨著大數據的使用，可以快速分析出未來客戶需求的變化，例如對于配置需求、價格敏感度等作出快速的反應。
航盛技術認為車企在數字化轉型過程中需要在認知上進行升級與重構，打破傳統(tǒng)產業(yè)鏈的認知和商業(yè)模式。從用戶的角度提升產品體驗，并持續(xù)優(yōu)化成本，在此基礎上提供可靠和高效的服務。整個汽車產業(yè)鏈已經從金字塔型逐步變成更加復雜供應鏈，要找到企業(yè)自身的定位和價值，需要明確四點：一是在需求端如何通過數字化進行開發(fā)與創(chuàng)新，二是在質量端如何通過智能部署提高質量開發(fā)，三是在成本基礎上如何運用綜合方法論進行成本優(yōu)化，四是在效率上如何通過云端驅動提高開發(fā)效率。
以開發(fā)創(chuàng)新為例，未來汽車產品的價值鏈是向后轉移的，意味著未來整個汽車產業(yè)的價值鏈雖然現在硬件還占著較大的比重，但是未來軟件的價值一定會超過硬件的價值，硬件是必要條件，決定了基礎能力，軟件是充分條件，提供未來持續(xù)學習升級、數據應用、用戶對接升級的核心。通過軟件的基礎平臺的逐步搭建，未來智能汽車行業(yè)的新生態(tài)正在形成，更多的開發(fā)者在智能汽車上做大量的開發(fā)，形成新的商業(yè)形態(tài)。
汽車行業(yè)如何持續(xù)創(chuàng)新
在數字化時代，汽車產業(yè)的產品架構和服務模式均發(fā)生了巨大的變化，構建新的創(chuàng)新閉環(huán)是行業(yè)面臨的新問題。航盛技術認為需要做到以下四點：一是創(chuàng)新的前瞻性，能夠預見未來產業(yè)和技術的發(fā)展；二是通過創(chuàng)新突破原有技術和成本的限制，保持領先的競爭力；三是根據市場需求和產品的技術演進長期投入，實現利潤最大化；四是進行創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展。
目前行業(yè)正處于數字化轉型階段，通過數字化應用打造研發(fā)和設計鏈條，全面打通營銷和制造等環(huán)節(jié)，數據的重要性日益突出。簡單地說，數據正推動汽車行業(yè)研發(fā)和設計的創(chuàng)新導入，營造創(chuàng)新閉環(huán)的效應。
（本文內容整理自航盛技術中心中央研究院副院長錢乾《關于數字化賦能汽車產業(yè)高質量發(fā)展》主題演講）
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