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無(wú)人機(jī)為輸電線路做“CT” 科技賦能山西臨汾電網(wǎng)智慧轉(zhuǎn)型

           拍照、掃描、檢測(cè)……在山西臨汾襄汾縣廣袤的田野間,鐵塔林立、銀線縱橫,一架工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在“飛手”操控下悄然升空,為高壓輸電線路進(jìn)行“CT掃描”。這是正在山西臨汾上演的智

  

         拍照、掃描、檢測(cè)……在山西臨汾襄汾縣廣袤的田野間,鐵塔林立、銀線縱橫,一架工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在“飛手”操控下悄然升空,為高壓輸電線路進(jìn)行“CT掃描”。這是正在山西臨汾上演的智能巡檢場(chǎng)景。

  日前,國(guó)網(wǎng)臨汾供電公司輸電運(yùn)檢中心利用無(wú)人機(jī)設(shè)備,在220千伏澤禮Ⅱ線開(kāi)展“X激光+仿線飛行”探傷作業(yè),標(biāo)志著臨汾電網(wǎng)輸電線路運(yùn)維邁入“三維立體化無(wú)損探傷”新階段。

  據(jù)工作人員介紹,X光發(fā)射系統(tǒng)就像一名經(jīng)驗(yàn)豐富的“線路醫(yī)生”,為高壓線路進(jìn)行“CT掃描”,能夠清晰穿透導(dǎo)地線的金屬表層,生成內(nèi)部結(jié)構(gòu)的數(shù)字影像,精準(zhǔn)識(shí)別內(nèi)部斷股、銹蝕、裂紋等肉眼無(wú)法觀測(cè)的隱蔽性缺陷,識(shí)別精度達(dá)到厘米級(jí)。

  而“仿線飛行”則是無(wú)人機(jī)在自主控制下,通過(guò)無(wú)人機(jī)上毫米波激光雷達(dá),可達(dá)到實(shí)時(shí)、自動(dòng)、精準(zhǔn)地沿線路飛行,并始終保持與導(dǎo)線、鐵塔的最佳觀察和作業(yè)距離,從而完成拍照、掃描、檢測(cè)等任務(wù)。它將無(wú)人機(jī)從一個(gè)需要高超技巧手動(dòng)操控的“相機(jī)”,變成一個(gè)能夠自主、精準(zhǔn)、重復(fù)執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)的“智能機(jī)器人”。

  “以前檢查線路內(nèi)部情況,就像蒙著眼睛找人,看不見(jiàn)也看不清。工人必須爬上百米高塔,或者動(dòng)用大型機(jī)械,不僅風(fēng)險(xiǎn)極高,耗時(shí)長(zhǎng),很多隱藏的缺陷發(fā)現(xiàn)不了。”該公司輸電運(yùn)檢中心副主任楊雪峰說(shuō),如今,無(wú)人機(jī)仿線飛行技術(shù)讓巡檢發(fā)生根本性變革——它能自動(dòng)復(fù)制線路走向,在田間地頭復(fù)雜環(huán)境中精準(zhǔn)保持最佳檢測(cè)距離,單次飛行即可完成單檔距線路的全自動(dòng)檢測(cè),將高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)降低90%以上。

  更重要的是,它帶來(lái)了缺陷發(fā)現(xiàn)率40%的提升。楊雪峰打了個(gè)比方:“X光探傷給了我們一雙‘透視眼’,而仿線飛行技術(shù)則像是一臺(tái)能夠自主飛行的‘智能放大鏡’?!?/p>

  這項(xiàng)技術(shù)的突破背后,是臨汾電網(wǎng)從“人防”到“技防”的智慧轉(zhuǎn)型。國(guó)網(wǎng)臨汾供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將為這套系統(tǒng)引入AI影像智能診斷——通過(guò)建立缺陷樣本庫(kù),讓系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別與預(yù)警裂紋、銹蝕等典型隱患;未來(lái)甚至可在臨汾域內(nèi)全覆蓋線路、跨區(qū)電網(wǎng)及覆冰應(yīng)力檢測(cè)等場(chǎng)景中規(guī)模化應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)機(jī)巢組網(wǎng)、月度自巡,重構(gòu)“天空地”協(xié)同巡檢新模式。

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