概述
    近年來，隨著鐵路系統(tǒng)信息化改革的不斷深入，網絡技術已經廣泛的應用在鐵路系統(tǒng)日常生產和管理之中。目前，鐵路系統(tǒng)作為國家重要的運輸部門，其日常的穩(wěn)定運行決定了國民生產、生活的正常運轉，加之，鐵路系統(tǒng)部門眾多、地點分散，現(xiàn)場環(huán)境復雜，成為日常維護工作的主要障礙。在鐵路系統(tǒng)內部推行遠程遙視系統(tǒng)，將能極大的解決上述矛盾。

    “守望者”遠程遙視系統(tǒng)采用嵌入式WEB服務器技術，操作員和各部門領導可利用鐵路系統(tǒng)現(xiàn)有的計算機網絡和辦公微機，在調度中心或者當?shù)貦C務段實現(xiàn)對全部監(jiān)控現(xiàn)場或者當?shù)氐牡揽?，車站和鐵路沿線環(huán)境的監(jiān)控，大大減輕日常人員巡視的工作量，便于及時發(fā)現(xiàn)危險隱患，保障安全生產。

需求分析
    利用鐵路現(xiàn)有的網絡條件，針對鐵路監(jiān)控點分散、難以管理的特點，“守望者”鐵路網絡遙視監(jiān)控系統(tǒng)具體所要實現(xiàn)的功能有：
?集中對車站廣場、候車大廳及旅客通道等人員稠密處，通過監(jiān)控系統(tǒng)多屏顯示功能，同時監(jiān)控多現(xiàn)場的安全情況。
?鐵路貨場范圍較廣，需要隨時監(jiān)控貨場安全保衛(wèi)情況。
?利用專有通信線路，對鐵路沿線的無人值守變電站和照明等重要配電設備集中監(jiān)控，及時了解設備運行情況。
?隨時監(jiān)控重要道口、路口的人流、車流情況，保證車輛安全運行。
?利用電子地圖功能，以靜態(tài)圖像顯示來全面直觀地反映鐵路沿線的運營狀況。
?具有電視墻功能，將需要的視頻信號、數(shù)字信號、模擬信號動態(tài)顯示。
?系統(tǒng)能根據(jù)沿途氣象信息報警信號，及時作出行車速度限制。
?與GIS系統(tǒng)連接，對出現(xiàn)的緊急狀況如泥石流、洪水、交通意外等及時做出反應。

系統(tǒng)功能
?實時對機房重點部位24小時視頻監(jiān)控，可數(shù)字錄像供事后調用?！?
?系統(tǒng)可以連接大量報警設備，例如門磁，紅外，煙感，玻璃破碎器等，一但捕獲到異常信號，系統(tǒng)能自動報警，上傳報警信息并進行本地及遠程數(shù)字錄像。
?在系統(tǒng)中可以加入門禁接口，可以將門禁系統(tǒng)無縫接入，加強對機房進出人員的管理?！⊥ㄟ^音視頻監(jiān)控使機房管理人員能夠隨時隨地看到機房設備和現(xiàn)場工作人員的工作情況，還可以當?shù)氐娜藛T對話，加強機房管理的互動性。
?結合當?shù)氐呐潆娤到y(tǒng)，如一級配電，二級配電，UPS和防雷器等，工作人員可以隨時隨地得到機房的電力供應情況?！?
?在系統(tǒng)中結合大量專業(yè)的環(huán)境監(jiān)測設備，及時反應空調系統(tǒng)，溫濕度，新風機和漏水監(jiān)測等機房環(huán)境保障設備的數(shù)據(jù)。
?系統(tǒng)能對所有設備設置報警上下限，任何設備數(shù)據(jù)超出這個范圍，系統(tǒng)能夠產生報警信。并能在一定范圍聯(lián)動設備，例如錄像，后備發(fā)電機，噴淋，新風機等。
?監(jiān)控系統(tǒng)應具有友好的人機對話界面和漢字支持能力；故障告警應有明顯的聲光電形式。[nextpage]

系統(tǒng)組成
    采用基于嵌入式WEB服務器為核心的遠程遙視系統(tǒng)，在組網方式上與傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控和基于微機平臺的監(jiān)控方式有極大的不同，整套遙視系統(tǒng)主要由三個互相銜接的部分組成：現(xiàn)場設備(或簡稱分站設備)、通道傳輸設備和調度/集控站、調度中心監(jiān)控終端(或簡稱主站設備)?，F(xiàn)分別加以介紹。

一、分站設備
    主要由前端設備和視頻編解碼器組成。前端設備，如監(jiān)控攝象機(彩色或黑白、固定或活動云臺、定焦或變焦)、各類報警輸入/輸出裝置與傳統(tǒng)工業(yè)電視所使用的設備完全一致。因此分站設備的核心是視頻編解碼器。本系統(tǒng)采用嵌入式的操作系統(tǒng)，這種設備可以將攝象機的接入和控制、圖象的數(shù)字化、壓縮編碼、網絡傳輸全部集成在一個設備中，安裝、調試極為方便。同時，由于這種設備可通過網絡遠程設置和管理，無須現(xiàn)場日常維護。在實際的安裝使用中，該系統(tǒng)的實時性、穩(wěn)定性、可靠性較微機平臺大為提高，并且日常維護工作量相當小，非常適合無人值守的環(huán)境。遠程遙視系統(tǒng)安裝了視頻服務器之后，完全可取代視頻矩陣的作用，不僅設備安裝調試簡便，更重要的是，能支持網絡中多個用戶同時觀看或控制所有的監(jiān)控現(xiàn)場，這對于監(jiān)控工作有更加重要的意義。

二、通道傳輸設備
    這部分設備要根據(jù)通信通道選取。目前，主要有數(shù)字專線(有線或無線)、ISDN、網絡(有線或無線)三種。要取得比較滿意的圖象質量，通道帶寬建議在384Kbps以上。

三、主站設備
    主站設備主要實現(xiàn)對登錄用戶、分站設備的集中管理和視頻圖象解壓，存儲等功能。簡單的主站由一個或數(shù)個監(jiān)控終端組成，它們往往以分時形式完成一對一或一對多的遙視監(jiān)控任務。如果需要實現(xiàn)報警、錄象等監(jiān)控任務，主站設備可添加報警數(shù)據(jù)庫服務器、數(shù)字錄象數(shù)據(jù)庫服務器以及多個監(jiān)控終端和大量的輔助監(jiān)控終端。

    這樣，用戶只需要在鐵路局調度中心，建立了一個遙視系統(tǒng)服務器。局領導、總工和相關處室可利用現(xiàn)有的辦公微機建立分控終端。在調度所和集控站也可方便地建立了數(shù)個監(jiān)控終端。這些監(jiān)控終端不用鋪設專門微機和鋪設視頻/控制電纜，利用IE瀏覽器就可在辦公室內監(jiān)控轄區(qū)內的車站，道口和營業(yè)廳等不同地點，通過遙視系統(tǒng)服務器完成用戶管理；機務段、攝象機分組；遙控優(yōu)先級設置和調度；視頻圖象的存儲、檢索和回放等功能。系統(tǒng)提供的電子地圖模塊，隨“守望者”中心服務器軟件一起運行，在網上任意客戶端用IE瀏覽器即可觀看圖像，可方便的察看各監(jiān)控現(xiàn)場，直觀的顯示各級地圖；值得一題的是，本套遙視系統(tǒng)采用了WEB技術和標準，可與企業(yè)MIS系統(tǒng)等其它系統(tǒng)兼容，成為企業(yè)內部信息管理的一個重要的組成部分。

    中心服務器可將視頻流傳輸?shù)街行牡碾娨晧ι?，值班人員可清楚直觀的監(jiān)控到各分站傳輸?shù)囊曨l，及時做出決策。本系統(tǒng)還可與GIS系統(tǒng)完美融合，以便將各種地理環(huán)境變化造成的影響減少到最小程度。