系統(tǒng)介紹
目前在一些漏天煤礦或者礦山企業(yè)，有很多的工程車擔負著拉土，拉沙，拉煤的任務，這些車輛全天24時候作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。因此每天煤礦企業(yè)要在規(guī)定地點指派專門的人員進行車輛計數(shù)統(tǒng)計，統(tǒng)計車輛的每天拉了多少次數(shù)，還要查看每個車輛每次是否拉滿，是否是空拉，還有返回的車輛是否粘鈄等。如果車輛少了還可以，一旦車輛多的時候就會出現(xiàn)差錯，這種錯誤會給企業(yè)和車主帶來經(jīng)濟損失，引發(fā)矛盾，而且人為點數(shù)還會出現(xiàn)人情事故，出錯率高。
北京天正安防智能科技有限公司為了解決這些問題，推出了車輛進出自動計數(shù)的解決方案?？梢越鉀Q上述問題。通過該系統(tǒng)可以有如下好處：
提高計數(shù)的準確率節(jié)省時間，提高效率，對車主和煤礦都有好處減少人為因素帶來的經(jīng)濟損失系統(tǒng)配置具有圖像對比,圖像錄像、屏幕顯示、遠距離不停車讀卡器、語音提示（可選）、對講功能（可選）等功能。
系統(tǒng)工作原理
首先要給每個需要計數(shù)的車輛安裝車輛電子標簽，然后在需要監(jiān)測的地方搞一個計數(shù)驗收房（也可以虛擬漏天的驗收房，這個要根據(jù)實際的場地而定），之后將設備連接好，接入電腦主機，用戶可以根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)控讀卡器的讀卡距離，一般應控制在10米左右的距離，還要調(diào)整讀卡的角度。當一切準備好以后，就可以啟動技術管理軟件，進行計數(shù)統(tǒng)計了。需要注意的是：在讀卡區(qū)域，車輛不宜停留的時間過長。
當有車輛進入的時候，首先讀卡器將會自動讀取到車輛卡號，讀卡器將讀取的卡好送給主控制器，主控制器和電腦進行通信，請求下一步的工作，如果該卡是屬于合法的車輛，那么控制器就進行一次計數(shù)工作，當車輛過了之后，車輛檢測器監(jiān)測不到車輛。完成一個工作，此時電腦記錄下該車輛的卡號，經(jīng)過的時間等信息。將數(shù)據(jù)存放在電腦的數(shù)據(jù)庫中。因為車輛標簽的信息有可能在一段時間內(nèi)重復的讀取到，所以我們可以設定一個讀卡的時間，比如10分鐘內(nèi)如果卡號相同，那么就只記錄一次。
當車輛返回的時候，工作原理是一樣的。因為讀卡器有2個。我們可以判斷車輛的進出，以及進出的次數(shù)。這樣就可以準確的統(tǒng)計出該車輛每天的次數(shù)。
首先要給每個需要計數(shù)的車輛安裝車輛電子標簽，然后在需要監(jiān)測的地方搞一個計數(shù)驗收房（也可以虛擬漏天的驗收房，這個要根據(jù)實際的場地而定），之后將設備連接好，接入電腦主機，用戶可以根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)控讀卡器的讀卡距離，一般應控制在10米左右的距離，還要調(diào)整讀卡的角度。當一切準備好以后，就可以啟動技術管理軟件，進行計數(shù)統(tǒng)計了。需要注意的是：在讀卡區(qū)域，車輛不宜停留的時間過長。
當有車輛進入的時候，首先讀卡器將會自動讀取到車輛卡號，讀卡器將讀取的卡好送給主控制器，主控制器和電腦進行通信，請求下一步的工作，如果該卡是屬于合法的車輛，那么控制器就會進行一次計數(shù)工作或控制道閘將桿子抬起來，當車輛過了道閘之后，車輛檢測器監(jiān)測不到車輛，將道閘桿子放下。完成一個工作，此時電腦記錄下該車輛的卡號，經(jīng)過的時間等信息。將數(shù)據(jù)存放在電腦的數(shù)據(jù)庫中。因為車輛標簽的信息有可能在一段時間內(nèi)重復的讀取到，所以我們可以設定一個讀卡的時間，比如10分鐘內(nèi)如果卡號相同，那么就只記錄一次。
當車輛返回的時候，工作原理是一樣的。因為讀卡器有2個。我們可以判斷車輛的進出，以及進出的次數(shù)。這樣就可以準確的統(tǒng)計出該車輛每天的次數(shù)。
工程車輛智能化管理系統(tǒng)采用數(shù)字技術、顯示技術、控制技術及國際先進的RFID技術，與計算機軟件技術相結合。對進出工程場地的運輸車輛實行無人職守型管理。[nextpage]
系統(tǒng)組成
系統(tǒng)主要由遠距離讀卡系統(tǒng)、LDE顯示系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)三個分系統(tǒng)組成。
遠距離讀卡系統(tǒng)對過往車輛進行數(shù)據(jù)采集。
LDE顯示系統(tǒng)顯示相關內(nèi)容：“XX號車第XX次進場”，供司機及相關人員查看，使系統(tǒng)工作直觀、人性化。
軟件管理系統(tǒng)對車輛信息進行實時登記顯示和存儲數(shù)據(jù)，供司機和管理者進行數(shù)據(jù)核對和打印DVL讀卡系統(tǒng)全稱為第三代（DVL）半無源定向遠距離讀卡系統(tǒng)。它是天正安防最新研制的新一代讀卡系統(tǒng)。在汽車進出停車場時，停車場管理系統(tǒng)會對用戶所持停車卡進行數(shù)據(jù)操作，從而達到對停車場進行管理的目的。
讀卡系統(tǒng)是停車場管理系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，停車卡的定向性、穿透性、穩(wěn)定性、抗干擾性、易用性以及安全性一直為用戶所關注。DVL讀卡系統(tǒng)正式推出以后，深受社會各界好評（國家專利：200520067754.5),該讀卡器是對小區(qū)車輛進出管理及停車場智能管理系統(tǒng)的升級革新?lián)Q代產(chǎn)品。
DVL讀卡系統(tǒng)突破了以往的讀卡方式，以定向遠距離讀卡為特色，方便實用為突破口，集定向性嚴格、穿透性好、抗干擾性強、電池壽命長等優(yōu)勢為一體，從根本上解決了使用者刷卡不便等的實際應用問題，從而成為停車場管理系統(tǒng)的一大亮點。
讀卡系統(tǒng)采用高科技先進技術，運用遠距離定向模塊和RFID技術實現(xiàn)遠距離開啟道閘系統(tǒng)。將有源電子標簽放在車內(nèi)前擋風玻璃內(nèi)，在距道閘系統(tǒng)3-15米（根據(jù)現(xiàn)場調(diào)節(jié)讀卡距離）時系統(tǒng)接收訊號道閘自動開啟，大大減少了停車排隊開窗刷卡之弊病。即節(jié)省了無謂的汽車耗油（每年每輛車節(jié)油約60升）又減少車輛出入高峰時堵車排隊、浪費資源現(xiàn)象。有源電子標簽平時處于休眠狀態(tài)，只有通過讀卡區(qū)域才工作，毫瓦級超低發(fā)射功率，遠低于國際認可的輻射限值，確保人們享受健康的現(xiàn)代化高科技環(huán)境。
天正安防的DVL讀卡系統(tǒng)(第三代定向遠距離讀卡系統(tǒng))使用范圍已經(jīng)不再受限于停車場管理系統(tǒng)。凡是牽涉到車輛管理方面，均可以使用DVL讀卡系統(tǒng)。如：小區(qū)車輛出入管理、車輛計費、車輛考勤等等。
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