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亞德諾旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出寬范圍 I2C 系統(tǒng)監(jiān)視器 LTC2992，該器件無需額外的電路，就能夠監(jiān)視兩個 0V 至 100V 軌的電流、電壓和功率。
LT8650S 的同步整流在 2MHz 開關頻率提供高達 94.6% 的效率。其 3.0V 至 42V 的輸入電壓范圍非常適合汽車和工業(yè)應用。內部高效率開關可向低至 0.8V 的輸出電壓同時提供高達 4A 的連續(xù)輸出電流和在任一個通道上提供高至 6A 的峰值負載。
LTC4418 并不要求備份電源電壓低于主電源電壓。當主電源電壓脫離了具有可調和精準過壓及欠壓門限的有效電壓窗口設置時，外部背對背 P 溝道 MOSFET 開關從主電源多路復用至備份電源輸入。
據悉，亞德諾半導體 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出多拓撲電流模式 PWM 控制器 LT8711，該器件能夠非常容易地配置為同步降壓、升壓、SEPIC 和 ZETA 型 DC DC 轉換器，或配置為非同步降壓-升壓型轉換器。這款器件用高效率 P 溝道 MOSFET 取代了輸出二極管，因此提高了效率，且最大輸出電流高達 10A，從而使 LT8711 高度通用，適合多種汽車、工業(yè)、太陽能以及通用應用。
LTC7004 可用來接收以地為基準的低壓數字輸入信號，并快速驅動一個漏極可以在 0V 至 60V (65V 絕對最大值) 的高壓側 N 溝道功率 MOSFET。LTC7004 在 3.5V 至 15V 驅動器偏置電源范圍內運行，具可調欠壓閉鎖。當驅動 1000pF 負載時，很短的 13ns 上升和下降時間最大限度降低了開關損耗。其他特點包括可調接通轉換率和可調過壓閉鎖。
據悉，亞德諾半導體旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出非隔離式負輸出μModule (微型模塊) 穩(wěn)壓器 LTM4651，該器件可從正輸入電源電壓產生 –26.5V 至 –0.5V 輸出。
據悉，亞德諾半導體旗下凌力爾特公司推出電流模式、2MHz 升壓型 DC DC 轉換器 LT8362，該器件具一個內部 2A、60V 開關。LT8362 在 2.8V 至 60V 輸入電壓范圍內運行，適合采用從單節(jié)鋰離子電池到汽車和工業(yè)輸入的多種輸入電源應用。
據悉，亞德諾半導體旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出雙平衡混頻器 LTC5552，該器件在 3GHz 至 20GHz 范圍內提供同類最佳的帶寬匹配能力。該混頻器可用作上變頻器或下變頻器。由于其支持 DC 的差分 IF 端口使得 LO 在頻率上接近于 RF，因此 LTC5552 特別適用于上變頻應用。它的低 LO 至 RF 泄漏 (少于 –25dBm) 極大地減輕了外部濾波器所承受的負擔。
高級駕駛員輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems，ADAS) 有助于安全行駛，并在系統(tǒng)檢測到來自周圍物體有風險時可提醒駕駛員，無論這是什么風險 。增加 ADAS 系統(tǒng)是 2016 年至 2020 年汽車的主要發(fā)展趨勢之一。這類系統(tǒng)一般提供動態(tài)功能，例如自適應巡航控制、盲點檢測、車道偏離報警、打盹監(jiān)視、夜視以及更多動態(tài)功能。消費者對行車安全日益關注、要求舒適行駛，政府的行車安全法規(guī)也在不斷增加，這些因素都促進了 ADAS 在汽車中的增長。
卡車、汽車和重型設備環(huán)境對任何類型的電源轉換器件要求都非常嚴格。寬工作電壓范圍、很大的瞬態(tài)變化和溫度偏移給可靠、堅固的電子系統(tǒng)設計帶來了巨大挑戰(zhàn)。此外，有些應用要求在引擎罩內安裝電源轉換器件，因此需要這類器件能夠在 150°C 時運行。同時，電子組件數量不斷增加，可用空間不斷縮小，因此具備高效率和可穿越高輸入浪涌電壓的能力就變得更加重要。
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