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積極適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),把城市規(guī)劃好、建設(shè)好、管理好,對(duì)促進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展,建設(shè)美麗中國(guó),實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)具有重要現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。為進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作,解決制約城市科學(xué)發(fā)展的突出矛盾和深層次問(wèn)題,開(kāi)創(chuàng)城市現(xiàn)代化建設(shè)新局面,現(xiàn)提出以下意見(jiàn)。
如果將智能交通等智慧城市的措施投入在城市規(guī)劃管理的使用中,合理使用現(xiàn)有的資源,對(duì)于城市空間的開(kāi)放來(lái)說(shuō)也是很利好的方面。智慧城市加科學(xué)管理結(jié)合前期的合理規(guī)劃,也許不用拆了小區(qū)的圍墻也能夠解決城市空間不足的問(wèn)題。
21日,中央發(fā)文“原則上不再建封閉住宅小區(qū)”后,在一篇關(guān)于“為何要拆除住宅小區(qū)圍墻”的公眾號(hào)推送文章中,作者特別提到了宜賓南岸東區(qū)的“萊茵河畔”小區(qū),正是這篇文章讓這個(gè)小區(qū)瞬間走紅。但是,萊茵河畔并不是文章所說(shuō)的“開(kāi)放式小區(qū)”。
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