目前的數(shù)字監(jiān)控產(chǎn)品需要克服的問題
?網(wǎng)絡頻寬不足;
?數(shù)字訊號不易再利用;
?無法透過網(wǎng)絡提供實時順暢影像;
?無法透過網(wǎng)絡傳送實時高解析影像。
針對以上問題進行探討
網(wǎng)絡頻寬不足
這個問題目前在亞洲地區(qū)是最容易出現(xiàn)的，亞洲地區(qū)在過去一直都是處于開發(fā)中國家,因此在整體網(wǎng)絡基礎建設方面一直沒有辦法提供高頻寬的網(wǎng)絡環(huán)境,因此對于網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品來說在這些區(qū)域就一直是DVR大于網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品的市場,但這些現(xiàn)象目前已經(jīng)在整體的網(wǎng)絡技術里慢慢被克服,因此現(xiàn)在的寬帶網(wǎng)絡已經(jīng)可以利用各種媒介來提供頻寬,包括有電話、光纖、Cable Modem、WIMAX、3.5G,就拿臺灣地區(qū)來說目前中華電信已經(jīng)大量在各城市的道路鋪設光纖骨干,在這些光纖網(wǎng)絡下利用電話線傳送到各個地點,包括一般住家、小區(qū)大樓、辦公大樓、道路路口,經(jīng)由這樣的結(jié)構(gòu)目前要提供上傳2M頻寬已經(jīng)都并非難事,當然最重要的是利用這樣的技術已經(jīng)可以有效的降低成本,相信這樣的應用對于網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品將越來越容易導入。
數(shù)字訊號不易再利用
這個問題在筆者來看是目前在網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品應用最大的困擾,因為在過去強調(diào)數(shù)字化網(wǎng)絡化的產(chǎn)品技術之下,造就出現(xiàn)在有許多的網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品,但當客戶選擇網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品時,卻發(fā)現(xiàn)一旦想要將數(shù)字影像訊號轉(zhuǎn)換成模擬訊號來應用,卻沒有比較好的解決方案可用,因此目前大多的方案因為數(shù)字訊號的問題就將許多的應用拉到前端安裝,但轉(zhuǎn)換成模擬訊號究竟有哪些好處呢?
?可直接將影像利用顯示器瀏覽,不再需要透過計算機,也可以避免計算機管理(硬件版本或病毒攻擊)與采購成本的種種問題;
?可將模擬訊號直接送入電視墻系統(tǒng)或是矩陣系統(tǒng),這在過去十幾年來已經(jīng)在全球各地建置了許多的矩陣系統(tǒng),矩陣系統(tǒng)對于實時的控管都有非常好的效率;
?模擬訊號傳輸速率實時且容易與各種智能監(jiān)控或車牌辨識系統(tǒng)應用,這些智能與辨識系統(tǒng)在目前的應用中都是透過主機方式進行辨識,因此模擬訊號的影像對于這些影像就相對重要。
上面簡單的描述了模擬訊號的好處,其實綜合來說模擬訊號就是容易分享且容易復制的特性都是數(shù)字訊號難以取代的地方。 [nextpage]
無法透過網(wǎng)絡提供實時順暢影像
目前有許多網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品號稱可傳送實時影像,但往往在傳送的過程中并沒有真正的達到實時順暢影像,在過去總是會聽到客戶對網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品的影像順暢度提出質(zhì)疑,尤其目前大多數(shù)的網(wǎng)絡監(jiān)控架構(gòu)大多應用在局域網(wǎng)絡,當應用在局域網(wǎng)絡時網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品卻不能提供實時順暢影像,這對于網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品與DVR之間的比較不斷的出現(xiàn),因此如何強化實時順暢影像也成為網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品非常重要的議題，當然這在目前的H.264技術已被克服,并且可以提供完整30FPS的網(wǎng)絡傳送不再像過去只能傳送20FPS的數(shù)字影像。
無法透過網(wǎng)絡傳送實時高解析影像
剛剛前面提到實時順暢影像,但目前的網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品往往無法兩全其美,提供順暢影像就會犧牲高解析影像,提供高解析影像卻又無法提供實時順暢的影像,而由于網(wǎng)絡監(jiān)控產(chǎn)品必須先將模擬訊號編碼或是直接由攝影機模塊提供訊號給編碼模塊,透過數(shù)字編碼后的影像往往為了影像頻寬問題就會犧牲高解析影像,尤其在過去是采用MJPEG時代時雖然每秒鐘可以傳送一張影像,但是每張的影像都可以是清晰辨識,但是當?shù)搅薓PEG4與H.264數(shù)字串流影像時,由于牽涉網(wǎng)絡上I Frame的技術問題,因此在各家廠商在號稱30FPS的同時卻也犧牲了高解晰的影像。
車牌辨識應用新趨勢
在前面提到的許多影像服務器的問題中會發(fā)現(xiàn)過去在數(shù)字網(wǎng)絡影像的應用中,影像服務器可以將過去的模擬訊號轉(zhuǎn)換為數(shù)字訊號,但這在車牌辨識應用部分卻發(fā)生了以下幾個問題：
?車牌辨識組件無法在后端集中;
?攝影機前端需大量的安裝與維護工程;
?由于過去大多采用DVR傳輸影像因此需購置大型機箱,且安裝不易;
?過去數(shù)字影像訊號大多無法在網(wǎng)絡上完整傳送30FPS的影像;
?影像透過網(wǎng)絡傳輸后影像質(zhì)量不佳無法提供車牌辨識應用。
總結(jié)以上的問題,目前市場上就開始提出DSP硬件編碼/DSP硬件譯碼的產(chǎn)品應用,透過這樣的應用技術不但可以將過去的數(shù)字訊號解決,更可以將目前在車牌辨識應用領域的問題克服,這樣的架構(gòu)如圖一所示,過去采用車牌辨識時需采用DVR系統(tǒng)來進行影像傳送,但這會造成僅有數(shù)字訊號傳送到后端,這對于一個大型的系統(tǒng)方案容易造成訊號分享不易,而且這樣大型的DVR工業(yè)主機擺放在路口更有許多上述的問題,而當改變?yōu)榫幋a/譯碼的應用之后,可以發(fā)現(xiàn)以下幾項優(yōu)點：
?將LPR辨識模塊存放于后端,易于維護;
?DVR系統(tǒng)存放于后端,易于維護;
?網(wǎng)絡影像傳輸頻寬由于將LPR存放于后端因此由512Kbps提升至1Mbps;
?頻寬提升影像傳輸質(zhì)量相對提高;
?方便后端系統(tǒng)整合;
?未來影像智能偵測模塊可于機房端安裝應用。 [nextpage]
圖一 傳統(tǒng)的DVR處理方式與先進的編解碼處理方式對比圖
因此透過這樣的優(yōu)缺點分析可以發(fā)現(xiàn)過去許多大型系統(tǒng)利用DVR或矩陣系統(tǒng)都可以繼續(xù)的運作,而在客戶選擇采用IP網(wǎng)絡方案時就可以利用這樣的架構(gòu)將系統(tǒng)從過去大家提倡的純數(shù)字化網(wǎng)絡架構(gòu)提升到數(shù)字與模擬的混合系統(tǒng)(如圖二),這樣對于客戶在數(shù)字系統(tǒng)與模擬系統(tǒng)的各項好處都可以兼容,對于未來的智能偵測系統(tǒng)更是一大福音,不但可易于維護，對于未來模塊擴充都可以很輕松的在機房端進行擴充,如此一來在客戶端的維護與建置成本將可大幅降低。
圖二 數(shù)字與模擬的混合系統(tǒng)
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