為保障出發(fā)大廳、候機樓的正常候機秩序，通過智能視頻分析系統(tǒng)實現(xiàn)異常奔跑、打架檢測，在監(jiān)視區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)打架行為，系統(tǒng)及時記錄并報警，提醒相關人員采取措施處理，以防止事件的進一步惡化，造成流血事件的發(fā)生。對于在大廳和候機樓異常奔跑的行為，系統(tǒng)同樣會及時給予預警，提醒關注并分析判斷，對于實施偷竊后逃竄或者追逐等行為實現(xiàn)第一時間的處理，有效輔助機場安保人員的日常管理。

以反恐為重要方向，針對大廳和候機樓區(qū)域，通過視頻分析系統(tǒng)實現(xiàn)遺留物體的監(jiān)測，當視頻畫面中出現(xiàn)可疑物品在一定時間段內(nèi)無人看管時，系統(tǒng)將立刻報警，并提醒相關人員及時查看并處理。一方面可以及時幫助旅客照看好隨身物品以防意外丟失；另一方面也是反恐的典型應用，可以幫助安保人員及時發(fā)現(xiàn)爆炸物等危險物品。

安檢口、機場出口：人數(shù)統(tǒng)計、逆行檢測
機場安全檢查口、機場出口都只允許旅客單向出入，而不允許旅客反向穿越。這兩個地方都是人員相對復雜，人流密度相對較大的地方，不按照正常的秩序很容易因為人員摩擦引起惡性事件的發(fā)生。同時人群的過度擁擠也往往容易造成意外事故，影響機場正常運轉(zhuǎn)。

為保障各出入口人員流動的正常秩序，采用智能視頻分析系統(tǒng)針對安檢口和機場出口進行人群密集度的檢測。當大廳人群保有量超過一定值時，系統(tǒng)將預警提醒相關人員關注，并合理安排人員進行協(xié)調(diào)管理，以防因為人員過多而導致的惡性事件發(fā)生。

同時在安檢口、機場出口這類人員單方向流動區(qū)域，為防止逆向穿越，從而造成進站或者乘機秩序的混亂。采用智能視頻分析系統(tǒng)可實現(xiàn)各出口和入口的實時逆行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)與正常行進方向相背離的穿越者，系統(tǒng)將及時報警，以便第一時間安排相關人員處理。系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性，通過對安檢通道內(nèi)和機場出口處人員的運動軌跡的分析，能夠在較多人員聚集甚至部分遮擋的情況下，完成逆向穿越人員的檢測和報警。

機場周邊：非法闖入與越界檢測、滯留、徘徊檢測
機場周邊環(huán)境復雜，跨度大，給安全防范的落實增添了更大的難度，傳統(tǒng)的監(jiān)控方式已不能滿足實際的需求。只有提升監(jiān)控力度，加強人防和技防的結合，才能從根本上提高監(jiān)控能力持續(xù)性和有效性，從而控制機場周邊的安全。

 
采用智能視頻分析系統(tǒng)在機場周邊形成一個7*24小時實時監(jiān)視的環(huán)繞圈，實現(xiàn)全天候越界檢測，在監(jiān)控范圍內(nèi)定義一條嚴禁穿越的虛線，一旦有人在任何時段觸碰或者越過這條線，系統(tǒng)將實時記錄其行動路線，并向前端報警提醒有關人員關注與及時處理。嚴格控制不明物體或人接近機場周邊行為，形成高安全系數(shù)的機場周界防范體系。

同時針對機場周邊的各敏感區(qū)域，進行實時的非法滯留和徘徊檢測。系統(tǒng)支持參數(shù)的靈活設置，當發(fā)現(xiàn)有可疑人員或者物體在監(jiān)控范圍內(nèi)逗留或者徘徊超過預設值，系統(tǒng)將對可疑行為進行記錄并實時報警。這將協(xié)助機場安保人員及時地對異常行為事件進行判斷處理，極大的加強機場安保系統(tǒng)能力的提升。

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機場停車場：車牌識別、違章停車檢測、物品遺留檢測
停車場的有效管理是機場安全維護中很重要的一部分，機場日夜來往人流量大，車輛的密集度也相應較大。這一方面加大了車輛管理的難度，另一方面也給機場帶來了很多不安定因素。所以迫切需要保障停車場車輛正常進出的同時，更需要對車輛實現(xiàn)有效查處，保證停車場的正常秩序。

通過智能視頻分析系統(tǒng)對停車場實現(xiàn)全天候車牌識別檢測和違章停車檢測，對指定區(qū)域范圍實時監(jiān)控，識別各種類型的牌照以及車牌種類，包括識別車牌顏色、車型大小、境內(nèi)流行車標。系統(tǒng)支持自動黑名單的比對，可以實現(xiàn)對逾期未年檢、注銷、肇事、逃逸、盜搶等車輛進行報警，以達到對停車場進出車輛的有效管理。

同時監(jiān)測所有通過檢測區(qū)域的機動車圖像，當系統(tǒng)檢測到有車輛在用戶指定的禁止停車帶停留超過用戶指定時間，系統(tǒng)自動開始對違章車輛進行錄像。

另外，在停車場的監(jiān)控范圍內(nèi)，通過智能視頻分析系統(tǒng)實現(xiàn)遺留物體檢測，當存在某個不明物體無人看管超過預先設置時間值時，系統(tǒng)將實時向前端安保人員告警，并及時進行查看和處理。

行李房：物品丟失檢測、周界檢測
機場行李房是旅客行李傳輸并對其實施檢查的地方，因行李傳送帶一般比較長，而且并不一定都是直線平行運輸，在轉(zhuǎn)彎、上下運輸過程中難免會有跌落遺漏，而且在傳輸?shù)倪^程中，旅客行李的紛繁復雜，僅通過人力的監(jiān)督和查看很難做到疏而不漏。

另外行李房因為其運輸旅客行李物品的獨特功能，決定了行李房區(qū)域高敏感性、高安全性的特點，在非允許情況下，禁止人員隨意靠近或者進入，以保證旅客行李物品的絕對安全。

采用智能視頻分析系統(tǒng)，對行李傳輸帶全程監(jiān)控，實現(xiàn)物品遺失檢測，并在各視頻范圍內(nèi)依據(jù)傳送帶的區(qū)域定義事件的周界，一旦出現(xiàn)行李、包裹等物品滑落，或者從傳送帶區(qū)域消失時，系統(tǒng)立刻觸發(fā)報警，提醒相關人員及時處理。

 
同時在行李房周邊區(qū)域通過智能視頻分析系統(tǒng)對整個傳送區(qū)域進行周界檢測，嚴密地監(jiān)視各出入口人員進出情況，發(fā)現(xiàn)可疑人員靠近或者闖入立刻報警。

超大行李電梯：門禁尾隨檢測
行李電梯是運輸旅客大型行李物品的工具，在正常情況下，除了行李員，不允許任何人和物品進入電梯。使用超大行李電梯時，行李員須刷卡后方可進入電梯，其他人員禁止進入。離開電梯時，只允許行李員和行李從電梯內(nèi)出來。

為保證行李員搬運行李的正常流程不受干擾，也確保行李等物品的安全，通過智能視頻分析系統(tǒng)對超大行李電梯入口處進行門禁尾隨檢測，對進入電梯的人員進行檢查和跟蹤，從而準確地計算出進入電梯的人數(shù)，當與刷卡卡號次數(shù)不符時進行尾隨報警。

停機坪、機場內(nèi)重要設備和區(qū)域：非法闖入、徘徊、滯留檢測
停機坪是飛機停航期間或者非運營時段的專門停放區(qū)域，也是高安全級別控制的區(qū)域。為保證飛機的正常運行和相關物品財產(chǎn)的絕對安全，必須嚴防可疑人員接近飛機，甚至禁止接近飛機坪停放區(qū)域。

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同時在機場的一些敏感區(qū)域，如機場燃料庫、供電站以及一些重要的設備存放區(qū)等，有著較高的安全級別控制要求，必須嚴格禁止任何人員接近，以杜絕惡意破壞、偷竊等犯罪行為的發(fā)生。

針對停機坪、燃料庫等敏感區(qū)域范圍內(nèi)進行7×24小時的實時監(jiān)視，采用智能視頻分析系統(tǒng)實現(xiàn)周界檢測，系統(tǒng)支持靈活的參數(shù)設置，對指定范圍內(nèi)出現(xiàn)可疑人員進入現(xiàn)象可實時記錄、報警，以提醒相關人員注意。同時，針對人員滯留、徘徊行為進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有可疑人員在指定區(qū)域內(nèi)停留或者徘徊時間超過一定時限，系統(tǒng)即刻報警。

機場跑道：動態(tài)跟蹤檢測
機場跑道是機場的重要通道，其關系到飛機的起落安全，在飛機起落時不能有任何人或異物在通道上，以免影響飛機的正常起飛和降落。通過監(jiān)測機場跑道飛機的起落情況，可防止飛機起落過程中突發(fā)事件的發(fā)生，并為日后的取證和管理留下完整的視頻資料。

采用智能視頻分析系統(tǒng)實現(xiàn)飛機的動態(tài)跟蹤檢測，對飛機從跑道起飛到離開地面實現(xiàn)連續(xù)性的控制觀察，包括飛機降落時同樣持續(xù)性跟蹤直到平穩(wěn)?？俊？蛇x擇跟蹤目標整體或任意局部特征進行跟蹤，系統(tǒng)根據(jù)用戶預設值一旦檢測目標，能迅速對目標進行定位與識別。在跟蹤的過程中，系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)畫面分辨率，在準確跟蹤目標的同時保持圖像最佳顯示效果。

 
為了讓執(zhí)法人員更快辨認可疑人物，用戶在動態(tài)跟蹤過程中可隨時手動放大目標圖像，系統(tǒng)會自動調(diào)整圖像參數(shù)，確保目標跟蹤順利進行。此外，為了達到監(jiān)控范圍的最大化，當被跟蹤目標移動并超出一個攝像頭范圍，并進入另一攝像頭的監(jiān)視范圍時，該攝像頭會繼續(xù)進行跟蹤，實現(xiàn)對監(jiān)控目標遠距離多方位的連續(xù)跟蹤。目標離開鏡頭范圍后，攝像機將自動恢復到初始狀態(tài)。

機場綜合視頻質(zhì)量診斷系統(tǒng)
針對機場大量采用視頻設備而需進行有效管理的情況，通過視頻診斷系統(tǒng)可以對視頻圖像出現(xiàn)的雪花、滾屏、模糊、偏色、畫面凍結、增益失衡和云臺失控等常見攝像頭故障做出準確判斷并發(fā)出報警信息，有效預防因硬件導致的圖像質(zhì)量問題而帶來不必要的損失，及時檢測破壞監(jiān)控設備的不法行為。

結合機場實際的視頻質(zhì)量診斷應用來講，具體可以分為以應急、維修為主的視頻質(zhì)量檢測。