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車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)級(jí)解決方案

車載無線聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)與傳統(tǒng)固定點(diǎn)視頻監(jiān)控有著明顯差異

  【安防知識(shí)網(wǎng)】無線網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性的需求

  車載無線聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)與傳統(tǒng)固定點(diǎn)視頻監(jiān)控有著明顯差異:

  1)終端IP地址不固定,有防火墻限制;運(yùn)營商在分配給無線終端的IP地址可能隨時(shí)更換,且進(jìn)行了防火墻限制,封閉了部分端口;

  2)網(wǎng)絡(luò)帶寬波動(dòng)較大,無線網(wǎng)絡(luò)所在地用戶數(shù)量多少、地域差異及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化程度等問題影響未來質(zhì)量,網(wǎng)絡(luò)帶寬實(shí)時(shí)變化,甚至可能瞬間降低到零,這就要求車載視頻終端能適應(yīng)這種網(wǎng)絡(luò)帶寬變化的模式;

  3)車載終端實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng),基站切換頻繁,運(yùn)動(dòng)也造成了視頻無線網(wǎng)傳的不可確定性。為了提升車載視頻無線網(wǎng)傳的效果,需要根據(jù)上述特點(diǎn)對視頻的編碼算法、網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議進(jìn)行改進(jìn)。

  數(shù)據(jù)多級(jí)管理的要求

  大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)的核心需求就是可以實(shí)現(xiàn)多級(jí)管理,車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能:1)權(quán)限分配管理,出于安全性因素的考慮,有必要將用戶分類,使其享有不同的權(quán)限,分配不同的任務(wù);2)視頻流媒體轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù),無線網(wǎng)傳至中心的視頻應(yīng)分發(fā)到不同的用戶,滿足多個(gè)用戶同時(shí)瀏覽一路視頻的要求;3)系統(tǒng)擴(kuò)展性能,系統(tǒng)應(yīng)考慮未來用戶數(shù)量增多后擴(kuò)容的要求,在不改變系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,僅增加轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器數(shù)量即可進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容。

  智能交通管理需求

  智能交通系統(tǒng) (簡稱ITS)是將多種先進(jìn)電子技術(shù)有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系,而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。

  車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)有機(jī)的組成可以實(shí)現(xiàn)以下功能:

  1)車輛GPS定位信息管理,車載視頻監(jiān)控終端可將GPS衛(wèi)星定位信息實(shí)時(shí)傳輸至管理中心;

  2)車輛信息實(shí)時(shí)上傳,車載視頻終端將行駛中的車輛狀況(例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息)實(shí)時(shí)網(wǎng)傳至管理中心;

  3)數(shù)據(jù)交互功能,3G無線網(wǎng)絡(luò)除了能滿足車載視頻網(wǎng)傳外,還可以實(shí)現(xiàn)聲音、文字、圖片等信息的交互;

  4)其它功能,智能交通管理對實(shí)時(shí)車輛的客流數(shù)統(tǒng)計(jì)有強(qiáng)烈的需求,管理中心通過實(shí)時(shí)視頻瀏覽,可以對車輛內(nèi)的人數(shù)有大致的了解。

  廣告娛樂視頻下發(fā)需求

  廣告娛樂播放可為車主獲取一定的收益,在國內(nèi)車輛廣告業(yè)競爭激烈的今天,個(gè)性化的車載廣告服務(wù)就成為車載廣告發(fā)展的大方向。廣告商的主要需求有:即時(shí)更新車載廣告數(shù)據(jù),3G網(wǎng)絡(luò)可以滿足廣告商即時(shí)更新車載廣告的需求;廣告數(shù)據(jù)反饋,廣告商需要對每日的廣告投放數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,這就要求車載終端能累計(jì)廣告播放投放量并與中心交互;數(shù)據(jù)交互功能,在投放廣告的同時(shí),系統(tǒng)應(yīng)具備下達(dá)通告、天氣預(yù)報(bào)、道路信息等數(shù)據(jù)交互功能。

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