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【監(jiān)控】開展監(jiān)控系統(tǒng)整合 建設智能交通

城市監(jiān)控系統(tǒng)涉及單位眾多,不同單位監(jiān)控系統(tǒng)類型、品牌、協(xié)議不盡相同。標準不統(tǒng)一造成系統(tǒng)不能高效互聯(lián)統(tǒng)一管理,存在視頻智能化應用程度低、信息數(shù)據(jù)間關聯(lián)缺乏等問題,大部分應用還停留在“以人為本”的被動監(jiān)控狀態(tài),無法適應新形勢下治安與交通管理的需求。

  系統(tǒng)現(xiàn)狀與問題

  城市監(jiān)控系統(tǒng)涉及單位眾多,不同單位監(jiān)控系統(tǒng)類型、品牌、協(xié)議不盡相同。標準不統(tǒng)一造成系統(tǒng)不能高效互聯(lián)統(tǒng)一管理,存在視頻智能化應用程度低、信息數(shù)據(jù)間關聯(lián)缺乏等問題,大部分應用還停留在“以人為本”的被動監(jiān)控狀態(tài),無法適應新形勢下治安與交通管理的需求。

  系統(tǒng)整合與辦法

  現(xiàn)階段監(jiān)控系統(tǒng)與前端嚴重重復建設,如圖1所示,需要通過監(jiān)控系統(tǒng)整合共享來提高圖像資源利用效率。以“系統(tǒng)安全、標準互聯(lián)、統(tǒng)一管理”為理念,采取有效措施規(guī)避圖像信息泄露風險、制定標準化協(xié)議實現(xiàn)不同異構監(jiān)控系統(tǒng)高效互聯(lián)、構建統(tǒng)一管理平臺深入完成監(jiān)控系統(tǒng)整合。

  1、系統(tǒng)安全

  在視頻數(shù)字、IP化時代,監(jiān)控系統(tǒng)安全與穩(wěn)定性風險大大增加。采用協(xié)議認證與IP保護機制實現(xiàn)設備到系統(tǒng)的合法接入;采用數(shù)字證書與用戶名/口令相結合實現(xiàn)用戶身份認證確保系統(tǒng)使用的高安全;有效記錄操作、運行、注冊、使用全過程實現(xiàn)過程完整追溯;采用自動檢測/監(jiān)控/報警、冗余配置、負載均衡等技術有效保證系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。

  2、標準互聯(lián)

  監(jiān)控系統(tǒng)標準化不足,造成聯(lián)網(wǎng)效率低下。以未來需求為驅動著重設備無關性與技術相關性考慮,從“圖像標準化、接口標準化、平臺標準化”三個方面開展準化工作,深入實現(xiàn)系統(tǒng)高效整合。

  (1)圖像標準化

  系統(tǒng)整合效率瓶頸主要體現(xiàn)在大規(guī)模視頻轉發(fā)、轉換對設備資源的高消耗,造成互連低效。提升硬件設備可有效解決大規(guī)模轉發(fā)壓力,而制定圖像格式標準化要求是規(guī)避圖像轉換實現(xiàn)互聯(lián)高效的最佳選擇。

  (2)平臺標準化

  以GA/T496-2009、GA/T832-2009、GA/T497-2009、GA/T995-2012等標準等實現(xiàn)道路交通安全違法行為視頻取證設備的納入,以GB/T28181-2011等標準為基礎提煉制定合適的建設需求,推進落實公安交通監(jiān)控系統(tǒng)整合。

  (3)接口標準化

  整合涉及不同品牌、不同信息的系統(tǒng)。建立統(tǒng)一業(yè)務數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),構建通用、規(guī)范和安全的數(shù)據(jù)通訊協(xié)議和接口,包括但不局限于設備接入、系統(tǒng)互聯(lián)以及與122報警、交通違法處理、警用地理信息、短信平臺、圖像信息庫等的接口標準化。

  3、 統(tǒng)一管理

  基于互聯(lián)的標準化基礎,系統(tǒng)的統(tǒng)一管理可以深度展開,突出資源、注冊、授權、審計等為核心要素,滿足監(jiān)控、時鐘、運維、數(shù)據(jù)后應用的業(yè)務,實現(xiàn)系統(tǒng)“分權自治、管控合一、高效監(jiān)控”的目標。

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