無(wú)線傳播技術(shù)，起源于人稱“無(wú)線電之父”的馬可尼。在接近無(wú)線電誕生110年后的今天，我們身邊的無(wú)線傳播技術(shù)已經(jīng)層出不窮，更是我們身邊不可或缺的重要傳播媒介。廣播、無(wú)線電話、電腦的普及更加推動(dòng)著無(wú)線技術(shù)的加速發(fā)展。由此，我們迎來(lái)了紅外線、藍(lán)牙、Wi-Fi、3G的時(shí)代。那么，無(wú)線傳輸對(duì)于安防監(jiān)控有和影響?本文進(jìn)行詳解。

　　無(wú)線傳輸技術(shù)三足鼎立

　　目前可選用的無(wú)線傳輸技術(shù)主要有3G、WiFi、GPRS，下方就來(lái)介紹這三種技術(shù)的區(qū)別之處：

　　3G：針對(duì)現(xiàn)行的3種3G技術(shù)，中國(guó)移動(dòng)的TD-SCDMA的帶寬較小，很少采用此技術(shù)傳輸，一般采用聯(lián)通WCDMA和電信的CDMA-2000(EVDO)作為公交無(wú)線傳輸?shù)闹饕?G標(biāo)準(zhǔn);

　　WiFi：按照其速度與技術(shù)的新舊可分為802.11a、802.11b、802.11g、802.11n;

　　GPRS：和以往連續(xù)在頻道傳輸?shù)姆绞讲煌?，是以封?Packet)式來(lái)傳輸，傳輸速率可提升至56-114Kbps。

　　這三種技術(shù)是現(xiàn)行的常用無(wú)線傳輸技術(shù)，其中，3G網(wǎng)絡(luò)最為常見，也是實(shí)時(shí)傳輸?shù)闹饕d體;經(jīng)過國(guó)家近幾年的大力扶持，我國(guó)的3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋面越來(lái)越廣，在大中城市及周邊地區(qū)均有布建，其理論帶寬在2Mbps以上，可滿足公交標(biāo)清視頻流的實(shí)時(shí)傳輸需求。WiFi的網(wǎng)絡(luò)帶寬要遠(yuǎn)大于3G帶寬，但建設(shè)面窄，即便在上海等大城市，也沒有能實(shí)現(xiàn)其網(wǎng)絡(luò)的全部覆蓋，不利于公交監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸應(yīng)用;為彌補(bǔ)3G無(wú)線帶寬的不足，公交公司一般會(huì)在場(chǎng)站布建WiFi網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)公交車進(jìn)場(chǎng)時(shí)，即開始自動(dòng)切換到高帶寬的WiFi網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)的大流量傳輸。

　　GPRS無(wú)線傳輸技術(shù)的帶寬是這三者中最低的一個(gè)，網(wǎng)絡(luò)良好的情況下僅為幾十至100多Kbps，不利于視頻流的實(shí)時(shí)傳輸，一般用于幀傳輸或報(bào)警信息發(fā)布;網(wǎng)絡(luò)不好的情況下，車載服務(wù)器將自動(dòng)選擇GPRS網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先傳輸報(bào)警信息。此外還有2代網(wǎng)絡(luò)GSM傳輸技術(shù)，由于該技術(shù)帶寬極小，一般僅有幾Kbps，但其網(wǎng)絡(luò)覆蓋面很廣，仍是目前無(wú)線傳輸主流技術(shù)，在邊遠(yuǎn)3G等網(wǎng)絡(luò)無(wú)法覆蓋的地區(qū)，可選用該技術(shù)來(lái)間斷或不間斷傳輸車輛行駛狀態(tài)。

　　無(wú)線視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)發(fā)展

　　因網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)南鄬?duì)優(yōu)勢(shì)，有線的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)成為了監(jiān)控的主流，且正朝著“高清、智能、融合”方面前行，更有甚者正朝著商業(yè)化視頻業(yè)務(wù)進(jìn)行嘗試。

　　如此趨勢(shì)下，安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)以“不論技術(shù)，不論形式”方式，走向融合;在此背景中，無(wú)線技術(shù)作為融合單元，以獨(dú)特的角色應(yīng)用于視頻監(jiān)控系統(tǒng)中;雖然有線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控相較傳統(tǒng)模擬監(jiān)控在部署及擴(kuò)展方面，有非常的大優(yōu)勢(shì);但仍將受制于硬件連接不便等因素，由其是處于特定場(chǎng)景中，重新布線對(duì)工程施工非常困難;而具有立體式接入的無(wú)線技術(shù)，可比較輕易的解決布線的煩惱，正好彌補(bǔ)了有線網(wǎng)絡(luò)接入的不足。

　　在高端行業(yè)和特定場(chǎng)所，由于無(wú)線技術(shù)具有很好靈活性、重定位等優(yōu)點(diǎn)，得到廣泛的應(yīng)用，且有不斷擴(kuò)大市場(chǎng)應(yīng)用的趨勢(shì)。在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)得到更多應(yīng)用的同時(shí)，大華股份作為行業(yè)領(lǐng)先的監(jiān)控產(chǎn)品供應(yīng)商和解決方案服務(wù)商，同步推出多系列支持無(wú)線接入的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)及網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器(DVS)，可選3G模式(三大運(yùn)營(yíng)商)、WIFI等無(wú)線支持的產(chǎn)品;同步實(shí)施了多種無(wú)線視頻監(jiān)控解決方案，為無(wú)線視頻監(jiān)控的發(fā)展，提供動(dòng)力。

　　大型無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展

　　如無(wú)線平安城市、公交、地鐵、道路監(jiān)控、檢驗(yàn)檢疫的電子監(jiān)管等領(lǐng)域，其共性是具有移動(dòng)性接入，視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)等要求等特點(diǎn)，采用無(wú)線部署可更好解決移動(dòng)實(shí)時(shí)傳輸?shù)碾y題。

　　高端行業(yè)用戶現(xiàn)在大多處在建設(shè)大型視頻監(jiān)控項(xiàng)目的初期，其對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的要求很高，不僅包括了有線側(cè)圖像能夠?qū)崟r(shí)看得清、錄像存得好、云臺(tái)控制等指令響應(yīng)得快等，同時(shí)還增加了對(duì)無(wú)線視頻采集及移動(dòng)視頻觀看和控制的應(yīng)用要求。

　　隨無(wú)線技術(shù)的成熟，無(wú)線視頻監(jiān)控方案的豐富，同具體行業(yè)將會(huì)得到深度的融合，這也標(biāo)志著，更行具體行業(yè)視頻監(jiān)控的無(wú)線化發(fā)展是必然趨勢(shì)，也將進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展。

　　商業(yè)無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展

　　現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商視頻監(jiān)控平臺(tái)服務(wù)于的行業(yè)仍集中于政府、金融等，但隨著如電信行業(yè)的無(wú)線覆蓋不斷鋪開，如中小學(xué)、商業(yè)用戶、高端家庭等各場(chǎng)所，會(huì)給運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)更多的監(jiān)控業(yè)務(wù)發(fā)展，為監(jiān)控普及化提供條件。

　　比如中小型商業(yè)用戶，主要指有分布式監(jiān)控訪問要求的小型商店、中等規(guī)模連鎖商業(yè)組織、教育機(jī)構(gòu)等。由于用戶具有移動(dòng)性、遠(yuǎn)程移動(dòng)接入及對(duì)工作效率高要求等特點(diǎn)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)在該類應(yīng)用中的滲透率將有較高的起點(diǎn)和較大的提升空間，也將是各運(yùn)營(yíng)商爭(zhēng)奪的主要戰(zhàn)場(chǎng)。

　　商業(yè)用戶對(duì)無(wú)線視頻監(jiān)控的業(yè)務(wù)需求除了移動(dòng)視頻查看等基礎(chǔ)的監(jiān)控業(yè)務(wù)需求外，往往還需要監(jiān)控系統(tǒng)與企業(yè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合，如油罐車行跡跟蹤監(jiān)控、運(yùn)鈔車移動(dòng)視頻監(jiān)控、學(xué)校會(huì)利用監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行無(wú)線電化教學(xué)、無(wú)線電子監(jiān)考等應(yīng)用。