有人說,在互聯(lián)網(wǎng)中,免費模式可以顛覆一切。說的沒錯,但免費是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。360是靠免費做起來的嗎?不是,而是持續(xù)為客戶提供極致的安全體驗。微信是靠免費做起來的嗎?不是,而是為用戶提供極致的即時通信體驗。ETCP是靠免費做起來的嗎?不是,是為停車場提供極致的系統(tǒng)化解決方案。
免費僅僅是一種模式,不能決定企業(yè)的成敗,而很多業(yè)內(nèi)外人士都認(rèn)為免費可以橫掃一切,認(rèn)為只要是免費的,用戶就能主動去獲取。的確,免費的產(chǎn)品誰都要,但根本還是能否為客戶提供讓人尖叫的產(chǎn)品體驗。
360其實在2008年7月就推出了免費殺毒軟件測試版,但是效果并不理想。雖然免費,但是產(chǎn)品還是經(jīng)常出現(xiàn)笨重、卡頓現(xiàn)象。直到2009年11月才正式推出,最開始解決的是泛濫的流氓軟件問題,而獲得5000萬用戶,之后解決了木馬查問題,獲得了1億用戶,而后推出免費殺毒,得到2億用戶,360也是基于為用戶解決系列痛點的基礎(chǔ)上才成為行業(yè)霸主。
在互聯(lián)網(wǎng)中,軟件免費非常好理解,開發(fā)一個軟件需要100萬,如果用的人達(dá)到1億,邊際成本為1分錢,可以忽略不計。而硬件免費不是每個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都能玩的起。硬件包括原材料、物流、施工等各個環(huán)節(jié),綜合成本非常高。就像樂視電視,走的是0利潤的免費模式。
在智慧停車行業(yè),似乎一夜之間,大家都玩起了硬件免費模式。最開始實行免費策略的是國內(nèi)的智慧停車巨擘ETCP,依靠免費模式橫掃各城市。行業(yè)里的其他玩家也有樣學(xué)樣,開始提供免費的產(chǎn)品,但是卻陷入了免費誤區(qū),以為只要依葫蘆畫瓢,也能分享一塊蛋糕,也能與ETCP一爭高低,殊不知ETCP免費背后更深刻的認(rèn)知。
首先是ETCP獲得資本的青睞,擁有5000萬美元的資本支持,雄厚的資金,才能為開拓市場提供持續(xù)不斷的彈藥。這個還不是最關(guān)鍵,據(jù)了解,ETCP最重要的價值就是能夠為B端客戶提供極致的停車管理體驗。ETCP與國內(nèi)頂尖供應(yīng)商合作,采用頂級的硬件設(shè)備,以車牌識別攝像機而言,其98% 的識別率也是業(yè)內(nèi)首屈一指的。而ETCP自身擁有的產(chǎn)品專利技術(shù)就有二十多項。這些基礎(chǔ)的硬件設(shè)備是產(chǎn)品的體驗的基礎(chǔ),ETCP還能針對不同類型的停車場(庫),提供個性化的施工方案,專業(yè)的檢測隊伍。據(jù)說,ETCP的檢測機制,是業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的,甚至客戶滿意了,ETCP檢測小組還要否定自己的方案,不斷調(diào)試優(yōu)化直到達(dá)到最佳效果。ETCP后續(xù)的服務(wù)的體系包括4小時到達(dá)現(xiàn)場,24小時內(nèi)設(shè)備或配件更換完畢、全年無休等也是其他智慧停車企業(yè)望其項背的。
ETCP為停車場(庫)提供極致停車管理體驗
智慧停車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)軟件行業(yè)有一定的差異性,很多智慧停車企業(yè)跟著ETCP學(xué)到了免費模式,但沒有學(xué)到其本質(zhì)。智慧停車企業(yè)不能僅僅提供硬件設(shè)備,而忽略了最重要的“產(chǎn)品體驗”。ETCP也不是依靠免費贏得市場,而是企業(yè)的資本、產(chǎn)品、研發(fā)、施工、服務(wù)等綜合實力。