延續(xù)一貫設(shè)計風(fēng)格 豐富的擴(kuò)展接口

　　宇視HIC2621DH-CZWH5-UST采用全鑄鋁化機(jī)身，有效提升攝像機(jī)可靠性的同時，也加強(qiáng)了設(shè)備散熱。前臉采用高品質(zhì)視窗進(jìn)口鍍膜，具有高透、鋼化、憎水防塵等特性，有效解決雨水對圖像的干擾問題;鏡頭視窗下方配有兩顆LED補(bǔ)光燈，有效提升夜間車牌抓拍效果;側(cè)面U型印記帶有明顯的宇視家族特色，設(shè)計沉穩(wěn)又不失典雅。

　　該攝像機(jī)的后端尾線包含1路音頻輸入/1路音頻輸出、2路報警輸入/1路報警輸出、模擬視頻輸出、RS485接口、RJ45網(wǎng)口(支持POE+)、DC12V/AC24V兼容電源接口，可內(nèi)置最大容量128GB MicroSD卡，對由斷網(wǎng)后的視頻及抓拍圖片進(jìn)行記錄存儲。

　　圖像解析優(yōu)秀 顏色還原準(zhǔn)確

　　實測中，先把攝像機(jī)設(shè)置為H.265、1080P@30fps、2Mbps格式下，將攝像機(jī)鏡頭調(diào)至最低變倍，對準(zhǔn)分辨率測試卡，測得清晰度水平和垂直約為1100TVL，邊緣也達(dá)到1000TVL，在畫質(zhì)上該機(jī)用事實展示了自己高清的一面。

        色彩還原測試中，將攝像機(jī)對準(zhǔn)24格標(biāo)準(zhǔn)色卡，將實時呈現(xiàn)的彩色畫面與測試卡進(jìn)行對比后發(fā)現(xiàn)，畫面完全沒有失真、色彩還原準(zhǔn)確度高。而在灰階測試中，該機(jī)也有18級的優(yōu)秀表現(xiàn)。

　　強(qiáng)光抑制獨到 低照效果清晰

　　作為一款天網(wǎng)卡口攝像機(jī)，路面應(yīng)用時夜間強(qiáng)光抑制和低照彩色效果尤其重要。這款攝像機(jī)顯然具備這兩特點，而且在強(qiáng)光抑制上做出特色：傳統(tǒng)攝像機(jī)強(qiáng)光抑制功能無法識別白天與夜間場景，需要手動進(jìn)行切換，而該攝像機(jī)可以實現(xiàn)白天與夜間的自適應(yīng)識別。

　　把攝像機(jī)設(shè)置成強(qiáng)制彩色模式，對準(zhǔn)擺件，逐漸調(diào)低環(huán)境光照，當(dāng)照度計顯示0.2Lux時，攝像機(jī)自帶白光燈自動開啟，當(dāng)強(qiáng)制關(guān)閉補(bǔ)光燈后，畫面仍然清晰可辨，不過有細(xì)微噪點。此時開啟強(qiáng)光燈，攝像機(jī)畫面自動調(diào)成強(qiáng)光抑制模式，強(qiáng)光周圍的散光消散，完全沒有過曝現(xiàn)象，燈附近的公仔都能清晰辨別。

　　車輛抓拍用事實說話

　　最后是路面實測，非常值得肯定的一點是該攝像機(jī)內(nèi)置的電動鏡頭在實施時非常方便，這與以往大家印象中的天網(wǎng)卡口槍機(jī)完全不同。原來的天網(wǎng)卡口槍機(jī)配置的往往是手動變焦或者定焦鏡頭，手動變焦鏡頭需要登高調(diào)焦聚焦，定焦鏡頭需要大量的前期工勘工作確保鏡頭焦距合適。而這款攝像機(jī)內(nèi)置6-48mm電動鏡頭，安裝完畢后可通過遠(yuǎn)程登錄調(diào)整鏡頭焦距，自動聚焦，大大節(jié)省了施工成本。

　　這款攝像機(jī)最大可支持三車道覆蓋，測試員配置好車道線后，打開抓拍預(yù)覽，可以看到所有過車圖片，白天和晚上的抓拍和車牌識別率上都是表現(xiàn)得非常優(yōu)異，特別是白天基本達(dá)到99%的抓拍及識別率。

　　產(chǎn)品特色

　　內(nèi)置6-48mm電動變倍鏡頭，方便遠(yuǎn)程調(diào)試

　　支持星光級低照、強(qiáng)光抑制，內(nèi)置白光燈，有助于夜間車牌抓拍/識別

　　強(qiáng)光抑制自適應(yīng)，車牌抓拍及視頻監(jiān)控兩不誤

　　專家點評

　　該機(jī)不管在結(jié)構(gòu)設(shè)計、車牌抓拍準(zhǔn)確率、還是對光處理能力上都是表現(xiàn)優(yōu)良，尤其是電動鏡頭在天網(wǎng)卡口中的應(yīng)用，大大節(jié)省了實施成本?？傮w來說，功能表現(xiàn)及實用性都很不錯。