近日，有外媒報(bào)道，一直追求高級別自動(dòng)駕駛并試圖將傳統(tǒng)車輛的方向盤和剎車踏板徹底取消的Alphabet改主意了，這次它們學(xué)會(huì)了妥協(xié)。
未來，谷歌母公司將更加注重與其他汽車廠商的合作，方向盤和剎車踏板將重回Alphabet自動(dòng)駕駛車的車廂。消息人士表示，卸下了這塊大石頭后，Alphabet的自動(dòng)駕駛計(jì)劃就可輕裝上陣，2017年年底它們就能像Uber一樣推出自動(dòng)駕駛叫車服務(wù)了。
谷歌憨態(tài)可掬的自動(dòng)駕駛原型車誕生于2014年，這款車除了造型新穎，其內(nèi)部還取消了方向盤和剎車踏板。這樣一來，駕駛員就徹底喪失了對車輛的控制權(quán)，而車身上的傳感器和軟件系統(tǒng)則升格成為新“司機(jī)”。
自動(dòng)駕駛汽車是Alphabet的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，它的研發(fā)和測試始于2009年，該公司的最終目標(biāo)是為傳統(tǒng)汽車制造商提供安全可靠的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，減少甚至徹底杜絕交通事故的發(fā)生。不過，此前的Alphabet一直頗為固執(zhí)，它們不愿像其他廠商一樣走“曲線救國”的道路，堅(jiān)持要直接實(shí)現(xiàn)Level 5級別的自動(dòng)駕駛。
此外，消息稱Alphabet CEO拉里·佩奇對自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展有新計(jì)劃，未來該部門將從神秘的Google X實(shí)驗(yàn)室中獨(dú)立出來，直接歸Alphabet領(lǐng)導(dǎo)。
對于該消息，Alphabet并未發(fā)表評論。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺(tái)，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會(huì)資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動(dòng)、展會(huì)等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
