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德州儀器汽車處理器ADAS和SoC出貨量突破1.5億

TI的汽車處理器能夠滿足汽車制造商對于生產(chǎn)下一代汽車的所有需求,不僅能讓消費(fèi)者享受駕駛的樂趣,同時(shí)還為他們提供了所需的功能,包括總成本優(yōu)化下的全新應(yīng)用以及相較于以往車輛更具交互性和響應(yīng)性的特性。
  近日,德州儀器(TI)宣布其高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)及數(shù)字化駕駛艙片上系統(tǒng)(SoC)的出貨量已經(jīng)突破1.5億,為超過35家原始設(shè)備制造商(OEM)提供服務(wù)。

  據(jù)了解,TI在汽車領(lǐng)域擁有長達(dá)35年的歷史,同時(shí)為世界各地的汽車制造商提供了數(shù)以億計(jì)的模擬和嵌入式處理解決方案,憑借豐富的經(jīng)驗(yàn),TI所創(chuàng)造的TDA和“Jacinto”處理器系列能夠幫助設(shè)計(jì)人員開發(fā)出更安全且更互聯(lián)的應(yīng)用。TI的汽車處理器能夠滿足汽車制造商對于生產(chǎn)下一代汽車的所有需求,不僅能讓消費(fèi)者享受駕駛的樂趣,同時(shí)還為他們提供了所需的功能,包括總成本優(yōu)化下的全新應(yīng)用以及相較于以往車輛更具交互性和響應(yīng)性的特性。

  憑借TI具有更高功能性和性能的多核異構(gòu)架構(gòu),汽車制造商能夠充分利用已安裝的硬件組件在同一平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,同時(shí)在不影響系統(tǒng)性能的情況下擴(kuò)展當(dāng)前的軟件投入。該架構(gòu)還可以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的并發(fā)性,從而使得設(shè)計(jì)人員能夠進(jìn)一步擴(kuò)大圖像、信號(hào)和視覺的處理能力。此外,相較于其他解決方案,采用通用處理器以及簡化多OS和多域軟件架構(gòu)的TI汽車處理器具有更高的電源效率,其所提供的可擴(kuò)展性能夠在多個(gè)模式、系統(tǒng)和應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)投入最大化,從而輕松在同類產(chǎn)品中脫穎而出。

  ADAS:更安全的駕駛體驗(yàn)

  TI的TDAx駕駛員輔助SoC系列能夠提供可擴(kuò)展且開放的解決方案,這些解決方案都基于針對ADAS應(yīng)用共同的硬件和軟件架構(gòu)而開發(fā),包括基于攝像頭的前視(單聲道/立體聲)、后視、全景環(huán)視與夜視系統(tǒng),以及多范圍雷達(dá)和傳感器融合系統(tǒng)。由于多核異構(gòu)架構(gòu)集成了例如圖像信號(hào)處理器(ISP)、嵌入式視覺引擎(EVE)和數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)等特定用途的硬件加速器(HWA),TI的TDAx SoC變得與眾不同,能夠在低功耗的情況下執(zhí)行高度復(fù)雜的成像和信號(hào)處理。TDA系列ADAS處理器的產(chǎn)品成員包括:

  1、針對“入門級(jí)和中級(jí)”性能所設(shè)計(jì)的TDA3能夠支持廣泛的ADAS應(yīng)用,包括前視攝像頭、無需GPU的3D全景環(huán)視、智能后視攝像頭、雷達(dá)、攝像機(jī)后視鏡替代/eMirror、駕駛員監(jiān)控和激光雷達(dá)(Lidar)。

  2、針對“中級(jí)”性能的TDA2 Eco可支持具有GPU的3D全景環(huán)視所,并且同時(shí)支持以太網(wǎng)和LVDS網(wǎng)絡(luò)。

  3、 針對“中級(jí)到高級(jí)”性能的TDA2可支持廣泛的ADAS和HAV應(yīng)用,包括前視攝像頭、具有GPU的全景環(huán)視以及融合或集中處理。

  備受贊譽(yù)的TDA系列已榮獲由Frost&Sullivan、CES和電子產(chǎn)品雜志(Electronic Products)頒發(fā)的眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。

  數(shù)字化駕駛艙:更互聯(lián)的駕駛體驗(yàn)

  “Jacinto”系列處理器可支持多種汽車數(shù)字化駕駛艙應(yīng)用,包括信息娛樂、針對信息娛樂的車載音響主機(jī)協(xié)同處理、信息化ADAS、集成式數(shù)字化駕駛艙、數(shù)字化儀表板和抬頭顯示等。為了保障汽車的安全性和魯棒性,“Jacinto”多核異構(gòu)的架構(gòu)中擁有硬件防火墻,可將高級(jí)操作系統(tǒng)(HLOS)與安全操作系統(tǒng)隔離,同時(shí)也能執(zhí)行滿足ASIL-B安全認(rèn)證的穩(wěn)健多域軟件架構(gòu)。這些處理器為下一代汽車帶來了前所未有的豐富特性、車內(nèi)信息娛樂、儀表板以及車載智能通訊特性。

  “Jacinto”系列的可擴(kuò)展性使得開發(fā)人員能夠針對他們的應(yīng)用來選擇特定的性能,如果需要的話,還可以充分利用板上空間采用具備更高性能的變體,并且無需對軟件或硬件做出改動(dòng)。“Jacinto 6”系列處理器構(gòu)建于同一架構(gòu),能夠最大限度地針對汽車應(yīng)用提供高可擴(kuò)展度ARM Cortex-A15內(nèi)核的軟件和硬件兼容性。“Jacinto 6”系列信息娛樂處理器的產(chǎn)品成員包括:

  1、DRA71x,“Jacinto 6 Entry”是一款針對顯示器音頻、收音機(jī)/音頻和其它成本敏感型車載汽車駕駛艙應(yīng)用的入門級(jí)信息娛樂處理器。

  2、DRA72x,“Jacinto 6 Eco”提供針對入門級(jí)到中級(jí)車輛的多功能信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字集群和車載智能通訊功能。

  3、DRA74x“Jacinto 6”用于主流車載信息娛樂應(yīng)用和車載音響主機(jī)。

  4、DRA75x處理器、“Jacinto 6 EP”和“Jacinto 6 Ex”都具有擴(kuò)展的DSP和視覺處理性能,以加強(qiáng)數(shù)字駕駛艙集成。

  “Jacinto”系列處理器目前為福特SYNC 3、大眾MIB-II、上汽與阿里巴巴的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”以及BMW等信息娛樂系統(tǒng)提供支持。

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