文/余崇義 本刊技術顧問
車載硬盤錄像機是傳統(tǒng)嵌入式硬盤錄像機最重要的衍生產品，具有巨大的應用市場，其實現(xiàn)了數(shù)字視音頻編解碼技術與惡劣環(huán)境下的大容量數(shù)據(jù)硬盤存儲、無線視頻傳輸、衛(wèi)星定位、寬電壓供電與浪涌抑制等先進技術的完美結合，以實現(xiàn)車輛內外環(huán)境的視音頻監(jiān)控。這次a&s組織的年度車載監(jiān)控產品測試活動，業(yè)內最具聲望與實力的公司都參加了，可以說代表了當今國內車載硬盤錄像最先進或比較先進的技術，雖然與傳統(tǒng)硬盤錄像機一樣采用嵌入式系統(tǒng)，但車載技術比傳統(tǒng)嵌入式硬盤錄像機更為復雜，也更具挑戰(zhàn)性，需要解決的關鍵技術也不同，下面筆者對參測產品的技術亮點做簡要介紹。
高抗震動設計
車載DVR/NVR應用在移動車輛上，由于車況和路況不同，顛簸和震動比較大，對硬盤讀寫數(shù)據(jù)的安全性有巨大影響，會對硬盤損傷很大。因此，抗震技術便成為了車載DVR最重要的技術問題?？拐鸢▽φ麢C、硬盤架、硬盤減震等措施，參測車載DVR有采用了專利的機械防震、電子減震和軟件抗震綜合的減震方案，極大地提高了車載DVR的抗震性能及高顛簸震動環(huán)境下的適用性。
寬態(tài)工作電壓
供電適用性是車載設備非常重要的考驗技術指標。由于車輛行駛過程中常會有點火、剎車、踩油門等動作，這些都會使車載電源的輸出電壓和電流產生大幅度的波動，從而引發(fā)浪涌等，很容易造成車載DVR/NVR燒壞。因此，車載DVR/NVR必須要具有寬電壓輸入和抗浪涌能力來適應這種波動變化。參測車載DVR/NVR都是專業(yè)級6/8-36VDC寬電壓輸入設計，具有過壓、欠壓、短路、斷電以及浪涌過流保護，并符合汽車電子電源ISO7637-2認證的要求，能夠滿足移動車輛復雜環(huán)境下的行駛。同時當車輛發(fā)生突然斷電，這時車載DVR具有自動保護功能，延時關機，保證硬盤內數(shù)據(jù)不會被丟失。
防塵防水和散熱性
從參測的DVR/NVR可看到外殼都是全封閉無風扇設計，所有接口接頭密封性都非常好，能比較好地防止水和灰塵進入到機箱內部，避免了影響DVR穩(wěn)定運行的隱患。
一般車載DVR被嵌裝在車輛頭部，因此其散熱性能不好的話，就會降低產品壽命，盡管參測DVR/NVR都采用無風扇設計，但都是通過自身的機體實現(xiàn)散熱。設備鋁合金外殼布滿金屬材質散熱片排，確保了設備內器件具有良好的散熱環(huán)境。測試時，設備運行一段時間后，手觸摸機殼無灼熱感僅微溫。
無線傳輸
車載DVR/NVR需要將視頻信息及時發(fā)回控制中心，方便控制中心能及時了解車上情況和集中管理。參測的車載DVR/NVR有采用3G、4G、WIFI及雙3G無線傳輸方案，測試時從監(jiān)控平臺可看到無線傳回的圖像流暢清晰，無延遲感、無馬賽克現(xiàn)象。
對于衛(wèi)星定位功能，參測車載DVR/NVR都支持高精度的GPS或北斗星定位，實現(xiàn)移動車輛衛(wèi)星定位、遠程控制，并能實現(xiàn)定位信息顯示、編碼疊加和錄像記錄。
車行狀態(tài)記錄
參測車載DVR/NVR具有XYZ三方位重力加速度感應功能，其可檢測機動車運行過程中的狀態(tài)，包括急剎、側翻、急轉彎、撞擊等，以及記錄車輛運行時的車速、轉向、剎車、倒車、車門開啟等，能實現(xiàn)對車輛的全程管理和監(jiān)督。當車輛有情況時，即會將信息傳送到控制中心，起到預報警作用。
網(wǎng)絡性能
參測車載DVR/NVR能實現(xiàn)無線視頻網(wǎng)傳帶寬自適應的雙碼流編碼(隨著帶寬的升降，變化視頻的幀率和碼流量)，支持斷點續(xù)傳、遠程監(jiān)控、錄像下載、電子抓拍、遠程報警、網(wǎng)絡校時、網(wǎng)絡設置、遠程升級維護等功能。
智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的方向，傳統(tǒng)視頻監(jiān)控以錄像取證事后查詢?yōu)橹?，智能識別則是通過機器視覺分析技術，進行行為識別。參測車載DVR智能識別主要包括車牌識別、非法滯留、違章占道等，并可根據(jù)用戶要求定制。
車載監(jiān)控攝像機
對車載攝像機來說，無論是模擬還是網(wǎng)絡，清晰度都有了很大提升，模擬中960H成了新一代模擬車載監(jiān)控的主力，網(wǎng)絡攝像機則以720P為主，輔以1080P或更高像素。結合車載DVR/NVR，可實現(xiàn)音視頻、電源于同一根線纜供電使用，簡化了安裝的簡捷性。功能方面，主要是清晰度、色彩方面的提升，并具有寬動態(tài)、數(shù)字降噪、紅外IR智能補光功能，相對商用攝像機，功能較為單一而實用。
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