新年伊始,一場來勢兇猛的冰雪凝凍再次襲向南方。西南交通樞紐貴州,南來北往的車輛在這里交匯,位于西南出海大通道上的小碧收費站旁,一塊“貴州高速公路凝凍檢測預警平臺”大屏,實時顯示著重點監(jiān)控路段的凝凍情況,貴州各條高速公路收費站和重點橋梁、隧道的通行情況一目了然。
這里是貴州高速公路開發(fā)總公司營運管理中心監(jiān)控大廳,可以稱得上是西南交通樞紐貴州高速公路網(wǎng)的“千里眼”。
營運管理中心副主任李道黔說,過去監(jiān)控大廳里只有監(jiān)控攝像頭實時傳輸?shù)母咚俟肥召M站和重點橋梁、隧道畫面,今年又多加了一個“法寶”,就是預警平臺設在路面的探頭實時監(jiān)控溫濕度情況發(fā)出的凝凍預警信號。
記者看到,有幾個監(jiān)測點的紅燈閃爍,下面標注已經(jīng)完成撒鹽作業(yè)。李道黔說,在高速公路上,再也看不到養(yǎng)護工揚鏟撒鹽,而是撒鹽車,用鼓風和機械傳動等方式,快速均勻地撒鹽。
在監(jiān)控大廳,工作人員要么緊盯大屏幕監(jiān)控,要么緊張地錄著快報。墻上張貼的凝凍天氣預報,提醒著大家,一刻也不能松懈。一道道指令,從這里向全省高速公路沿線的路政、養(yǎng)護和交警等部門發(fā)出。
從2012年12月21日營運管理中心啟動24小時值班制度開始,已過去16個日日夜夜,貴州省各條高速公路沒有一天因凝凍中斷或封閉。李道黔說,今年凝凍期間,總的原則是不封閉交通。一旦發(fā)生比較嚴重的凝凍,會通過警車壓速帶道、重車碾壓、小車跟隨等方式,實現(xiàn)“高速公路、低速通過”。
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