Q：安防知識網

　　A：蘇州科達科技股份有限公司智能交通事業(yè)部市場總監(jiān) 王梓衡

　　Q：作為安防產業(yè)最為重要的垂直市場之一，智能交通行業(yè)市場規(guī)模在2015年已經超過700億元，5年復合增長率達20%，可以說誰抓住了智能交通市場，誰就掌握了一定話語權。近幾年移動互聯(lián)網、智能分析、大數(shù)據(jù)等新興技術的崛起，未來的智能交通領域除了視頻監(jiān)控、交通管理等方面，您認為還將會延伸出哪些新的商機?

　　A：智能交通產業(yè)，目前來說，還是主要分為四大領域，交通視頻監(jiān)控、高速公路收費、GPS/GIS/RS 3S和系統(tǒng)集成。但隨著一些新技術的不斷發(fā)展，勢必會產生很多新的商機，并且會對傳統(tǒng)市場產生很大的沖擊，甚至是洗牌。

　　比如移動互聯(lián)網思維方面，舉個例子。傳統(tǒng)的依據(jù)視頻檢測且部署大量監(jiān)控點位的方式，來獲取交通流量、平均速度、車道占有率、交通事故、交通擁堵等信息，由于部署點位多成本高、視頻檢測較差的環(huán)境適應能力、事件上報又有時會不太準確等方面的原因，很多地方這類系統(tǒng)建設只是趨于表面，未達成真正實戰(zhàn)化。但是，高德、百度這類互聯(lián)網企業(yè)，基于龐大的移動用戶量，他們做出來的交通擁堵信息上報會非常準備。那么，兩種相互結合，就可以讓交通誘導系統(tǒng)，既建設成本低，又信息獲取與發(fā)布準備，達到互利共贏。

　　上面只是一個例子而已，其實，我們用心去發(fā)現(xiàn)挖掘，在移動互聯(lián)網、智能分析、大數(shù)據(jù)這塊，可以讓傳統(tǒng)的智能交通市場產生非常多商機的?？梢哉f，誰讓智能交通系統(tǒng)真正把握住安全性、便捷性、舒適性、時效性的真義，誰就引領市場的發(fā)展。

　　Q：目前的市場規(guī)模有多大(政府預算)，驅動智能交通市場迅速發(fā)展的因素有哪些?

　　A：市場容量和潛力巨大，2015年市場增長到700億左右，后期還會持續(xù)增長。

　　智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢將表現(xiàn)為綜合化、多部門驅動型的發(fā)展模式。由于智能交通體系將涉及相關的市民、公安交通管理、交通部門車輛管理、城市建設、通信等相關部門工作，因而未來城市智能交通的發(fā)展過程必然是一個涉及以交通與公安為主的多部門驅動的發(fā)展過程。

　　Q：目前智能交通領域最大的需求在哪?整個產業(yè)鏈上存在著哪些痛點影響著產業(yè)的發(fā)展?

　　A：目前智能交通領域，最大的需求在于和視頻監(jiān)控領域相關的需求，包含交通監(jiān)控、高清智能卡口、電子警察、違停取證等等。

　　目前產業(yè)鏈發(fā)展有下面幾個問題比較明顯：

　　車聯(lián)網、車路協(xié)調技術，缺乏核心的通信技術，暫時無法進一步發(fā)展;

　　電子車牌落地進度較慢，且后期會ETC全國聯(lián)網產生相互競爭關系;

　　停車場資源，實現(xiàn)地區(qū)內統(tǒng)一協(xié)調控制存在一定難度;

　　卡口電警市場，競爭激烈，最近沒有亮點產品產生，處于雙寡頭壟斷時期。

　　Q：除了交通安全管理，還有哪些業(yè)務或商業(yè)模式可以外延?

　　A：保證交通暢通，是另外一塊非常重要的智能交通業(yè)務和商業(yè)模式。城市智能交通中，交通參量采集事件檢測系統(tǒng)和各類槍機球機卡口電警作為數(shù)據(jù)源，智能交通管控平臺作為分析決策者，交通信號控制系統(tǒng)作為執(zhí)行者，交通誘導系統(tǒng)作為輔助執(zhí)行者，各自都為交通保暢，各自發(fā)揮著重要的作用。

　　Q：互聯(lián)網顛覆各個行業(yè)，在智能交通領域，如何看待與其他企業(yè)、甚至其他行業(yè)的合作?會有哪些新模式應運而生?在智能交通系統(tǒng)整合方面，貴司做出了哪些舉措?

　　A：針對互聯(lián)網行業(yè)，我司傾向于彼此合作，互利共贏。因為我司的產品屬于實體類產品，都有各自存在的重要意義，比如電子警察等，非互聯(lián)網企業(yè)所能顛覆的；我們會持更開發(fā)的態(tài)度，與互聯(lián)網公司合作，前面提到的與地圖公司合作就是一個很好的例子。

　　Q：高速交通、城市交通、軌道交通等各有哪些特點和需求?可著重按照貴司主要市場方向說明。

　　A：特定的市場，會有特定的應用場景與客戶需求，細化來說：

　　高速公路，整體環(huán)境比較封閉，交通參與主體比較單一，但對交通安全管理要求非常高。車輛運行速度快，需要嚴格管控車速；特定區(qū)域需要嚴格管控，比如硬路肩或者導流帶;特定車輛需要嚴格管控，比如兩客一危車輛的運行時間和區(qū)域;對影響正常安全通行的事件，需要及時上報，及時處置，比如行人滯留、物品遺留、交通事故等。

　　城市交通，由于開放式的交通流和眾多的參與主體，梳堵保暢、提高和規(guī)范交通參與者的安全意識和行為是城市交通主要關注的主題。

　　軌道交通，由于車輛本身的運行環(huán)境非常封閉，人員安全和人員管控、保證列車有序運行是軌道交通主要關注的主題。