作為機器人行業(yè)的重要成員，安保機器人也逐漸走進人們視野，主要用于工業(yè)園、機場、火車站、銀行等人流量大的區(qū)域，與人防相較，安保機器人更高端智能，能針對危險區(qū)域進行全方位安全監(jiān)控和信息傳遞，以防事故的發(fā)生。
據(jù)新華社報道，深圳機場T3航站樓21日正式啟用安保機器人AnBot(中文名字“深圳小安”)。該智能安保機器人由深圳市公安局機場分局聯(lián)合深圳市公安局視頻警察支隊、中國國防科技大學(xué)、航天長峰科技公司，結(jié)合實戰(zhàn)需求研發(fā)成功。
據(jù)了解，該智能安保機器人的日常工作重心是將執(zhí)行巡邏防控任務(wù)，主要在T3航站樓4樓出發(fā)大廳開展24小時不間斷自主巡邏，通過前后左右4個移動高清數(shù)字攝像頭實現(xiàn)民航安檢前置、移動人像識別，并將相關(guān)圖像信息回傳公安大數(shù)據(jù)后臺進行碰撞分析、實時預(yù)警。且同時可實現(xiàn)智能語音交互，能夠回答旅客關(guān)于航班信息方面的提問，并且可以針對陌生場景和業(yè)務(wù)進行深度學(xué)習及交流。
此外，智能安保機器人還具備聲光警示功能，當機器人遇到緊急情況，可聲光警示并威懾可疑人員，及時預(yù)防犯罪。同時選配帶電防暴叉、電擊槍或致盲強光等設(shè)備，當發(fā)生危險時，管理人員可遠程控制機器人主動出擊，有效威懾和制服危險分子。
隨著安防2.0時代的全面普及，“人+攝像頭”形成的“人防+技防”的安防模式已經(jīng)成為目前主要的方式，而隨之機器人得普及以及全面推廣，以“機器人+大數(shù)據(jù)”為特征的安防3.0時代即將到來。
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