智能制造的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力

　　觀點(diǎn)一：安防漲價(jià)潮是制造業(yè)優(yōu)勢(shì)漸失的縮影

　　這是今日在安防知識(shí)網(wǎng)看到的一篇新聞稿，文中闡述了行業(yè)供應(yīng)鏈漲價(jià)和缺貨風(fēng)暴來(lái)襲，各種應(yīng)對(duì)這股漲價(jià)潮的辦法balabala的言語(yǔ)，和各位能想到的一些，戰(zhàn)略性節(jié)省成本，結(jié)構(gòu)性漲價(jià)是唯一的辦法，倒好像說(shuō)了也是沒(méi)說(shuō)那樣，因?yàn)橹灰蠹冶３种瑯拥膭?dòng)作舉措，只會(huì)成為下一波洗牌的導(dǎo)火索而已。

　　在曹德旺事件中，玻璃大王發(fā)言，中國(guó)除勞動(dòng)力外，多數(shù)生產(chǎn)要素都比美國(guó)貴。電價(jià)僅是中國(guó)的一半，天然氣僅中國(guó)的五分之一，加上當(dāng)?shù)卣a(bǔ)貼，所以購(gòu)買廠房基本沒(méi)花錢。若把其他優(yōu)惠條件都考慮在內(nèi)，美國(guó)的總利潤(rùn)比中國(guó)“多百分之十幾”。同時(shí)也有相關(guān)媒體在網(wǎng)絡(luò)po出了中美相關(guān)的對(duì)比數(shù)據(jù)：土地成本——中國(guó)是美國(guó)的9倍、物流成本——中國(guó)是美國(guó)的2倍、銀行借款成本——中國(guó)是美國(guó)的2.4倍、電力/天然氣成本——中國(guó)是美國(guó)的2倍以上、蒸汽成本——中國(guó)是美國(guó)的1.1倍、配件成本——中國(guó)是美國(guó)的3.2倍、廠房建設(shè)成本——美國(guó)是中國(guó)的4倍……這些因素像一把把刺刀，刺在中國(guó)實(shí)業(yè)的心上，安防的漲價(jià)潮也僅僅是中國(guó)實(shí)業(yè)制造問(wèn)題中的小小縮影，關(guān)靠漲價(jià)與節(jié)省成本，并不足以抵抗這個(gè)挑戰(zhàn)。

　　筆者認(rèn)為，一個(gè)國(guó)家賴以重任的制造業(yè)，如果缺乏紅利便萎靡不振，那么在全球競(jìng)爭(zhēng)中也是缺乏韌性及競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　觀點(diǎn)二：智能制造是制造業(yè)的趨勢(shì)

　　先看一組數(shù)據(jù)，中國(guó)制造業(yè)無(wú)論在規(guī)模還是出口上，都已經(jīng)占據(jù)世界的首位。但在這樣的成績(jī)背后，我們看到制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的瓶頸。

　　國(guó)家工信部規(guī)劃司原副司長(zhǎng)顧強(qiáng)認(rèn)為，制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)化到以服務(wù)為主導(dǎo)消費(fèi)階段，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)占總體經(jīng)濟(jì)總量的80%-90%，新興產(chǎn)業(yè)5%-10%，轉(zhuǎn)型的動(dòng)力主要集中在新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的“四新”上。

　　換一個(gè)對(duì)比也許更明顯，如果把國(guó)內(nèi)制造百?gòu)?qiáng)與美國(guó)百?gòu)?qiáng)相比的差別在于許多方面，如國(guó)際化水平（企業(yè)收入25%以上來(lái)自海外市場(chǎng)），服務(wù)型制造的差距（服務(wù)占銷售的占比）等，更能看出中國(guó)制造到底出現(xiàn)了什么問(wèn)題。全球500強(qiáng)企業(yè)卡特比勒，在2008年實(shí)現(xiàn)了服務(wù)業(yè)收入超過(guò)制造業(yè)收入，但目前中國(guó)的制造業(yè)有有95%的收入來(lái)自于制造，服務(wù)的水平及在收入中的結(jié)構(gòu)中的不足，正是催動(dòng)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的內(nèi)在動(dòng)力。

　　顧強(qiáng)提出，在金融危機(jī)以來(lái)，我們迎接來(lái)新的工業(yè)革命，有人說(shuō)是創(chuàng)客革命，有人說(shuō)數(shù)字化革命，有人說(shuō)制造業(yè)服務(wù)化革命，也有人說(shuō)是國(guó)際化革命，現(xiàn)在將這四個(gè)元素結(jié)合一起，相信便是制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)及方向。當(dāng)前國(guó)內(nèi)對(duì)于工業(yè)4.0的認(rèn)識(shí)，總結(jié)起來(lái)是“三網(wǎng)”——互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、服聯(lián)網(wǎng)（服務(wù)聯(lián)網(wǎng)）。一個(gè)實(shí)體的產(chǎn)品由三個(gè)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，讓它與世界聯(lián)系在一起，核心在于智能化，目的在于滲透進(jìn)人的生產(chǎn)以及生活中去。

　　再舉一個(gè)例子，奔馳工廠負(fù)責(zé)人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，德國(guó)工廠內(nèi)的車沒(méi)有兩輛是完全一樣的，但在中國(guó)，為什么每輛車看上去都是差不多的呢？他解釋，由于中國(guó)的供應(yīng)商根據(jù)中國(guó)用戶的需求定制的，而在國(guó)外，車輛都是個(gè)人通過(guò)4S店進(jìn)行定制，所以每輛車都不一樣。

　　這很容易讓人聯(lián)想起安防產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品同質(zhì)化的嚴(yán)重性，行業(yè)缺乏柔性化的體系，便無(wú)法強(qiáng)調(diào)個(gè)性化。有些人也會(huì)說(shuō)，缺乏個(gè)性化，利用價(jià)格也能實(shí)現(xiàn)中國(guó)產(chǎn)品稱王稱霸的局面。這樣的觀點(diǎn)放在今天恐怕說(shuō)不過(guò)去了，大族激光智能裝備集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陳燚指出，在過(guò)去的幾十年里，中國(guó)產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)趕超歐美的原因是——“國(guó)外的產(chǎn)品并不全是真正的好在某個(gè)地方，主要是因?yàn)樗麄儔艛嗔酥R(shí)產(chǎn)權(quán)，所以價(jià)格可以很昂貴，中國(guó)企業(yè)將這些產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)以后，價(jià)格便會(huì)下來(lái)，而且可以在中國(guó)市場(chǎng)擊敗他們。”價(jià)格永遠(yuǎn)不是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵，通過(guò)技術(shù)獲得自主 權(quán)才是，如果在智能制造中，中國(guó)制造喪失了優(yōu)勢(shì)，那么下一個(gè)奮斗幾十年的輪回又要開始了。