5月26日11點(diǎn)28分,長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線一期正式投入試運(yùn)營(yíng),這標(biāo)志著長(zhǎng)沙地鐵從“十”字換乘時(shí)代駛?cè)肓恕熬W(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)”時(shí)代。達(dá)實(shí)智能為4號(hào)線打造了深度集成、安全可靠、綠色環(huán)保的綜合監(jiān)控平臺(tái),為長(zhǎng)沙地鐵安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。此前,達(dá)實(shí)智能已為長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線、2號(hào)線西延一期提供了綜合監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù),并且得到業(yè)主高度好評(píng)。
4號(hào)線一期線路全長(zhǎng)33.5公里,設(shè)站25座,是繼2號(hào)線、1號(hào)線、長(zhǎng)沙磁浮快線之后開(kāi)通的又一條骨干線路。線路北起罐子嶺南至杜家坪,呈西北至東南走向,串聯(lián)望城區(qū)、岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)和長(zhǎng)沙縣,途經(jīng)濱江新城、溁灣鎮(zhèn)商業(yè)中心、岳麓山大學(xué)城、南湖新城、高鐵新城、黃榔副中心等重要城市功能中心和樞紐地帶。
4號(hào)線一期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),為廣大市民圓滿交出了第一期“答卷”。作為長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)“米”字型架構(gòu)的重要“筆畫”,4號(hào)線一期通車載客,將再次為緩解城市交通擁堵、推動(dòng)長(zhǎng)沙區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大市民幸福感獲得感提升交出一份亮麗答卷。
達(dá)實(shí)參與了長(zhǎng)沙4條地鐵線路的建設(shè),為其提供了綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、門禁系統(tǒng)、環(huán)控電控柜等一系列產(chǎn)品和方案,設(shè)備運(yùn)營(yíng)狀態(tài)良好。
達(dá)實(shí)智能作為軌道交通領(lǐng)域的領(lǐng)軍服務(wù)商,自1997年開(kāi)始致力于城市軌道交通自動(dòng)化的發(fā)展,多年來(lái)始終堅(jiān)持技術(shù)和服務(wù)模式創(chuàng)新,科研技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)占有率和行業(yè)影響力穩(wěn)居業(yè)界領(lǐng)先地位。達(dá)實(shí)智能自1999年開(kāi)始先后參建香港地鐵港島柴灣線和將軍澳支線,隨后進(jìn)入本地市場(chǎng),相繼服務(wù)深圳地鐵10條線路。目前,達(dá)實(shí)智能立足深圳,已經(jīng)推廣輻射至香港、成都、長(zhǎng)沙、大連、福州、廣州、石家莊、南寧等多個(gè)城市,總覆蓋里程超過(guò)1000公里,總服務(wù)人次超過(guò)100億。業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了在全國(guó)范圍的復(fù)制和推廣,致力為中國(guó)智慧交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。