近日，據(jù)外媒報(bào)道，隨著芯片供應(yīng)持續(xù)受到影響，海外多家工廠面臨即將停產(chǎn)的狀況。其中包括Stellantis、斯堪尼亞、沃爾沃以及福特等品牌。
Stellantis公司表示，由于芯片短缺，該公司正在延長歐洲工廠的停產(chǎn)時(shí)間。本周，PSA公司的法國雷恩(Rennes)工廠將繼續(xù)停產(chǎn)，雷恩工廠主要生產(chǎn)標(biāo)致和雪鐵龍中型車。
上周，PSA旗下德國艾森納赫(Eisenach)工廠、法國雷恩工廠和索肖(Sochaux)工廠遭遇停產(chǎn)。Stellantis公司表示，8月30日，索肖工廠還有一條生產(chǎn)線處于停產(chǎn)狀態(tài)，而艾森納赫工廠在30日和31日這兩天會(huì)繼續(xù)停產(chǎn)。在意大利，菲亞特公司旗下的意大利SevelSud工廠將繼續(xù)停產(chǎn)。Pomigliano工廠本打算開工，但芯片短缺問題導(dǎo)致該廠不得不維持停工的狀態(tài)。意大利工會(huì)組織此前表示，“很明顯，供應(yīng)短缺可能會(huì)影響更多工廠，如梅爾菲工廠。”
在美國和加拿大的多家工廠也面臨停產(chǎn)。美國密歇根州的斯特林高地(Sterling Heights)將停工一周。7月，該工廠曾因疫情停工。伊利諾伊州的貝爾維迪爾組裝廠將在8月30日到9月6日停工。加拿大安大略省的布蘭普頓(Brampton)組裝廠因缺芯停工一周。安大略省的溫莎(Windsor)組裝廠也將在本周暫時(shí)停產(chǎn)。
8月30日，Stellantis表示，“我們將繼續(xù)維持與供應(yīng)商的緊密合作，以減輕汽車行業(yè)面臨的各種供應(yīng)鏈問題所造成的停產(chǎn)。”盡管溫莎工廠在7月5日恢復(fù)了兩班制的運(yùn)轉(zhuǎn)，Stellantis的生產(chǎn)計(jì)劃仍是按周發(fā)布的。
福特公司上周表示，其美國密蘇里州的堪薩斯城(Kansas)組裝廠和加拿大安大略省的奧克維爾(Oakville)組裝廠將在本周停產(chǎn)。福特公司在美國密歇根州的迪爾伯恩(Dearborn)卡車廠在上周只運(yùn)營了一個(gè)班次。
沃爾沃汽車公司也于上周宣布，本周內(nèi)會(huì)停止瑞典哥德堡(Gothenburg)工廠的生產(chǎn)，另外沃爾沃卡車集團(tuán)上個(gè)月也表示會(huì)暫時(shí)停產(chǎn)。
斯堪尼亞30日表示，由于芯片短缺，其歐洲(包括瑞典、法國和荷蘭)卡車工廠在本周會(huì)停止生產(chǎn)。斯堪尼亞發(fā)言人Karin Hallstan補(bǔ)充道，該公司南美工廠也將在下周暫?？ㄜ嚿a(chǎn)。根據(jù)Silf和瑞典銀行調(diào)查顯示，目前，供應(yīng)中斷影響了70%的瑞典制造公司的運(yùn)營。由于零部件短缺，16%的公司已經(jīng)下調(diào)了未來六個(gè)月的生產(chǎn)計(jì)劃。
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