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鴻海集團(tuán)“3+3”戰(zhàn)略:AI、半導(dǎo)體、通信成重點(diǎn)

鴻海在官網(wǎng)指出,這三大未來(lái)產(chǎn)業(yè)分別為:電動(dòng)車、數(shù)字健康、機(jī)器人,三大核心技術(shù)是:人工智能、半導(dǎo)體、新世代通訊。

  根據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》消息,鴻海集團(tuán)于 1 月 12 日宣布,今年將持續(xù)執(zhí)行 3+3 戰(zhàn)略,分別是三大未來(lái)產(chǎn)業(yè)和三大核心技術(shù)。除了擴(kuò)展智能電動(dòng)車開(kāi)放平臺(tái)和三大原型車款之外,鴻海還將發(fā)展第三代半導(dǎo)體技術(shù)(SiC 碳化硅元件等),及先進(jìn)硅光電子技術(shù)整合,應(yīng)用在電動(dòng)車和機(jī)器人產(chǎn)品上。

  這三大未來(lái)產(chǎn)業(yè)分別為:電動(dòng)車、數(shù)字健康、機(jī)器人,三大核心技術(shù)是:人工智能、半導(dǎo)體、新世代通訊。

  鴻海在官網(wǎng)指出,三大未來(lái)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的市場(chǎng)規(guī)模龐大,每個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模 3 萬(wàn)億美元以上,并且年復(fù)合增長(zhǎng)率大于 20%。三大核心技術(shù)可做為集團(tuán)發(fā)展三大產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  在電動(dòng)車領(lǐng)域,鴻海將以智能電動(dòng)車開(kāi)放平臺(tái)為基礎(chǔ),擴(kuò)大自主開(kāi)發(fā)原型車 Model C 休旅車、Model E 旗艦轎車、Model T 智能電動(dòng)巴士等三大車款的規(guī)模,增加鴻海在全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的影響力。

  在數(shù)字健康領(lǐng)域,鴻海將運(yùn)用精密組裝、光機(jī)電系統(tǒng)、關(guān)鍵零組件開(kāi)發(fā)、半導(dǎo)體封裝測(cè)試等核心能力,并結(jié)合軟硬件、大數(shù)據(jù)、無(wú)線通訊等技術(shù)。

  在機(jī)器人領(lǐng)域,鴻海指出,延續(xù)工業(yè)型機(jī)器人能量,朝移動(dòng)型機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,投資關(guān)鍵機(jī)器人技術(shù),也會(huì)建立機(jī)器人制造平臺(tái),協(xié)助客戶打造服務(wù)型機(jī)器人。

  在半導(dǎo)體技術(shù),鴻海指出,策略目標(biāo)是轉(zhuǎn)型、科技、自主、智能,透過(guò)自訂規(guī)格創(chuàng)造產(chǎn)品差異化,并與國(guó)際大廠結(jié)盟,在產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)能深度合作。

  鴻海表示,在半導(dǎo)體領(lǐng)域有著四個(gè)核心策略,包括提供穩(wěn)定的小 IC、共同設(shè)計(jì)自有 IC、關(guān)鍵技術(shù)自主開(kāi)發(fā)、以及布建多元產(chǎn)能。

  在人工智能技術(shù),鴻海指出,透過(guò)成立軟件研發(fā)中心,持續(xù)推動(dòng)軟件定義企業(yè)、軟件定應(yīng)汽車,并規(guī)劃相關(guān)開(kāi)放平臺(tái),與業(yè)界分享 AI 數(shù)據(jù)、AI 算法、AI 模型。

  在新世代通訊,鴻海也成立研究所,專注研發(fā) B5G / 6G 無(wú)線通訊網(wǎng)路技術(shù),未來(lái)可應(yīng)用在包括新能源車及機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)。

  據(jù)悉,鴻海在 2021 年 11 月表示,在半導(dǎo)體項(xiàng)目中的營(yíng)收規(guī)模約為新臺(tái)幣 700 億元左右,預(yù)計(jì)到 2023 年,半導(dǎo)體項(xiàng)目營(yíng)收規(guī)??梢猿^(guò) 1000 億元。鴻海此前向旺宏收購(gòu)了 6 英寸晶圓廠,預(yù)計(jì)今年上半年開(kāi)始生產(chǎn)。預(yù)計(jì)最快到 2023 年,6 英寸晶圓廠可以量產(chǎn)碳化硅(SiC)第三代半導(dǎo)體元件。


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