2024年11月22日,第四屆網(wǎng)絡空間內(nèi)生安全學術大會在南京開幕。本屆大會由中國通信學會、中國電子學會、中國計算機學會、中國自動化學會、中國汽車工程學會指導,紫金山實驗室、嵩山實驗室主辦,以“網(wǎng)絡空間內(nèi)生安全理論和標準體系”入選“2023年度信息通信領域十大科技進展”為契機,以“迎接網(wǎng)絡韌性新時代——從附加安全向設計安全轉(zhuǎn)型”為主題,舉辦主論壇、圓桌對話、主題分論壇、挑戰(zhàn)賽等核心活動。兩院院士、高校及科研院所學者、企事業(yè)骨干專家等百余位行業(yè)精英齊聚南京,現(xiàn)場探討數(shù)字產(chǎn)業(yè)制造側(cè)設計安全網(wǎng)絡韌性轉(zhuǎn)型新趨勢,展示中國原創(chuàng)內(nèi)生安全科技創(chuàng)新和生態(tài)建設成果。
今年是習近平總書記提出網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略目標10周年,也是我國全功能接入國際互聯(lián)網(wǎng)30周年。十年來,在總書記關于“網(wǎng)絡安全和信息化是一體之兩翼、驅(qū)動之雙輪”等一系列重要思想指引下,“建設包容、普惠、有韌性的數(shù)字世界”的“中國方案”成為國際共識。
“本次大會主題緊密結(jié)合當前國際數(shù)字產(chǎn)業(yè)和網(wǎng)絡安全轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大趨勢,聚焦網(wǎng)絡韌性、內(nèi)生安全、設計安全/默認安全、人工智能安全、信息物理系統(tǒng)融合安全等最新發(fā)展趨勢、知識和創(chuàng)新理念,加快發(fā)展和推廣應用我國原創(chuàng)的內(nèi)生安全理論與擬態(tài)防御技術,引領國際網(wǎng)絡韌性發(fā)展和范式轉(zhuǎn)型。”大會組委會主席、中國工程院院士鄔江興表示。
記者注意到,本屆大會更加突出學術特色。“學術論壇應該回歸學術本色,要突出學術對話,突出科學思辨。”鄔江興說。本次大會現(xiàn)場發(fā)布了內(nèi)生安全理論研究成果新進展、“五色石”伙伴計劃新進展,以及內(nèi)生安全MCU芯片、B5G內(nèi)生安全通信系統(tǒng)和內(nèi)生安全多模態(tài)網(wǎng)絡控制器等系列科研成果,發(fā)布系列藍皮書。同時,舉辦智能網(wǎng)聯(lián)汽車內(nèi)生安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設簽約揭牌活動,助推內(nèi)生安全技術從科研走向產(chǎn)業(yè)應用。大會主論壇上,鄔江興院士還向業(yè)界公開發(fā)布內(nèi)生安全挑戰(zhàn)性問題。通過這些形式,向社會和公眾揭示國際前沿態(tài)勢,彰顯中國學派的創(chuàng)新引領?！耙簿褪窃诰W(wǎng)絡安全和信息化一體兩翼雙輪驅(qū)動的總體要求下,探討如何走出中國特色的求實扎實創(chuàng)新發(fā)展之路,推動網(wǎng)絡安全和數(shù)字生態(tài)驅(qū)動范式轉(zhuǎn)型時代潮流,突出學術性和思想理念引領?！?/p>
本次大會匯聚精英力量,邀請到國內(nèi)16所一流網(wǎng)絡安全學院的主要負責人、國內(nèi)網(wǎng)絡安全科技領域研究機構(gòu)的學術帶頭人及網(wǎng)絡安全骨干企業(yè)的工程師現(xiàn)場研討交流。此外,特別開設優(yōu)秀學術論文交流論壇,從公開征集的論文中遴選出優(yōu)秀論文,為青年學者提供展示研究成果的機會?！拔覀兿Ｍㄟ^多個細分領域的研討交流,關注多學科交流、人才培養(yǎng)、青年學者學術創(chuàng)新、理論技術科普等多個方面,通過打造一個研討、交流、宣傳、展示數(shù)字生態(tài)安全原創(chuàng)理論和技術成果的高端學術交流平臺,匯聚國內(nèi)更多團隊和力量,攜起手,走出一條獨具優(yōu)勢的數(shù)字中國建設新路徑?！编w江興補充道。
作為大會的重要組成部分,第七屆“強網(wǎng)”擬態(tài)防御國際精英挑戰(zhàn)賽于11月20日至23日在南京舉辦。挑戰(zhàn)賽通過國際化競賽平臺,對當前網(wǎng)絡安全關注熱點和內(nèi)生安全技術成果進行開放式眾測驗證,大會和賽事通過互聯(lián)網(wǎng)進行全球同步直播。
記者發(fā)現(xiàn),挑戰(zhàn)賽在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)賽道基礎上,增設了人工智能、云服務、低空經(jīng)濟網(wǎng)絡安全等賽道?！靶沦惖烙袘暗某煞??！编w江興說,就人工智能而言,當前人工智能十分火爆,但存在內(nèi)生安全缺陷,特別是有 “三不可” 問題,即結(jié)果不可解釋、不可預判、不可推理,這是其與生俱來的缺陷。“和網(wǎng)絡安全缺陷類似,若人工智能野蠻生長,可能重蹈網(wǎng)絡空間安全覆轍,可能導致其向惡而非向善?！彼e例,以人臉識別為例,在疫情期間大家都有體會,如果僅靠人工智能判斷,可能出現(xiàn)嚴重錯誤,比如男人可能被識別成女人,自行車道標志可能變成機動車道標志等,僅靠大模型本身容易受人為或非人為干擾,得出不可靠結(jié)論。“通過人工智能人臉識別賽道,是要讓大家意識到在追逐人工智能發(fā)展的同時,要考慮其可能帶來的系統(tǒng)性安全風險。”
對于云服務賽道,鄔江興則表示,云概念提出已有十幾年,云資源利用度高且有經(jīng)濟性等好處,但十幾年來云服務一直未解決網(wǎng)絡安全和功能安全問題。去年以來,國內(nèi)外重大云平臺安全事件頻發(fā),如 9 月份 CrowdStrike 公司事件導致 28 個國家、幾十個行業(yè)癱瘓?！霸频陌踩珕栴}一直是數(shù)字社會關鍵基礎設施中的難題,常規(guī)的安全防護手段無法解決。此次挑戰(zhàn)賽增加這個賽道,是要展示內(nèi)生安全的云可以解決這一世界難題,中國已提出有效解決方法和技術措施?！编w江興認為,這些新賽道兼具科普、警示和攻堅克難的性質(zhì)。每個賽道設置都有其背景,云安全是世界難題,而人工智能熱門但需警惕其兩面性,呼應 “AI 向善” 這一總書記提出的人工智能全球治理重要概念,提醒人們別盲目追崇人工智能的神奇作用,也要重視其破壞作用。
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