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人、車聚集的場所周邊均為擁堵、違法停車、刑事治安多發(fā)區(qū)域,傳統(tǒng)固定式監(jiān)控違法抓拍設(shè)備通過視頻分析或線圈檢測等技術(shù)監(jiān)測特定斷面通過的車輛,具有圖像成像穩(wěn)定可靠優(yōu)點,但存在抓拍范圍小,位置固定,容易被社會車輛特意繞開等缺點。
基礎(chǔ)平臺向業(yè)務(wù)平臺延伸,以勤務(wù)、指揮提供便利與高效為目標,構(gòu)建以決策為導(dǎo)向的管理平臺,實現(xiàn)真正意義上的“建、管、用”三合一功能。
城市機動車數(shù)量迅速增加引發(fā)交通堵塞、停車困難、肇事逃逸等突出問題,不利于城市道路快速通行也增加了出行成本,影響了整體城市形象。必須利用先進手段,進行科學(xué)管理,保障交通有序、安全、暢通。
... 設(shè)備的多樣化和安防應(yīng)用 ... 的個性化需求,金融 ... 管理監(jiān)督的智能防控體系。
... 現(xiàn)對交通的智能化管控,對于 ...
... 壓力、節(jié)約能源、引導(dǎo)城 ... 監(jiān)控系統(tǒng)的智能化程度關(guān)系著 ... 關(guān)部門是否能在第一時間 ... 的因素,與能否將事件控 ...
... 上都加強了智能化的發(fā)展趨勢 ...
... 的推動下,智慧城市越來 ... 底什么是智慧城市?智慧城市 ... ?有研究提出智慧城市有三 ... 特征:物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化。
本系統(tǒng)的組成分以下幾個部分:市中心機房系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)前端設(shè)備。系統(tǒng)各部分配置主要包括管理服務(wù)器、轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)存儲等設(shè)備,市中心機房系統(tǒng)是系統(tǒng)的管理核心。
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