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停車場管理系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)比較成熟,本文從特點、組成、構(gòu)成及運作說明等方面詳細(xì)介紹了停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用。
隨著我國計算機技術(shù)、自動化控制技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的迅速發(fā)展,各種身份識別載體日趨豐富;另一方面,由于生活水平與安全防范意識的提高,使得人們對于停車管理的安全性和泊車的便利性都產(chǎn)生了新的需求。
高速公路機電系統(tǒng)主要包括三大系統(tǒng):收費系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)。由于“貸款修路,收費還貸”等政策原因,投資方最關(guān)心的是收費問題。
東海大橋交通監(jiān)控系統(tǒng)工程旨在提供一套完整,并具有現(xiàn)代化監(jiān)控和管理水平的交通監(jiān)控系統(tǒng)及應(yīng)急指揮的子平臺。
隨著我國高速公路的不斷發(fā)展,目前已形成了規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的高速公路交通網(wǎng)
廣州地鐵三號線呈南北“Y”字形走向,北部起自廣州東站、天河客運站,于體育西路匯合,南到番禺廣場。全線36.16km全部為地下線路,設(shè)18座車站(其中主線全長28.7km,設(shè)車站13座;支線全長7.43km設(shè)車站5座)。
汽車牌照識別系統(tǒng)近幾年發(fā)展火熱,在各地已經(jīng)有實際的應(yīng)用,其應(yīng)用范圍主要在城市交通管理、高速公路收費管理、公路超限治理、其它應(yīng)用等四個方面。
智能化小區(qū)是建筑藝術(shù)、生活理念和信息技術(shù)、電子技術(shù)等現(xiàn)代高科技的完美結(jié)合。智能停車場管理系統(tǒng)是智能小區(qū)的重要組成部分,是智能小區(qū)建設(shè)的必然。
... 停車場管理系統(tǒng)是智能小區(qū) ...
高速公路應(yīng)用領(lǐng)域是一個資金較充裕、人員素質(zhì)較高的行業(yè)。高速公路的生態(tài)鏈主要由業(yè)主、設(shè)計單位、集成商、設(shè)備商、監(jiān)理公司,甚至咨詢公司構(gòu)成。
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