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為確保軌道交通運(yùn)營安全，各地鐵站從10月17日起啟動“人物同檢”安檢措施，部分車站將加大限流安檢力度，乘客進(jìn)站將增加等候時(shí)間。
北京地鐵CCTV系統(tǒng)介紹。
此次深圳警方反恐工作中首次將反恐知識與傳統(tǒng)文化有機(jī)結(jié)合，在地鐵墻面配以警方訓(xùn)練和工作的宣傳圖片和橫幅，非常吸引眼球，通過普及反恐防范應(yīng)急常識，提高群眾防范恐怖襲擊和自救互救能力，調(diào)動群眾參與反恐工作的積極性。
2015年6月4日公告,近日公司與深圳市地鐵集團(tuán)有限公司簽訂了《深圳地鐵三期工程7號線綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)設(shè)備采購合同》,合同金額17,600萬元。
6月1日，從國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周上獲悉，目前“人臉識別技術(shù)”已經(jīng)用于反恐活動中，該技術(shù)為動態(tài)識別，每秒鐘能夠識別5個(gè)人的身份。在6月中旬，該款產(chǎn)品將到廣州地鐵站進(jìn)行試點(diǎn)。
談地鐵安防，不得不提地鐵隱患。近年來，地鐵的發(fā)展迅猛有目共睹：據(jù)悉，國內(nèi)有33個(gè)城市正在規(guī)劃建設(shè)地鐵，已有28個(gè)城市獲得批復(fù)。按照計(jì)劃，至2020年總里程將達(dá)到6100公里……
隨著城市的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也逐漸龐大起來，車載系統(tǒng)的作用漸漸突顯。
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，城市化進(jìn)程明顯加快，許多城市交通擁堵、環(huán)境惡化等問題愈發(fā)突顯，城市軌道交通是目前乃至未來解決城市交通與環(huán)境問題的有效手段。
個(gè)人感覺，目前上海軌道交通建設(shè)最近幾年有所放緩，重心在保證繼續(xù)建設(shè)新的線路的同時(shí)，優(yōu)化原來的線路，完善線網(wǎng)功能和布局，提高線網(wǎng)運(yùn)行效率，進(jìn)一步改善市民出行。
不知從什么時(shí)候開始，地鐵悄然成為了各大城市最重要的交通工具，它像血管一般遍布城市各處，不知疲倦地將一批批乘客運(yùn)送到城市的另一端。它因比汽車速度快，比公交車運(yùn)量大，還經(jīng)濟(jì)實(shí)惠無污染，不用擔(dān)心堵車，受到大眾的青睞。然而，在享受地鐵帶來的高速快捷的生活的同時(shí)，地鐵的安全問題不容忽視。僅今年7月，北京地鐵就發(fā)生了3起與地鐵安全有關(guān)的事故，其中兩起是乘客落入軌道，另外一起是地鐵13號線沿線違章建筑起火影響地鐵運(yùn)營。
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