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北京市人民政府印發(fā)了《2020年北京市交通綜合治理行動計劃》。《行動計劃》要求北京市交通委、市經(jīng)濟和信息化局、市公安局公安交通管理局、市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委等部門和各區(qū)政府要加強溝通，密切協(xié)作，促進部門數(shù)據(jù)共享，共同完成年度目標(biāo)任務(wù)。ITS114對智慧交通相關(guān)內(nèi)容進行了整理。
近日，《長沙市加快網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年(2019—2021年)行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)《長沙市加快網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》(以下簡稱《若干政策》)正式出臺，對長沙網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展謀劃藍圖，并提出具體的扶持政策，以此作為“指揮棒”和“能量棒”，找準(zhǔn)方向，提升長沙網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)在全國的競爭力，打造具有長沙特色的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)體系。
《綠色出行行動計劃(2019-2022年)》要加強停車治理。加強交通出行信息引導(dǎo)，高密度布設(shè)交通出行動態(tài)信息板等可視化智能引導(dǎo)標(biāo)識，建設(shè)多元化、全方位的綜合交通樞紐、進出城市交通、停車、充電設(shè)施等信息引導(dǎo)系統(tǒng)。合理規(guī)劃建設(shè)停車設(shè)施，推廣實施分區(qū)域、分時段、分標(biāo)準(zhǔn)的差別化停車收費政策。
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