久久久18,天天躁夜夜躁狠狠躁婷婷,国产成人三级一区二区在线观看一,最近的2019中文字幕视频 ,最新免费av在线观看

a&s專業(yè)的自動化&安全生態(tài)服務(wù)平臺
公眾號
安全自動化

安全自動化

安防知識網(wǎng)

安防知識網(wǎng)

手機(jī)站
手機(jī)站

手機(jī)站

大安防供需平臺
大安防供需平臺

大安防供需平臺

資訊頻道橫幅A1
首頁 > 資訊 > 正文

視頻分析技術(shù)在高鐵監(jiān)控的應(yīng)用

視頻分析,即Intelligent Video Surveillance,簡稱IVS,是近年來新興的一個技術(shù),其核心思想是利用計算機(jī)系統(tǒng)智能識別技術(shù)將值班人員從長期的“盯屏幕”監(jiān)控狀態(tài)解脫出來,為視頻監(jiān)控系統(tǒng)增加智能識別、預(yù)告警及智能檢索功能。視頻分析技術(shù)在在鐵路建設(shè)上已經(jīng)有一定的成功實(shí)施案例

  視頻分析,即Intelligent Video Surveillance,簡稱IVS,是近年來新興的一個技術(shù),其核心思想是利用計算機(jī)系統(tǒng)智能識別技術(shù)將值班人員從長期的“盯屏幕”監(jiān)控狀態(tài)解脫出來,為視頻監(jiān)控系統(tǒng)增加智能識別、預(yù)告警及智能檢索功能。視頻分析技術(shù)在在鐵路建設(shè)上已經(jīng)有一定的成功實(shí)施案例,具體分析模式集中在入侵探測、(滯留)檢測和逆行檢測及攝像機(jī)自身維護(hù)(如聚焦模糊、信號丟失、視頻遮擋等)。

  IVS技術(shù)應(yīng)用難點(diǎn)

  高鐵的特點(diǎn)是系統(tǒng)跨度大、地理分布廣,視頻分析的環(huán)境復(fù)雜,風(fēng)霜雨雪霧、攝像機(jī)抖動、火車燈光、城市燈光、昆蟲、云影等現(xiàn)象均是視頻分析可能會遇到的問題,良好的IVS系統(tǒng)應(yīng)該能夠很好地平衡漏報與誤報之間的問題。不同的具體項目,攝像機(jī)的場景FOV(Field Of View)不同,有的線路上當(dāng)列車經(jīng)過時,會充斥整個畫面,而有的線路上,列車經(jīng)過,充斥一部分畫面而已,因此需要根據(jù)不同場景選擇策略、調(diào)整參數(shù)甚至底層算法微調(diào)。另外,在長焦距情況下,遠(yuǎn)端很小的目標(biāo)應(yīng)該能夠探測到(考察IVS產(chǎn)品最小識別像素);在大風(fēng)環(huán)境下,抖動的攝像機(jī)不應(yīng)該誤報(比如抖動范圍在10個像素內(nèi));多預(yù)置位分析功能,如在多個不同預(yù)置位下設(shè)置分析,然后可以自動調(diào)用預(yù)置位并快速進(jìn)入分析模式;應(yīng)該具有各種自然氣候條件下的過濾及補(bǔ)償程序。

  IVS應(yīng)用的模式

  鐵路不是實(shí)驗(yàn)室,對攝像機(jī)的任何角度、焦距等調(diào)整均需要一定人力物力,視頻分析對場景(FOV)的要求很高,在日后的配置中需要不斷調(diào)整,因此,不難理解多數(shù)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視頻分析攝像機(jī)采用的也是PTZ攝像機(jī)而不是固定攝像機(jī)了。分析模式固定后,攝像機(jī)FOV調(diào)整好,需要進(jìn)入分析設(shè)置,通常,一路攝像機(jī)視頻只能進(jìn)行一個模式。在鐵路應(yīng)用中,主要有兩種IVS模式,一種是在重要區(qū)段及咽喉區(qū)設(shè)置入侵探測,用來識別人或動物入侵到高鐵路軌(高鐵沿線多半封閉或柵欄保護(hù)等物理方式,但還是可能有入侵物進(jìn)入);公跨鐵區(qū)域設(shè)置高空落物分析,防止高空落物對列車運(yùn)行產(chǎn)生影響。目前這兩個視頻分析應(yīng)用模式在鐵路視頻監(jiān)控中均有一定應(yīng)用并表現(xiàn)良好。[nextpage]

  IVS系統(tǒng)設(shè)計

  由于IVS是新技術(shù),新產(chǎn)品,因此大多用戶對此并不是很了解,IVS廠家需要站在用戶角度,幫助用戶做好項目前期調(diào)研分析,弄清楚客戶的需求和期望;同時,IVS廠家有必要讓客戶清楚IVS是有限的智能而并非萬能,IVS到底能做什么,不能做什么等。在系統(tǒng)設(shè)計階段,IVS廠家需要與攝像機(jī)安裝單位等進(jìn)行溝通,明確攝像機(jī)的設(shè)備參數(shù)要求、及攝像機(jī)安裝角度方位問題,以最大限度發(fā)揮其功能。

  IVS系統(tǒng)調(diào)試

  對于高鐵這樣的大型戶外項目,IVS系統(tǒng)調(diào)試階段工作量比較大,首先廠家根據(jù)現(xiàn)場情況及經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行粗調(diào),然后派人現(xiàn)場模擬,然后再調(diào)試。從調(diào)試到試運(yùn)行,可能需要不止一次的現(xiàn)場模擬,其目的是改進(jìn)視頻分析探測效果。視頻分析調(diào)試不是一步完成的,一般分測試調(diào)試、初步、深度調(diào)試等。由于系統(tǒng)在戶外應(yīng)用,風(fēng)霜雨雪霧、夜晚、白云、車燈、蚊蟲、崎嶇的地形等都給視頻分析帶來挑戰(zhàn)。因此需要多次深化調(diào)整參數(shù),并且需要根據(jù)不同典型現(xiàn)場進(jìn)行模擬測試,從不同角度,不同距離模擬入侵,然后根據(jù)測試結(jié)果反饋調(diào)整參數(shù)。

  IVS系統(tǒng)架構(gòu)

  目前視頻分析技術(shù)主要有兩種架構(gòu)方式,一種是集中后端服務(wù)器方式,另外一種采用前端DSP方式,目前,越來越多的人傾向前端DSP方式,即分布式智能分析,主要表現(xiàn)在以下方面。

  DSP方式可以使得視頻分析技術(shù)采用分布式的架構(gòu)方式,在此架構(gòu)下,視頻分析單元一般位于視頻采集設(shè)備附近,這樣,你可以有選擇地設(shè)置系統(tǒng),讓系統(tǒng)只有當(dāng)報警發(fā)生的時候才傳輸視頻到控制中心或存儲中心,相對于服務(wù)器方式,大大節(jié)省的網(wǎng)絡(luò)負(fù)擔(dān)及存儲空間。另外,此方式可以使得視頻分析單元直接對原始或最接近原始的圖像進(jìn)行分析,而后端服務(wù)器方式,服務(wù)器得到的圖象經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)編碼傳輸后已經(jīng)丟失了部分信息,因此精確度難免下降。視頻分析是復(fù)雜的過程,需要占用大量的系統(tǒng)計算資源,因此服務(wù)器方式可以同時進(jìn)行分析的視頻路數(shù)非常有限,而DSP方式?jīng)]有此限制。

  基于以上原因,目前市場上主流視頻分析技術(shù)均采用DSP方式,基于攝像機(jī)或編碼器。

參與評論
回復(fù):
0/300
文明上網(wǎng)理性發(fā)言,評論區(qū)僅供其表達(dá)個人看法,并不表明a&s觀點(diǎn)。
0
關(guān)于我們

a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺,自1994年品牌成立以來,一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn),提供媒體、活動、展會等整合營銷服務(wù)。

免責(zé)聲明:本站所使用的字體和圖片文字等素材部分來源于互聯(lián)網(wǎng)共享平臺。如使用任何字體和圖片文字有冒犯其版權(quán)所有方的,皆為無意。如您是字體廠商、圖片文字廠商等版權(quán)方,且不允許本站使用您的字體和圖片文字等素材,請聯(lián)系我們,本站核實(shí)后將立即刪除!任何版權(quán)方從未通知聯(lián)系本站管理者停止使用,并索要賠償或上訴法院的,均視為新型網(wǎng)絡(luò)碰瓷及敲詐勒索,將不予任何的法律和經(jīng)濟(jì)賠償!敬請諒解!
? 2024 - 2030 Messe Frankfurt (Shenzhen) Co., Ltd, All rights reserved.
法蘭克福展覽(深圳)有限公司版權(quán)所有 粵ICP備12072668號 粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
用戶
反饋