在麗水市市區(qū)城市道路智能監(jiān)控系統(tǒng)和管控系統(tǒng)項(xiàng)目中,交通管理與控制集成指揮系統(tǒng)的建設(shè),是在麗水市交通管理與控制集成指揮系統(tǒng)的總體框架之下,重點(diǎn)是搭建構(gòu)成綜合控制與管理的硬件環(huán)境與平臺(tái)。項(xiàng)目建設(shè)將包括如下六個(gè)方面的具體目標(biāo):
1、機(jī)房設(shè)備的擴(kuò)充。
2、指揮中心大廳的設(shè)計(jì)與裝潢。
3、指揮中心顯示區(qū)的設(shè)計(jì)與建設(shè)。
4、指揮中心控制區(qū)域的設(shè)計(jì)與建設(shè)。
5、視頻接入并與市局的視頻互聯(lián)互控。
6、智能交通綜合管控平臺(tái)建設(shè)。
指揮中心硬件設(shè)計(jì)
控制大廳布局設(shè)計(jì)
根據(jù)麗水市公安交通信息控制中心控制大廳的實(shí)際面積、建筑結(jié)構(gòu)布局,以及公安交警指揮中心的功能需求,系統(tǒng)將中心控制大廳設(shè)計(jì)成操控與指揮調(diào)度區(qū)、顯示區(qū)、指揮室、交通臺(tái)、監(jiān)控抓拍區(qū)五個(gè)功能區(qū)。
A.操控與指揮調(diào)度區(qū):操控與指揮調(diào)度區(qū)設(shè)計(jì)成6組18個(gè)操控席位,操作臺(tái)規(guī)格為2400×80×76,分別用于道路監(jiān)控操作、交通信號(hào)監(jiān)測(cè)與管理、實(shí)時(shí)交通信息監(jiān)視、交通誘導(dǎo)信息發(fā)布等功能操作。在操作與調(diào)度區(qū)設(shè)置有調(diào)度指揮臺(tái),用于緊急情況下的領(lǐng)導(dǎo)決策和指揮調(diào)度,每個(gè)操作席位配備電腦一臺(tái)(其中有四個(gè)席位配備監(jiān)視器各一臺(tái)),使整個(gè)大廳達(dá)到美觀、簡(jiǎn)潔的效果。
B.顯示區(qū):顯示區(qū)采用超窄邊液晶拼接系統(tǒng)和LED顯示系統(tǒng)兩部分作為主顯示區(qū)。
C.指揮室:用于指揮調(diào)度人員及領(lǐng)導(dǎo)的指揮決策,重大事件的現(xiàn)場(chǎng)指揮。該指揮室放置會(huì)議桌一張(規(guī)格:W4000XD1600XH760mm),同時(shí)配備座椅12把。
D.交通臺(tái):該區(qū)域作為交通臺(tái)播音主持人及時(shí)播報(bào)道路實(shí)時(shí)信息的工作間。室內(nèi)配備兩人位播音臺(tái)一套,大廳擴(kuò)音設(shè)備、調(diào)音設(shè)備另行配置。
E.監(jiān)控抓拍區(qū):該區(qū)域用于工作人員通過(guò)路口實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),同時(shí)配合抓拍系統(tǒng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的違法行為進(jìn)行違法抓拍,以提高道路交通違法的處罰力度。該區(qū)域根據(jù)支隊(duì)實(shí)際需求配備工作臺(tái)與座椅。[nextpage]
中心顯示系統(tǒng)
為了更好地實(shí)現(xiàn)可視化的交通監(jiān)控與調(diào)度指揮,該項(xiàng)目計(jì)劃在麗水市交警支隊(duì)交通信息控制中心大廳內(nèi)設(shè)計(jì)配置一套顯示系統(tǒng),顯示系統(tǒng)由超窄邊液晶大屏拼接顯示系統(tǒng)和LED顯示系統(tǒng)、相關(guān)的控制組件和連接設(shè)備所組成。該系統(tǒng)與城市交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通違法自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、公路車(chē)輛監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、實(shí)時(shí)道路交通信息采集與發(fā)布系統(tǒng)等聯(lián)接,可根據(jù)需要顯示各種動(dòng)、靜態(tài)視頻和數(shù)字圖文信息。
本方案采用5×10(5行10列)、共50塊46英寸超窄邊液晶拼接屏(物理拼接縫為7.3mm)所組成的主顯示區(qū)。該方案構(gòu)成的整個(gè)顯示區(qū)域長(zhǎng)為:1025.7mm×10=10257mm;高為:579mm×5+500mm=3395mm。
中心通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)
中心通信系統(tǒng)主要由視頻互連互控通信系統(tǒng)、中心局域網(wǎng)綜合布線(xiàn)系統(tǒng)、中心局域網(wǎng)與公安主干網(wǎng)互聯(lián)通信系統(tǒng)、中心局域網(wǎng)與非公安網(wǎng)通信系統(tǒng)四個(gè)部分組成。
A.視頻互連互控通信系統(tǒng):由一對(duì)視頻+數(shù)據(jù)光纖網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),在中心和市局各配置光端機(jī),實(shí)現(xiàn)中心與市局的視頻互連互控。
B.中心大廳與路面執(zhí)勤點(diǎn)通信系統(tǒng):利用市局現(xiàn)有語(yǔ)音通信系統(tǒng),從市局獲取通信波段,通過(guò)指揮中心語(yǔ)音通信終端,實(shí)現(xiàn)控制大廳與路面執(zhí)勤點(diǎn)的實(shí)時(shí)通信。
中心通信終端要求除了支持傳統(tǒng)簡(jiǎn)便的話(huà)音發(fā)送之外,還應(yīng)能完成選擇性呼叫、自適應(yīng)(CALM)呼叫、信息呼叫、GPS呼叫、電話(huà)呼叫等多種復(fù)雜呼叫需求。用戶(hù)可以按照自己的需求完成電臺(tái)的信道、地址、網(wǎng)絡(luò)等編輯。內(nèi)置的地址本能夠貯存多達(dá)100個(gè)地址,并能很容易地通過(guò)菜單調(diào)用。
相關(guān)鏈接:
麗水市區(qū)城市道路智能監(jiān)控系統(tǒng)案例剖析
紅綠燈中央控制系統(tǒng)在麗水城市道路監(jiān)控項(xiàng)目的應(yīng)用
智能交通平臺(tái)系統(tǒng)在麗水道路監(jiān)控項(xiàng)目的應(yīng)用
交通誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用麗水道路監(jiān)控項(xiàng)目
麗水城市道路監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目的功能設(shè)計(jì)