ThingMagic RFID系統(tǒng)在汽車工業(yè)系統(tǒng)中的應(yīng)用主要包括車體識(shí)別與跟蹤管理、零部件與固定資產(chǎn)的跟蹤管理、整車的物流管理等方面：

　　1、整車生產(chǎn)中的車體跟蹤識(shí)別

　　車體識(shí)別系統(tǒng)（AVI）主要是指在汽車各類生產(chǎn)線上實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等信息，傳送給物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量保證以及其他相關(guān)各部門(mén)，更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料供應(yīng)、生產(chǎn)調(diào)度、銷售服務(wù)、質(zhì)量監(jiān)控以及整車的終身質(zhì)量跟蹤等功能。在RFID技術(shù)應(yīng)用前，存儲(chǔ)車體信息的主要是條形碼，采用條碼識(shí)別方式的優(yōu)點(diǎn)是配置靈活、系統(tǒng)成本較低。但由于車身信息都存儲(chǔ)在PLC或PMC數(shù)據(jù)庫(kù)里，所以，對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信的速率、可靠性等要求很高，要求有高性能的PLC、大容量的數(shù)據(jù)庫(kù)和高速度的PMC主機(jī)。

　　采用ThingMagic RFID系統(tǒng)后，電子標(biāo)簽一般被放在載有車體的滑橇上，自始至終隨工件運(yùn)行，形成了一個(gè)隨車體移動(dòng)的數(shù)據(jù)，成為在整個(gè)生產(chǎn)流程中隨身攜帶數(shù)據(jù)庫(kù)的“智能車體”。根據(jù)工藝及生產(chǎn)管理需要，可在涂裝車間出入口處、工件物流的分岔處、重要的工藝過(guò)程（如噴漆室、烘干室、儲(chǔ)存區(qū)等）入口處設(shè)置ThingMaigc超高頻RFID讀寫(xiě)器。讀/寫(xiě)站主要由工件位置檢測(cè)開(kāi)關(guān)、標(biāo)簽讀/寫(xiě)裝置、通信接口模塊和人機(jī)界面所組成?；具^(guò)程為：檢測(cè)開(kāi)關(guān)檢測(cè)到車體到位信號(hào)后，讀/寫(xiě)裝置開(kāi)始自動(dòng)讀取安裝在滑橇上的標(biāo)簽中所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)發(fā)送給PLC，同時(shí)顯示在人機(jī)界面上；通過(guò)PLC上傳給車間生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)PMC進(jìn)行進(jìn)一步的處理和運(yùn)算，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)車間工件物流的跟蹤和生產(chǎn)過(guò)程控制。在生產(chǎn)線上采用RFID技術(shù)，不需要所有的讀/寫(xiě)裝裝置都和主數(shù)據(jù)庫(kù)通信，因此與主數(shù)據(jù)庫(kù)通信的失敗不會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)的停止。經(jīng)過(guò)工位后，還可以向標(biāo)簽寫(xiě)入數(shù)據(jù)，因此，RFID在車體識(shí)別系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來(lái)越多。

　　2、零部件與資產(chǎn)的跟蹤管理

　　汽車由大量的零部件組成，做好零部件跟蹤管理可以提高物流管理與質(zhì)量管理水平?，F(xiàn)在的零件跟蹤主要是通過(guò)兩種方法，一是標(biāo)簽貼在零件本身，稱為硬鏈接。典型的例子是RFID用于輪胎的跟蹤管理，這種零部件一般都具有高價(jià)值、安全性要求及零部件間容易混淆等特點(diǎn)，采用RFID可以有效地識(shí)別與跟蹤零部件。二是將標(biāo)簽貼在零件的包裝或運(yùn)送架上。后者可以減少RFID的使用費(fèi)用。但需要在已貼標(biāo)簽的RFID集裝箱和集裝箱中的零件之間保持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)上的鏈接，這種方法被稱為軟鏈接或軟跟蹤。

　　3、整車物流管理

　　在RFID標(biāo)簽中寫(xiě)有車輛智能電子標(biāo)簽，可以實(shí)現(xiàn)整車物流信息化管理，幫助解決整車生產(chǎn)、庫(kù)存管理和銷售管理等方面的問(wèn)題。車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）是車輛流通中的身份證，這個(gè)標(biāo)識(shí)號(hào)可以被寫(xiě)入嵌在汽車內(nèi)的RFID標(biāo)簽中，實(shí)現(xiàn)汽車電子數(shù)字牌照管理。通過(guò)讀取車輛智能電子標(biāo)簽存儲(chǔ)信息，大大提高了車輛信息的準(zhǔn)確度和工作效率，解決了在汽車售后服務(wù)、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量追溯等方面的問(wèn)題。

　　德國(guó)大眾汽車公司采用西門(mén)子RFID有源標(biāo)簽技術(shù)系統(tǒng)幫助管理停在汽車廠的汽車。電子標(biāo)簽內(nèi)嵌在一個(gè)塑料體內(nèi)，一般掛在汽車后視鏡上，可以存儲(chǔ)32千字節(jié)的數(shù)據(jù)。通過(guò)應(yīng)用這套系統(tǒng)，大眾公司大大改變了發(fā)貨速度，大約提高了4倍的效率，簡(jiǎn)化了大眾公司的發(fā)貨流程，將停車場(chǎng)的可用空間提高了20%。在不到一年的時(shí)間里，由于節(jié)約勞動(dòng)力成本和改進(jìn)的生產(chǎn)率，基本收加了RFID的投資。

　　RFID技術(shù)可以提高客戶的服務(wù)水平。當(dāng)用戶進(jìn)入汽車的修理車間或者到4S店時(shí)，通過(guò)閱讀器可以得到存儲(chǔ)在汽車中的戶主信息、維修記錄等內(nèi)容。這套系統(tǒng)應(yīng)用還可以使得汽車制造廠很快地了解汽車在市場(chǎng)中的使用情況，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和服務(wù)管理上都有著重要意義。

　　4、在汽車供應(yīng)鏈全過(guò)程中的應(yīng)用

　　RFID技術(shù)正在突破工廠內(nèi)的限制，實(shí)現(xiàn)在汽車供應(yīng)鏈全過(guò)程上的應(yīng)用，豐田汽車正在計(jì)劃建立這樣一個(gè)跟蹤車輛供應(yīng)鏈全過(guò)程的系統(tǒng)。在第一階段通過(guò)重復(fù)使用的標(biāo)簽在裝配車間來(lái)監(jiān)控車輛，到第二階段，他們使用了可以拋棄的紙制RFID標(biāo)簽，用來(lái)跟蹤零部件與整車，并在其配送中心實(shí)現(xiàn)了車輛的跟蹤管理。第三階段，豐田正在計(jì)劃將RFID用于零售領(lǐng)域，RFID將被永久保留在車上，并在整個(gè)生命周期上得到使用，RFID上的信息將包括顧客信息，以及原始的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

　　此外，RFID還可以用作零部件的防偽標(biāo)識(shí)，例如在輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、安全氣囊、傳動(dòng)軸等零部件上植入電子標(biāo)簽，利用其加密和自動(dòng)識(shí)別功能，區(qū)別假冒的零部件，保障消費(fèi)者合法權(quán)益。我們還在嘗試使用RFID管理車輛壓縮天然氣車輛氣瓶，將RFID標(biāo)簽貼在氣瓶上，標(biāo)簽上存儲(chǔ)有關(guān)氣瓶生產(chǎn)廠家、氣瓶時(shí)間、充氣次數(shù)等信息，監(jiān)控汽瓶的使用，及時(shí)收回過(guò)期氣瓶，減少使用環(huán)節(jié)中的潛在危險(xiǎn)。（資料來(lái)源：深圳市銓順宏科技有限公司）