在安全防范體系未形成之前，出入口控制便已得到廣泛的應(yīng)用。隨著安全技術(shù)的發(fā)展，其在安全體系中的地位和作用也日益明確?？焖贉?zhǔn)確的安全檢查和順暢的通行成了現(xiàn)代化出入口控制系統(tǒng)的首要要求。但是，傳統(tǒng)的安檢方案和車輛通行方案存在很多痛點問題，如傳統(tǒng)安檢依靠人工，成本高、判圖強度大，同時判圖準(zhǔn)確度隨時間和強度會下降;安檢通過速度慢;安檢數(shù)據(jù)看過即丟、不可追溯，資源無法有效利用等。許多大中型場所都面臨著每天數(shù)百輛車的日常保安管理工作，但傳統(tǒng)車輛通行方案中，各種機動車輛的通行及停車管理問題日益增多，如崗?fù)け恐亍⑼ㄐ新?、人工成本高，容易出現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象。

　　針對上述問題，?？低曂瞥隽嘶谌?、車、物智能快速通行的解決方案，通過深度學(xué)習(xí)算法和AI識別技術(shù)，實現(xiàn)智能化安檢和車輛的快速通行。該出入口系統(tǒng)方案中，智能安檢機的應(yīng)用具有提升安檢數(shù)據(jù)、拓展安檢行業(yè)應(yīng)用的價值，道閘雷達(dá)的應(yīng)用則可實現(xiàn)崗?fù)ぽp量、快速通行、增收降本、提升體驗(無牌車管理、支付多樣)，有效解決了傳統(tǒng)出入口控制系統(tǒng)中遇到的行業(yè)痛點。

　　出入口產(chǎn)品線齊全

　　?？低暼?、車、物智能快速通行控制方案應(yīng)用到的產(chǎn)品主要包含?？低暽癫吨腔鄣篱l、道閘雷達(dá)、出入口控制終端、安檢機、安檢門、智能安檢分析儀以及安檢輔助類產(chǎn)品等。下面簡單介紹方案中使用的主要產(chǎn)品。

　　海康威視神捕智慧道閘是用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，為全向高速一體化道閘，具有大融合一體化、秒級開閘速度、深度學(xué)習(xí)算法、車隊模式、無牌車等功能，集成道閘、深度學(xué)習(xí)抓拍機、補光燈、LED 屏、喇叭、車檢器、防砸雷達(dá)于一體，支持250種車標(biāo)，3000種子品牌，13種車型，11種車身顏色識別，實現(xiàn)了出入口的無人化。

　　道閘雷達(dá)由“觸發(fā)雷達(dá)”和“防砸雷達(dá)”兩部分組成。觸發(fā)雷達(dá)用于觸發(fā)抓拍機抓拍車牌，控制自動閘桿升起。防砸雷達(dá)用于觸發(fā)自動閘桿升降，防止“砸車”，“砸人”事故發(fā)生。產(chǎn)品采用國際先進(jìn)的微波技術(shù)，有效區(qū)分行人、車輛，具有穩(wěn)定的高檢測精度和良好的環(huán)境適應(yīng)性，安裝維護方便，性價比高，替代傳統(tǒng)線圈，有不可比擬的優(yōu)勢。

　　出入口控制終端是一款無風(fēng)扇低功耗高效能嵌入式控制終端。具有優(yōu)良的密封防塵、散熱和抗震性能，在污染大、灰塵多、電磁干擾嚴(yán)重等惡劣環(huán)境下也可使用。廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、大型電站、智慧城市等場合，實現(xiàn)一體化終端控制。

　　?？低暟矙z機從NP-SC100100DHM到NP-SC5030，大中小型號齊全。a&s本次測試的NP-SC6550DHM X 射線安全檢查設(shè)備是一款利用X 射線穿透能力實現(xiàn)對行李、貨物進(jìn)行快速不開箱檢查的新型安檢設(shè)備。適用于政府機構(gòu)、交通樞紐、物流行業(yè)、法院、檢察院、監(jiān)獄、使館、工廠、學(xué)校、醫(yī)院、體育館、展覽會館、娛樂場館等場所對公文包、郵包、快件、手提行李包以及小型包裹的安全檢查。

　　海康威視的安檢門產(chǎn)品型號包含NP-SG106、NP-SG112L、NP-SG118、NP-SG118L等，該方案中實測的安檢門為?？低昇P-SG118L液晶金屬探測門，采用世界先進(jìn)的電磁兼容設(shè)計，具有超高檢測靈敏度、極強的抗干擾能力，適用于管制刀具和槍支等危險物品的安全檢查，可廣泛應(yīng)用于監(jiān)獄、法院、學(xué)校、醫(yī)院、電子企業(yè)、港口、客運站、展覽會館、會議中心、重大慶典、演唱會等重要場所。

　　海康威視新推出的智能輔助安檢分析儀內(nèi)置深度學(xué)習(xí)算法，采用物品智能識別和人臉識別技術(shù)，智能識別安檢圖片中的違禁物品，實現(xiàn)多維感知數(shù)據(jù)采集和前端智能處理，從而實現(xiàn)智慧安檢。其主要特點，一是對物品的智能分析和識別，目前可識別槍支、刀具、液體、電池、雨傘、爆竹等違禁物品。二是信息的接入和留存，該安檢系統(tǒng)打破傳統(tǒng)安檢的存儲模式，安檢信息除了在本地存儲，數(shù)據(jù)還聯(lián)網(wǎng)同步上傳后端平臺，方便追溯應(yīng)用，使安檢數(shù)據(jù)有據(jù)可查。

　　安檢輔助類產(chǎn)品包含手持金屬探測器、液體檢測儀、爆炸物毒品探測儀、防爆毯/罐/球等。

　　人、車通行方案

　　組網(wǎng)架構(gòu)簡單 道閘雷達(dá)優(yōu)勢明顯

　　?？低暼?、車智能快速通行方案由出入口的智慧道閘、崗?fù)さ某鋈肟诳刂平K端和管理中心平臺組成，該出入口控制系統(tǒng)方案的管理中心可直接與綜合安防管理平臺對接，整體架構(gòu)簡單，組件方便，實現(xiàn)了人車一體化通行。

　　特別是該方案中的智慧道閘與抓拍機聯(lián)動，實現(xiàn)一站式輕量化安裝和崗位無人值守，用雷達(dá)監(jiān)測的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)線圈、紅外/激光車檢器，提高通行速度外，還具有其他優(yōu)勢特點。

　　與傳統(tǒng)線圈相比雷達(dá)產(chǎn)品的優(yōu)勢有：安裝和維護方便，無需切割和修復(fù)路面;安裝無需阻斷交通，業(yè)主可正常通行;能夠識別行人，避免“砸人”事故發(fā)生;不受電磁干擾影響;單人作業(yè)且工期短，有效降低人工成本;使用壽命長。

　　與紅外、激光車檢器相比雷達(dá)產(chǎn)品優(yōu)勢有：能區(qū)分人和機動車，避免行人觸發(fā)自動閘桿升起和降落，妨礙車輛正常通行;環(huán)境適應(yīng)性強，不受光照、灰塵、雨雪等外界環(huán)境干擾;安裝方便，無需挖槽穿線;檢測更穩(wěn)定，檢測區(qū)域雷達(dá)呈橄欖形，紅外、激光呈直線形。

　　出入智能控制 人車快速安全通行

　　?？低暼?、車智能快速通行方案包含了二維碼、票箱、車牌識別等多種結(jié)算方式，實測車輛信息同步、語音播報放行。

　　該系統(tǒng)方案實現(xiàn)了智能的一體化運營，首先前端的智慧道閘融合了擋車器、深度智能攝像機、補光燈以及顯示屏等，多功能融合聯(lián)動一體化運營。第二，道閘開閘速度快，快速的升降檔桿，落桿穩(wěn)定。第三，內(nèi)置智能芯片和深度學(xué)習(xí)算法，準(zhǔn)確識別不同的車標(biāo)、車品牌、車身顏色、車型等。第四，打破傳統(tǒng)的一桿一車通行方式，支持車隊模式，可以不落桿車輛連續(xù)通行，提升車輛的通行速率。

　　通過方案中的出入口終端控制終端，主要實現(xiàn)兩個功能，一個是LCD屏，二是在無人值守場景下，對有牌車輛進(jìn)行車牌識別，針對無牌車輛，可生成二維碼，車輛出場時通過掃描二維碼進(jìn)行支付。此方案中，無論有牌車輛還是無牌車輛都可順利通行，真正實現(xiàn)崗?fù)さ臒o人值守功能。

　　方案中車輛通行信息可實時推送至后端平臺，根據(jù)用戶需求，設(shè)置通行黑名單，與數(shù)據(jù)庫比對后，還可識別出套牌車等違法車輛，實現(xiàn)公安的最后一公里安防。

　　智能安檢方案

　　安檢數(shù)據(jù)聯(lián)動管理中心

　　?？低曋悄馨矙z方案將安檢機聯(lián)網(wǎng)，后端管理中心可實時獲取運行數(shù)據(jù)與安檢數(shù)據(jù)，打破信息孤島。同時該方案將視頻監(jiān)控、人臉識別等數(shù)據(jù)與安檢通道綁定，除了安檢機的過包信息，還有通行人員視頻、車輛識別等信息的融合應(yīng)用，形成人、車、物的安全通行，有效實現(xiàn)安檢數(shù)據(jù)與其他相關(guān)信息采集系統(tǒng)的融合，增加數(shù)據(jù)價值。

　　智能識別 提升安檢效率

　　該方案中智能安檢分析儀智能識別安檢圖片中的違禁物品，同時通過聲音、圖像標(biāo)記放大等方式，提醒安檢員有可疑物品出現(xiàn)。海康威視智能識別系統(tǒng)的應(yīng)用有效降低了針對安檢人員的培訓(xùn)要求，安檢圖片實時結(jié)構(gòu)化。目前智能識別系統(tǒng)以輔助為主，并不能完全替代安檢人員，在輔助安檢的同時提升安檢人員的工作效率，延長工作時間，減少換班頻次，降低員工成本。

　　特別值得一提的是，該方案的實施過程中，除了安檢機的更新?lián)Q代，還可以直接應(yīng)用于舊改項目，在傳統(tǒng)的安檢機后端直接接入智能分析儀，把安檢機輸出的圖片二次結(jié)構(gòu)化，還可直接進(jìn)行視頻接入及存儲，并實施上傳應(yīng)用平臺。另外，該智能分析儀具有強大的對接能力，可對接市面上所有品牌安檢機，可接入符合ONVIF、RTSP標(biāo)準(zhǔn)及眾多主流廠商的網(wǎng)絡(luò)攝像機，并支持H.265、H.264編碼前端自適應(yīng)接入，有效實現(xiàn)安檢數(shù)據(jù)標(biāo)簽化和信息的融合。

　　方案特色

　　1、 該方案構(gòu)架簡單，技術(shù)成熟，組網(wǎng)靈活便捷。方案可單組為停車場方案及智能安檢方案，還可與其他視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁控制系統(tǒng)、人員管控系統(tǒng)等對接應(yīng)用，集成為綜合大安防，實現(xiàn)統(tǒng)一化管理。

　　2、 產(chǎn)品線設(shè)備先進(jìn)齊全：系統(tǒng)各組成設(shè)備少而精，各設(shè)備之間各司其職，聯(lián)動高效。

　　3、 智慧道閘具有大融合一體化、秒級開閘速度、深度學(xué)習(xí)算法、車隊模式、無牌車通行等功能，實現(xiàn)了崗?fù)ぽp量化和出入口的無人值守，有效增收降本、提升車輛通行速度。

　　4、 智能安檢分析對接多樣化環(huán)境，智能識別違禁物品，有效輔助安檢，提升安檢數(shù)據(jù)價值，拓展安檢行業(yè)應(yīng)用。

　　5、 安檢機聯(lián)網(wǎng)同步上傳過包信息，同時安檢數(shù)據(jù)與視頻監(jiān)控、人臉識別等數(shù)據(jù)實現(xiàn)信息融合，打破信息孤島。

　　點評

　　?？低暼恕④?、物智能快速通行控制方案配套其新推出的道閘及安檢設(shè)備，方案整體架構(gòu)簡單，技術(shù)成熟，軟硬件功能強大，組網(wǎng)選擇靈活。與行業(yè)內(nèi)同類型產(chǎn)品及系統(tǒng)方案相比，無論設(shè)備技術(shù)、制作工藝、AI算法的應(yīng)用，抑或系統(tǒng)的總體設(shè)計水平，?？低曌鳛榘卜李I(lǐng)頭企業(yè)來講，都具有明顯的優(yōu)勢。