在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程中，社會(huì)環(huán)境的復(fù)雜性日益提升，為了更好的保障人們的安全，視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用到公共安全等多種場(chǎng)合。而隨著視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用，全天候?qū)崟r(shí)檢測(cè)成為剛需，現(xiàn)有設(shè)備弊端也逐步顯現(xiàn)——在外界光照度不充分的情況下，無法獲取清晰有色彩的視頻及圖片。

　　為了解決夜間“看得清”的問題，業(yè)界一般通過補(bǔ)光燈的方式進(jìn)行補(bǔ)光，雖然能提供足夠的光照度，但同時(shí)也造成“光污染”——部分企業(yè)為了能實(shí)現(xiàn)“看得清”而使用大功率爆閃燈，這雖然能幫助攝像機(jī)清晰記錄車輛特征值，但對(duì)于駕駛員而言，突然的爆閃直接導(dǎo)致視力偏差，嚴(yán)重的直接導(dǎo)致車禍發(fā)生，同時(shí)也會(huì)影響周邊人們的生產(chǎn)和生活，交通和環(huán)保部門也常常收到相關(guān)投訴。

　　針對(duì)這一問題，紫光華智推出了AI環(huán)?？谝惑w化網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“環(huán)保卡口攝像機(jī)”），與傳統(tǒng)設(shè)備不同的是，該攝像機(jī)將夜晚爆閃燈由白光替換為了紅外爆閃，從而避免光污染，更為重要的是，能有效避免干擾駕駛員視線。

　　經(jīng)典與創(chuàng)新的融合

　　紫光華智環(huán)保卡口攝像機(jī)采用了傳統(tǒng)槍機(jī)設(shè)計(jì)，鋁合金外殼不僅有效保障內(nèi)部設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行的穩(wěn)定性和散熱能力，還能讓該攝像機(jī)具備IP66的防護(hù)等級(jí)，即使在惡劣環(huán)境中，也能保持正常穩(wěn)定的工作。

　　攝像機(jī)前端防護(hù)玻璃采用了傾斜設(shè)計(jì)，能有效避免“鬼影”問題，避免影響業(yè)務(wù)及后端人員操作及查看視頻，同時(shí)也讓原視頻更貼近現(xiàn)實(shí)畫面，減少對(duì)算法的干擾及影響。

　　內(nèi)部采用兩個(gè)圖像傳感器，均為1.1英寸“成像底座”，大“底座”帶來的則是更大像素容量及豐富的色彩，這也讓該攝像機(jī)可輕易拍攝出4096×2160 25fps的視頻；同時(shí)，該攝像機(jī)配套鏡頭分為30mm和50mm兩種，在交通行業(yè)使用時(shí)，30mm鏡頭覆蓋三車道，50mm鏡頭可覆蓋兩車道，抓拍的車內(nèi)圖片可進(jìn)行后端比對(duì)。

　　在攝像機(jī)下方則是6顆暖光頻閃燈，與其他補(bǔ)光燈不同的是，環(huán)?？诜桨覆捎眉t外爆閃，人員肉眼不可見，可避免駕駛員視力被爆閃燈干擾。

　　攝像機(jī)還搭配了TF卡插槽，最大支持256GB的TF卡，有效避免視頻丟失問題。

　　環(huán)?？跀z像機(jī)尾部搭配了網(wǎng)絡(luò)、USB、GPS、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)通訊（調(diào)試串口、雷達(dá)串口、車檢器/信號(hào)檢測(cè)器等）、I/O、報(bào)警輸入/輸出、音頻輸入/輸出、電源等眾多接口，豐富的接口可讓該攝像機(jī)應(yīng)用在多種場(chǎng)景及環(huán)境之中。

　　值得注意的是，該攝像機(jī)還支持北斗定位功能，符合我國未來發(fā)展趨勢(shì)。

　　雙光融合，打造安全環(huán)保卡口

　　雖然目前很多企業(yè)提出了在弱光環(huán)境下的解決方案，但大部分依舊采用了大功率爆閃補(bǔ)光燈——由于攝像機(jī)成像原理問題，其圖像是否清晰依舊取決于圖像傳感器，而在夜間由于光線不足，為了實(shí)現(xiàn)更為清晰的畫面，有些企業(yè)通常采用單傳感器雙幀融合+補(bǔ)光的模式進(jìn)行夜間拍攝。這一模式可以讓攝像機(jī)呈現(xiàn)的圖像質(zhì)量較好，無偏色，整體技術(shù)難度不高，主要靠算法進(jìn)行優(yōu)化。但補(bǔ)光燈的亮度依然較高，光污染問題依然存在。

　　同時(shí)，雙幀融合并不適用于高速公路等場(chǎng)景，主要是以下兩個(gè)問題：

　　1、前后幀位置不同：前后幀時(shí)間不同，導(dǎo)致車輛有位移差，圖像疊加有拖影；遇復(fù)雜情形，如車輛變道，則橫擺狀態(tài)不同，更無法融合；

　　2、前后幀狀態(tài)不同：雨刷位置、人的動(dòng)作等都不相同。

　　圖：雙幀融合技術(shù)拍攝高速移動(dòng)車輛

　　與其他企業(yè)不同的是，紫光華智環(huán)保卡口攝像機(jī)采用了雙圖像傳感器架構(gòu)——其內(nèi)置兩個(gè)全局曝光CMOS傳感器，鏡頭通過分光鏡把光打到兩個(gè)傳感器上，一個(gè)傳感器接受可見光，一個(gè)接受紅外光，再通過紫光華智算法進(jìn)行融合。

　　圖：雙光融合效果圖

　　雙光融合的方式，讓環(huán)?？跀z像機(jī)成像畫面更清晰，無拖尾，噪點(diǎn)低，畫面明亮；而在夜間，可采用低亮頻閃+紅外爆閃的方式進(jìn)行補(bǔ)光，這不僅可以讓攝像機(jī)可以在夜間拍攝更清晰，同時(shí)也讓光污染降到最低，有效解決光污染問題。

　　為了滿足不同場(chǎng)景環(huán)境下的需求，紫光華智還提供了多合一補(bǔ)光燈，該補(bǔ)光燈由紅外爆閃、LED頻閃、LED爆閃、氙氣燈構(gòu)成，針對(duì)不同的夜間環(huán)境，可開啟不同的補(bǔ)光燈進(jìn)行補(bǔ)光，通常情況下只會(huì)采用紅外爆閃和LED頻閃。

　　AI加持，全面打造平安交通

　　而在環(huán)?？跀z像機(jī)的背后，其AI能力也不落下風(fēng)——在a&s《安全自動(dòng)化》的測(cè)試中不難發(fā)現(xiàn)，環(huán)保卡口攝像機(jī)搭載了紫光華智自研算法，其可精確的對(duì)視頻畫面內(nèi)的行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行特征值采集。

　　值得注意的是，在對(duì)機(jī)動(dòng)車識(shí)別方面，紫光華智環(huán)保卡口攝像機(jī)不僅可以對(duì)車牌號(hào)碼、車輛類型、車身顏色、車輛品牌、車輛型號(hào)、車輛年款等機(jī)動(dòng)車的特征值進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)還可以對(duì)車輛的行為進(jìn)行識(shí)別——在卡口模式下，可對(duì)車輛超速、黃牌占道、欠速、壓白線、逆行、有車占道、違法變道、壓黃線、不按車道行駛、車輛排隊(duì)加塞等行為進(jìn)行抓拍并匯報(bào)到后端。

　　在交通管理方面，紫光華智環(huán)保卡口攝像機(jī)可對(duì)拋灑物、行人、路障、施工、事故、擁堵等事件進(jìn)行抓拍、短錄像并進(jìn)行報(bào)警；同時(shí)支持按車道和時(shí)段進(jìn)行車輛流量、平均速度、車輛類型、占有率、平均車頭時(shí)距、平均排隊(duì)長(zhǎng)度、道路狀態(tài)等指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)，且支持表格導(dǎo)出展示。

　　值得注意的是，該攝像機(jī)內(nèi)置深度學(xué)習(xí)芯片，在長(zhǎng)期的運(yùn)行中，可逐步增強(qiáng)AI的準(zhǔn)確性，加強(qiáng)對(duì)路況的監(jiān)測(cè)，推動(dòng)路面交通的穩(wěn)定運(yùn)行；同時(shí)，為了更好的支持用戶業(yè)務(wù)正常穩(wěn)定運(yùn)行，該攝像機(jī)還支持算法在線升級(jí)、動(dòng)態(tài)加載等能力，避免因?yàn)樗惴ㄉ?jí)所帶來的視頻中斷等問題。

　　產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

　　1、2個(gè)1.1英寸圖像傳感器，并采用雙光融合技術(shù)，全面加強(qiáng)夜間視頻能力；

　　2、機(jī)身搭配6顆暖光頻閃燈，并可外接多合一補(bǔ)光燈，全面加強(qiáng)夜間拍攝能力；

　　3、支持算法在線升級(jí)、動(dòng)態(tài)加載，期間業(yè)務(wù)不中斷；

　　4、支持GPS和北斗定位功能，滿足產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展需求；

　　5、全面滿足交通卡口用戶的需求，可對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、人員進(jìn)行特征值提取。

　　a&s點(diǎn)評(píng)：

　　隨著我國交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，路面交通狀況逐步復(fù)雜，為了更好的推動(dòng)我國交通發(fā)展，保證運(yùn)輸順暢，傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)面臨著新的挑戰(zhàn)。

　　紫光華智環(huán)?？跀z像機(jī)通過改變圖像傳感器架構(gòu)，不僅有效提升產(chǎn)品的成像質(zhì)量，讓視頻畫面更清晰、無拖尾、噪點(diǎn)低、畫面明亮；同時(shí)在夜間也能呈現(xiàn)出良好的畫質(zhì)，為用戶提供清晰的視頻效果；而在夜間，通過低亮頻閃+紅外爆閃等補(bǔ)光方式，有效避免干擾駕駛員視覺，減少光污染，讓夜間駕駛更加平安穩(wěn)定。

　　此外，環(huán)?？跀z像機(jī)還搭載了紫光華智自研算法，可對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車等特征值進(jìn)行提取，對(duì)于違規(guī)行為自動(dòng)進(jìn)行記錄并上報(bào)后臺(tái)；而在交通場(chǎng)景時(shí)，還可對(duì)車流量、道路施工等問題進(jìn)行上報(bào)，全面助力交通管理，減少交通擁堵問題。