11月25日，交通運(yùn)輸部規(guī)劃司副司長(zhǎng)李興華在交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，2009年交通運(yùn)輸部的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模將力爭(zhēng)達(dá)到1萬(wàn)億。
投資方向不僅包括高速公路、國(guó)省干線和農(nóng)村公路，同時(shí)也將包括沿海港口、內(nèi)河港口航道以及交通運(yùn)輸樞紐等附屬設(shè)施的建設(shè)。
據(jù)李興華表示，在這1萬(wàn)億的投資總額中，預(yù)計(jì)高速公路的投資將達(dá)到4000億-5000億元，農(nóng)村公路將達(dá)到2000億元，而水運(yùn)方面由于國(guó)際貿(mào)易的下滑，投資熱情下降，預(yù)計(jì)沿海港口的投資額將達(dá)到700億元，內(nèi)河航道及港口則達(dá)到200億元左右。
這1萬(wàn)億不僅僅是國(guó)家或者政府的投資，也包括社會(huì)資金、金融部門的信貸，也包括引進(jìn)民間資本甚至外資，這是一個(gè)全國(guó)性的帶動(dòng)。
在國(guó)家發(fā)改委早先宣布的2008年第四季度全國(guó)新增中央投資1000億元中，交通運(yùn)輸部有100億元新增投資。
交通部工作人員表示，對(duì)于交通建設(shè)而言，這是在“十一五”規(guī)劃以外的一個(gè)增量。而這100億元將分別投向用于改善民生的農(nóng)村公路建設(shè)和國(guó)家高速公路建設(shè)。其中，50億元用于高速公路建設(shè)，另外50億元?jiǎng)t將用于農(nóng)村公路的建設(shè)。
而據(jù)李興華表示，通過(guò)中央投資的帶動(dòng)效應(yīng)和各地方的計(jì)劃交通基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)劃來(lái)看，估計(jì)2008年全年全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成規(guī)模將達(dá)到8000億元。
在明年的交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中，公路行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍將成為主要支撐，尤其是高速公路?！案咚俟方ㄔO(shè)的單一投資比較大，同時(shí)帶動(dòng)社會(huì)資金的能力和系統(tǒng)也高于其他的設(shè)施。”李興華表示。
在具體的建設(shè)安排方面，以目前已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，明年能夠繼續(xù)建設(shè)的高速公路工程為重點(diǎn)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中表示，到2008年年底，國(guó)家高速公路網(wǎng)中還有6000余條公路屬于“斷頭路”，這些項(xiàng)目大都具備在2009年、2010年開(kāi)工建設(shè)的條件。
同時(shí)，李興華表示，無(wú)論是基于國(guó)家規(guī)劃還是地方規(guī)劃，目前仍有相當(dāng)多的公路項(xiàng)目已經(jīng)處于儲(chǔ)備狀態(tài)。隨著國(guó)家做出加快建設(shè)、拉動(dòng)內(nèi)需的決策，這些項(xiàng)目在投資、立項(xiàng)和土地供應(yīng)等方面，相關(guān)的審批環(huán)境會(huì)大大的改善，有望在明年陸續(xù)投入建設(shè)，最終成為增量的主要支撐。
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