恩智浦半導體近日宣布，洛杉磯大都會交通局 (LA Metro) 成為全球首家將恩智浦 Plus非接觸式技術運用于自動售檢票基礎設施的交通運營機構。洛杉磯大都會交通局原先即采用基于MIFARE Classic技術的系統(tǒng)，目前正在對交通出入通行卡（簡稱TAP卡）進行升級，升級后的TAP卡將包含Plus微控制器智能卡IC。洛杉磯大都會交通局每年運載泛洛杉磯地區(qū)*約4.8億次乘客，乘客不僅能享受“一觸即通”的便捷交通體驗，還可享受由Plus CPU技術提供的具有高級芯片安全性能的非接觸式票務系統(tǒng)。

    洛杉磯大都會交通局副執(zhí)行官Jane Matsumoto表示：“洛杉磯大都會交通局的首要目標是通過簡便易用、安全可靠的尖端非接觸式技術，為軌道交通乘客帶來輕松便利的出行體驗。確保安全是我們對系統(tǒng)的關鍵要求，而恩智浦的Plus CPU卡芯片經(jīng)證明可以滿足我們對安全功能和出色擴展能力的所有需求。借助Plus CPU卡芯片，洛杉磯大都會交通局所部署的交通票務系統(tǒng)不僅可以為乘客提供非凡便利，還能預見未來的系統(tǒng)安全要求?！?

    恩智浦市場領先的非接觸式系列技術被廣泛應用于世界各地的交通網(wǎng)絡和門禁管理領域。Plus CPU卡芯片是該系列的最新成果，可達到業(yè)內(nèi)最高的性能和安全標準，包括128位高級加密標準 (AES) 密碼，還可以從現(xiàn)有MIFARE Classic基礎設施實現(xiàn)輕松遷移。

    恩智浦半導體自動收費系統(tǒng)總經(jīng)理Henri Ardevol表示：“能與洛杉磯大都會交通局開展合作，為世界上人口最多的城市之一提供服務，充分證明了恩智浦正在以高標準為市場帶來領先的非接觸式解決方案。除了可與現(xiàn)有MIFARE系統(tǒng)后向兼容外，Plus CPU 卡芯片 還采用開放標準加密技術，相關解決方案極具成本效益，且能滿足公共交通的需求?！?/P>

    由于Plus CPU 支持新卡預發(fā)、新舊卡共用以及基于軟件的基礎設施更新，因此在制定遷移計劃時更加輕松。升級系統(tǒng)基礎設施之后，服務運營機構能夠現(xiàn)場將基于Plus CPU技術的卡片輕松切換到一個更高的安全級別，而無需作廢舊卡或重發(fā)新卡。