2013年4月12日深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司獲得深圳地鐵集團(tuán)“技術(shù)攻關(guān)先進(jìn)集體”的稱(chēng)號(hào)，以表彰達(dá)實(shí)公司在深圳地鐵三號(hào)線長(zhǎng)短交路實(shí)施過(guò)程中做出突出貢獻(xiàn)。同時(shí)，三號(hào)線運(yùn)營(yíng)分公司為了衷心感謝達(dá)實(shí)公司三號(hào)線項(xiàng)目部全體人員，單獨(dú)頒發(fā)了“情系地鐵、心系百姓”的錦旗。
采取長(zhǎng)短交路運(yùn)營(yíng)是解決高峰期運(yùn)營(yíng)能力不足的有效措施，深圳地鐵三號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)首家成功采用互聯(lián)信號(hào)系統(tǒng)、PA廣播系統(tǒng)、PIS乘客信息系統(tǒng)的方式實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)短交路的控制，具有多進(jìn)程并發(fā)通訊聯(lián)動(dòng)實(shí)時(shí)性、異常檢測(cè)處理機(jī)制、聯(lián)動(dòng)日志準(zhǔn)確定位的特點(diǎn)。
深圳地鐵三號(hào)線大小交路的成功，進(jìn)一步佐證了深圳達(dá)實(shí)智能股份公司綜合監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)綜合管控一體化的可靠性、穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性、擴(kuò)展性。
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