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地平線(xiàn)將參加上海車(chē)展,展示智能駕駛產(chǎn)品研發(fā)成果

4.18-25日,第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)將于國(guó)家會(huì)展中心舉辦,作為智能駕駛代表性企業(yè)的地平線(xiàn)受邀參展。

  4.18-25日,第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)將于國(guó)家會(huì)展中心舉辦,作為智能駕駛代表性企業(yè)的地平線(xiàn)受邀參展。

  自2015年成立起,地平線(xiàn)便將智能駕駛作為重點(diǎn)布局之一。目前,基于邊緣計(jì)算的地平線(xiàn)智能駕駛方案正朝著“綜合環(huán)境感知 + 多模人機(jī)交互”的全面AI能力加速前進(jìn)。

  2018年,地平線(xiàn)成功地將其積累到的技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為獨(dú)特產(chǎn)品路徑。在智能駕駛領(lǐng)域,依托軟硬結(jié)合的人工智能處理器技術(shù),地平線(xiàn)發(fā)布了Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),并于2019年初榮獲美國(guó)CES車(chē)輛智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)類(lèi)創(chuàng)新獎(jiǎng)?;贛atrix為載體,地平線(xiàn)構(gòu)建了由ADAS、DMS、AR HUD、Face ID 等智能駕駛產(chǎn)品系列矩陣。在商業(yè)化層面,地平線(xiàn)Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)已向世界頂級(jí)Robotaxi廠(chǎng)商大規(guī)模供貨,成功開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)自動(dòng)駕駛芯片類(lèi)產(chǎn)品落地與出海的先河。

  本次車(chē)展地平線(xiàn)展臺(tái)具備四大看點(diǎn):

  一、十多款地平線(xiàn)車(chē)載合作產(chǎn)品齊聚一堂。眾所周知,美國(guó)、德國(guó)、日本與中國(guó)是全球前四大汽車(chē)市場(chǎng)陣地,而地平線(xiàn)是目前中國(guó)唯一一家同這四大陣地的頂級(jí)汽車(chē)Tier1 與OEMs開(kāi)展合作的智能駕駛創(chuàng)業(yè)公司,合作伙伴包括了奧迪、博世、長(zhǎng)安、比亞迪、上汽、廣汽等一線(xiàn)廠(chǎng)商,合作關(guān)系亦在不斷地拓展縱深。此次車(chē)展,地平線(xiàn)將展出十多款合作伙伴基于地平線(xiàn)AI芯片與算法打造的智能車(chē)載設(shè)備。

  二、地平線(xiàn)多模態(tài)人車(chē)互動(dòng)解決方案首次面世。主動(dòng)交互的智能人車(chē)互動(dòng),是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì),而多模態(tài)融合正是其中的技術(shù)關(guān)鍵所在,旨在打造新一代的車(chē)內(nèi)人機(jī)交互系統(tǒng)。地平線(xiàn)多模交互方案融合了視覺(jué)、語(yǔ)音等各個(gè)領(lǐng)域的AI技術(shù),再通過(guò)地平線(xiàn)AI芯片+算法,極大提升了車(chē)內(nèi)智能化水平,讓汽車(chē)變成能夠主動(dòng)交互的智能機(jī)器人,讓行車(chē)更安全、推薦更智能、服務(wù)更貼心。

  三、地平線(xiàn)NavNet眾包高精地圖采集與定位方案首次在國(guó)內(nèi)展會(huì)亮相。針對(duì)自動(dòng)駕駛落地亟需的高精度地圖需求,地平線(xiàn)推出了NavNet 眾包高精地圖采集與定位方案。該方案在今年1月美國(guó)CES首次公開(kāi)展出,基于地平線(xiàn)Matrix強(qiáng)大的計(jì)算能力和算法技術(shù)創(chuàng)新,NavNet僅依靠一個(gè)單目攝像頭就實(shí)現(xiàn)了3D 點(diǎn)云圖的重建,引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。而此次上海車(chē)展,地平線(xiàn)將展出NavNet的最新成果,包括視覺(jué)矢量結(jié)構(gòu)化建圖、視覺(jué)感知眾包地圖更新等。

1.jpg

NavNet 地圖重建

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NavNet 地圖元素矢量化

  四、重磅戰(zhàn)略合作項(xiàng)目即將公布。此次車(chē)展,地平線(xiàn)以“AI on Horizon, Journey Together”為主題,不僅展示了十多款合作產(chǎn)品,還將公布重磅合作消息。此次即將公布的合作囊括兩個(gè)方面:一方面地平線(xiàn)推動(dòng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS)的大規(guī)模落地,提升駕駛安全;另一方面和行業(yè)伙伴共同推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛研發(fā)與應(yīng)用。

  兩個(gè)月前,地平線(xiàn)公告了6億美金左右的B輪融資,投后估值達(dá)30億美金。此次融資由SK中國(guó)、SK Hynix以及數(shù)家中國(guó)一線(xiàn)汽車(chē)集團(tuán)(與旗下基金)聯(lián)合領(lǐng)投。至此,2018年全球排名前三的半導(dǎo)體企業(yè)中有兩家成為了地平線(xiàn)重要股東。而國(guó)內(nèi)數(shù)家一線(xiàn)汽車(chē)集團(tuán)給予地平線(xiàn)的上億美金投資,也成為中國(guó)車(chē)企目前在人工智能領(lǐng)域最大規(guī)模的投資。這是對(duì)地平線(xiàn)在人工智能處理器以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)成果和商業(yè)化落地能力的充分認(rèn)可。

  地平線(xiàn)曾公開(kāi)表示,未來(lái)在產(chǎn)品與研發(fā)方向上仍將專(zhuān)注于邊緣計(jì)算,堅(jiān)持軟硬結(jié)合的產(chǎn)品和研發(fā)策略,并充分開(kāi)放邊緣AI芯片和算法能力,做OEMs、Tier1供應(yīng)商、集成商和行業(yè)解決方案商背后的賦能者,積極參與自動(dòng)駕駛、智慧城市、智慧零售、智能機(jī)器人等重要領(lǐng)域的偉大進(jìn)程,與合作伙伴們共同迎接全球智能化時(shí)代的到來(lái)。

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