近日，在2021中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，全國(guó)首例商業(yè)化車路協(xié)同智慧物流系統(tǒng)簽約落地重慶。該系統(tǒng)是由重慶兩路寸灘保稅港區(qū)管委會(huì)、中國(guó)電信重慶公司、聯(lián)想集團(tuán)、飛力達(dá)、重慶郵電大學(xué)五方合作打造的“5G+智能制造”無(wú)人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺(tái)，在重慶兩路寸灘綜保區(qū)內(nèi)，建成全國(guó)首個(gè)商業(yè)化L4+I4級(jí)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛智慧物流配送系統(tǒng)，形成了生產(chǎn)企業(yè)零庫(kù)存、零周轉(zhuǎn)、自動(dòng)配送調(diào)度一體化物流運(yùn)輸新體系。
全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)作為汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，自2015以來(lái)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，2020年市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到340億美元左右，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正成為未來(lái)智慧城市、智慧交通、智慧物流的核心組成部分。
“5G+智能制造”無(wú)人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺(tái)作為響應(yīng)“中國(guó)智能制造2025”新號(hào)召的重慶市重點(diǎn)示范項(xiàng)目，也是重慶(兩江)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的主要組成部分，由五方采用“政產(chǎn)學(xué)研用”的合作模式，本著“整合資源、聚合產(chǎn)業(yè)、合作創(chuàng)新、服務(wù)社會(huì)”的原則，構(gòu)建5G業(yè)務(wù)在各行各業(yè)深度融合應(yīng)用、創(chuàng)造數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新價(jià)值體系、孕育新產(chǎn)品和新服務(wù)、創(chuàng)建新業(yè)態(tài)和新模式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)全流程自動(dòng)化、可視化管理。
該平臺(tái)在智能倉(cāng)庫(kù)端接受訂單后，智能化立體倉(cāng)庫(kù)對(duì)指定貨物自動(dòng)分揀、出庫(kù);然后通過(guò)AGV轉(zhuǎn)運(yùn)至自動(dòng)駕駛貨車;貨車再通過(guò)5G+V2X+MEC、車路協(xié)同融合感知，及高精度定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)L4+I4級(jí)的自動(dòng)駕駛，將貨物安全運(yùn)輸至制造工廠，實(shí)現(xiàn)閘機(jī)自動(dòng)抬桿、綠波通行、變道超車、盲區(qū)檢測(cè)等多項(xiàng)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景;最后在貨車抵達(dá)制造工廠后，通過(guò)RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)識(shí)別，AGV搬運(yùn)至生產(chǎn)車間，完成訂單交付的端到端全業(yè)務(wù)流程。平臺(tái)投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后，操作效率提升30%，操作準(zhǔn)確度達(dá)到100%，同時(shí)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高20%。
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