1.布線困難
一般同軸電纜的傳輸距離限制約250公尺，而風(fēng)城的空間廣闊，幾乎所有攝影機的影像傳輸線由線槽拉到中控室的距離皆超過250公尺；而當(dāng)布線的距離過長時，其影像便無法清晰地傳達中控室。
再者，當(dāng)所有攝影機的傳輸線路回到中控室後，這420條的同軸電纜所占據(jù)的空間是非常驚人的，亦減低線槽的規(guī)劃彈性；而當(dāng)線路發(fā)生問題，要調(diào)查線路源頭也困難重重。
2.成本高昂
如此大量的線路，其線材成本與人工成本均是一筆相當(dāng)龐大的金額。
3.擴充性差
不論是類比監(jiān)控系統(tǒng)或是不具網(wǎng)路功能的數(shù)位監(jiān)控系統(tǒng)，其系統(tǒng)擴充性均不佳，尤其若系統(tǒng)已建置完畢，要擴充任何設(shè)備都非常困難，且後期擴充成本往往大於初期建置成本。
若要擴充系統(tǒng)，在布線時每路擴充影像還是得一路一路拉回中控室，且原有監(jiān)控系統(tǒng)在建置完成後無法擴充，因此還須再購置一套監(jiān)控系統(tǒng)；至於新購置的系統(tǒng)與原系統(tǒng)是否可整合在一起也未可知。
4.無法滿足多點副控需求
如此廣闊的區(qū)域，需要很多監(jiān)控影像的副控端，這些副控端不僅要能瀏覽影像，還須具備執(zhí)行以及管理功能。
按照風(fēng)城的規(guī)劃，共需中控室、保全副控端、停車管理處副控端、門口警衛(wèi)室副控端等；如采用類比監(jiān)控系統(tǒng)，不易滿足多點監(jiān)控的需求，僅能選擇性將少數(shù)幾支重點區(qū)域攝影機的訊號加以復(fù)制，再傳輸至各副控端。
類比監(jiān)控系統(tǒng)或不具網(wǎng)路功能的數(shù)位監(jiān)控系統(tǒng)在建置多個副控端時，會再一次面臨到擴充性差的問題。
采用網(wǎng)路數(shù)位監(jiān)控系統(tǒng)
在一個廣闊的購物中心，其監(jiān)控系統(tǒng)的建置目的并不僅止於消極的事後調(diào)閱影像，而需要更高階功能來減少管理上的成本與提高效率與效益；如果是一般矩陣主機幾乎無任何額外功能，而無網(wǎng)路功能的數(shù)位監(jiān)控系統(tǒng)最多容納16路影像，因此難以整合大型監(jiān)控系統(tǒng)的其他系統(tǒng)資源，如緊急求救按鈕、消防警報、電梯緊急呼叫鈕、門禁、停車管理系統(tǒng)┅等。
有鑒於此，風(fēng)城特別采用一款網(wǎng)路數(shù)位監(jiān)控系統(tǒng)，由於這套系統(tǒng)本身即針對大型監(jiān)控需求而設(shè)計，因此具備以下特點∶
1.系統(tǒng)建置簡單
由於整套系統(tǒng)由一模組化的概念組合而成，因此在布線施工上簡便且具彈性，不論是分散式監(jiān)控設(shè)計或是集中式中控管理，均可輕易達成。
2.規(guī)劃彈性、布線簡便
風(fēng)城采行的分散式架構(gòu)，使其在規(guī)劃初期即可挑選位於各處的安全機房或管道間為單位，設(shè)計整個系統(tǒng)。該系統(tǒng)以每層樓為單位，於各層樓規(guī)劃多處機房設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，再以網(wǎng)路將其連線傳回中控室。
3.成本降低
風(fēng)城原先規(guī)劃420條同軸電纜傳輸訊號，不過采用網(wǎng)路數(shù)位監(jiān)控系統(tǒng)，最後拉回中控室的網(wǎng)路線僅約30條，且其中包含10條備援網(wǎng)路線，大幅降低線材成本與人工布線成本，也精簡了後續(xù)維護成本。
4.擴充性佳
風(fēng)城預(yù)計攝影機最多可擴充1,000支，因此目前的設(shè)計架構(gòu)亦預(yù)留其擴充彈性，其擴充影像只須就近布線至各層樓的7間機房即可，降低了布線技術(shù)上的難度與成本。
5.副控端可隨意增加
風(fēng)城規(guī)劃了一個中控室與三個副控室；有別於類比系統(tǒng)的副控端增加困難、成本高 昂、只能瀏覽特定重要區(qū)域影像等缺點，風(fēng)城的監(jiān)控系統(tǒng)增加副控端并不困難，且無須增加布線成本，便可讓所有副控端輕易瀏覽所有影像，亦可透過主控端的授權(quán)，分享管理權(quán)限而增加管理效率。
6.優(yōu)良周邊整合性
風(fēng)城監(jiān)控系統(tǒng)擁有許多可增加管理效率的功能，如客戶端警示、手機簡訊警示、備援儲存系統(tǒng)、事件頁面、多時段警報設(shè)定、高階電子地圖等，亦可整合緊急求救按鈕、消防警報、電梯緊急呼叫鈕、門禁、停車管理系統(tǒng)等。
當(dāng)警報發(fā)生時，管理者可即時於中控室或副控端獲得聲音與畫面的警示，并得知現(xiàn)場狀況；亦可執(zhí)行門禁或停車管理系統(tǒng)的開關(guān)。
風(fēng)城監(jiān)控系統(tǒng)功能簡介
1.電子地圖警報顯示
風(fēng)城於各樓層的女廁、停車場等較偏僻的地點均設(shè)置警急壓扣按鈕，當(dāng)發(fā)生意外狀況時，顧客可將其按下，警急壓扣被啟動時會發(fā)出巨大的蜂鳴聲，而中控室亦可馬上得到畫面與聲音的警示，并可由圖控系統(tǒng)中得知發(fā)生問題的地點與即時影像。
2.多時段警報設(shè)定與警報事件頁面顯示
風(fēng)城的營業(yè)時間為早上10點到晚上10點，其應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng)的多時段位移偵測功能，偵測時間設(shè)定為晚上10點到早上10點；而在這段警報設(shè)定時間內(nèi)，全館420支攝影機只要偵拍到任何物體移動，便會顯示在監(jiān)視系統(tǒng)的警報事件頁面上，其顯示頁面最大可設(shè)定為20分割。
在這段時間內(nèi)，保全人員只要隨時注意警報頁面是否有畫面顯示，便可全盤掌握風(fēng)城的安全狀況。
3.頁面式影像管理
風(fēng)城內(nèi)安裝的420支攝影機所拍攝的影像，會藉由簡單易懂的頁面式管理，將所有影像以復(fù)數(shù)歸類的方法做分類，其類別包括類型、地域與重要性。
依類型歸類∶有電梯的瀏覽頁面，集合所有風(fēng)城的客梯、貨梯為一共同顯示頁面；安全梯頁面，集合所有風(fēng)城的安全梯畫面為數(shù)個20分割的頁面；停車塔頁面，集合所有在停車塔的畫面為一顯示單元。
依地域歸類∶有地下5樓至地上13樓的各樓層頁面；另外也依風(fēng)城外圍道路為一集合頁面。 依重要性歸類∶中控室、門口警衛(wèi)副控與停車管理處副控等，各依需求訂定其重要的影像為一瀏覽頁面。
4.高階電子地圖
風(fēng)城的所有影像皆可在電子地圖上進行瀏覽，一進入電子地圖，便是整個風(fēng)城的鳥瞰圖，管理者可在此選擇欲瀏覽的建筑物，如綜合辦公大樓、風(fēng)城松屋、專門店、室內(nèi)主題樂園、飯店、停車塔、與地下停車場等；如進入風(fēng)城松屋百貨的地圖，使用者便可選擇所欲瀏覽的樓層，再進入細(xì)部的圖面點選所欲瀏覽的攝影機。使用者亦可於一開始便從清單中選擇所欲瀏覽的圖面。
進入圖面後便可於圖上看到相關(guān)攝影機、警急壓扣與警報輸出的實際位置，只要於攝影機上以滑鼠左鍵點選，便可瀏覽其影像（解析度320x240），此時只要再於影像上以滑鼠左鍵點兩下便可以全螢?zāi)伙@示。
而當(dāng)系統(tǒng)發(fā)布警報，電子地圖便會自動跳至相關(guān)地圖，并於畫面上顯示閃爍的圖示。如當(dāng)百貨區(qū)三樓女廁緊急壓扣被啟動，電子地圖便會自動跳至百貨區(qū)三樓的圖面，且位於廁所門口的攝影機畫面也會馬上顯示於電子地圖旁，而警急壓扣的圖示也會閃爍不停。
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