高速公路項(xiàng)目有其自身的特殊性

監(jiān)控范圍大，監(jiān)控點(diǎn)位分散，前端攝像設(shè)備與控制中心相距很遠(yuǎn)，全室外運(yùn)作，受自然天氣、路面橋梁狀況等因素的影響較大。因此它的良性運(yùn)作和管理，對(duì)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的依賴性很大，自然對(duì)其系統(tǒng)功能的要求也比較高。主要是即時(shí)的視頻信號(hào)查看和攝像機(jī)控制兩個(gè)方面?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的高速公路監(jiān)控項(xiàng)目，基本都是在各收費(fèi)站（包括進(jìn)出車道、收費(fèi)亭、進(jìn)出廣場(chǎng)、財(cái)務(wù)室等）、重要路段、橋梁、互通立郊、服務(wù)區(qū)等點(diǎn)位安置監(jiān)控?cái)z像機(jī)。主體架構(gòu)可分為收費(fèi)站級(jí)矩陣、監(jiān)控分中心矩陣、總監(jiān)控中心矩陣三級(jí)。將三級(jí)矩陣系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，組成為一個(gè)整體系統(tǒng)，可以滿足收費(fèi)站、監(jiān)控分中心、總監(jiān)控中心監(jiān)控員均能查看和調(diào)控?cái)z像機(jī)的要求。其中收費(fèi)站級(jí)矩陣的視頻信號(hào)通過通訊系統(tǒng)傳送到監(jiān)控分中心矩陣，再由監(jiān)控分中心矩陣傳送到總監(jiān)控中心矩陣。其它點(diǎn)位的視頻信號(hào)可經(jīng)由監(jiān)控分中心傳送到總監(jiān)控中心，也可直接傳送到總監(jiān)控中心。收費(fèi)站只能查看和調(diào)控本站點(diǎn)連接的攝像機(jī)，監(jiān)控分中心可以查看和調(diào)控其管轄區(qū)內(nèi)的收費(fèi)站的攝像機(jī)和路段攝像機(jī)，總監(jiān)控中心可查看和調(diào)控系統(tǒng)內(nèi)所有的攝像機(jī)。

現(xiàn)舉飛利浦矩陣三級(jí)聯(lián)網(wǎng)在京珠高速公路湖北段項(xiàng)目中的應(yīng)用實(shí)例來加以說明。京珠高速公路湖北段全長(zhǎng)300多公里，共設(shè)有23個(gè)收費(fèi)站（三級(jí)子站）、一個(gè)收費(fèi)中心（二級(jí)子站，即監(jiān)控分中心）和一個(gè)監(jiān)控中心（主站，即總監(jiān)控中心）。每個(gè)收費(fèi)站向收費(fèi)中心傳送一路視頻干線信號(hào)，收費(fèi)中心向監(jiān)控中心傳送6路視頻干線信號(hào)。同時(shí)，由監(jiān)控中心向收費(fèi)中心傳送一路控制信號(hào)，收費(fèi)中心向每個(gè)收費(fèi)站傳送一路控制信號(hào)（見附圖）。其中每個(gè)收費(fèi)站連接有不同數(shù)量的本地?cái)z像機(jī)，監(jiān)控中心連接路段、橋梁、互通立郊和服務(wù)區(qū)的攝像機(jī)作為本地?cái)z像機(jī)，收費(fèi)中心無本地?cái)z像機(jī)。實(shí)際使用中，每個(gè)收費(fèi)站可以查看和控制本地連接的所有攝像機(jī)，收費(fèi)中心可以查看和控制所有收費(fèi)站的攝像機(jī)，監(jiān)控中心可以查看和控制全路段中的所有攝像機(jī)（包括收費(fèi)站本地的攝像機(jī)和路段其它位置的攝像機(jī)）。三級(jí)矩陣聯(lián)網(wǎng)的條理清晰易懂，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，維護(hù)方便快捷。

產(chǎn)品/系統(tǒng)功能特性簡(jiǎn)述
高速公路監(jiān)控設(shè)備要求運(yùn)行穩(wěn)定可靠、方便快速維護(hù)，因此在選擇設(shè)備品牌和系統(tǒng)配置時(shí)要非常謹(jǐn)慎，所以要在性能穩(wěn)定、有多年實(shí)用案例和良好用戶口碑的產(chǎn)品中選擇。
從開發(fā)第一代一體化球型攝像機(jī)到第三代自動(dòng)跟蹤智能化高速球、從LTC8900超大型模擬視頻矩陣系統(tǒng)（4096攝像機(jī)/512監(jiān)視器）到全數(shù)字高密度網(wǎng)絡(luò)視頻矩陣傳輸系統(tǒng)、從首家在控制鍵盤上使用三維變速搖桿到全新的數(shù)字液晶菜單鍵盤，無論在后端系統(tǒng)控制設(shè)備領(lǐng)域，還是前端現(xiàn)場(chǎng)攝像設(shè)備的研發(fā)，以及人體工程學(xué)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和核心處理芯片的開發(fā)上，多年來博世/飛利浦一直處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。因此在比較了國(guó)內(nèi)外諸多知名品牌的產(chǎn)品后，考慮到設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的整體配置、擴(kuò)展能力和與其它系統(tǒng)的集成應(yīng)用等各種因素，湖北京珠高速項(xiàng)目最后選用的是飛利浦（現(xiàn)為博世）CCTV系統(tǒng)設(shè)備（包括有矩陣及矩陣附屬設(shè)備、畫面處理器、監(jiān)視器、一體化高速球、鏡頭等）。其中，監(jiān)控中心和收費(fèi)中心各采用一臺(tái)LTC8800矩陣，收費(fèi)站采用的是LTC8500矩陣。這兩款矩陣均屬飛利浦Allegiant(r)系列的基于微處理器技術(shù)的模塊化結(jié)構(gòu)矩陣，其滿容量分別為256輸入/64路輸出和64路輸入/8路輸出，用戶可根據(jù)需求配置和擴(kuò)展使用容量。

實(shí)際應(yīng)用情形
高速公路項(xiàng)目的監(jiān)控系統(tǒng)包含幾個(gè)子系統(tǒng)，閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)只是其中的一個(gè)子系統(tǒng)。京珠高速公路湖北段項(xiàng)目的監(jiān)控系統(tǒng)就有車輛檢測(cè)系統(tǒng)、氣象站系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、可變情報(bào)板系統(tǒng)、可變限速標(biāo)志系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)。工程施工單位依據(jù)各系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商提供的接口協(xié)議和MOXA卡、視頻采集卡等接口設(shè)備，將所有子系統(tǒng)的控制集成于一個(gè)多媒體軟件控制平臺(tái)。該軟件可用做主控或輔控設(shè)備使用，能夠?qū)崿F(xiàn)矩陣視頻聯(lián)動(dòng)，聲光報(bào)警等多種信號(hào)處理方式。

系統(tǒng)運(yùn)行狀況和改進(jìn)方針
因?yàn)楦咚俟犯髟O(shè)備安裝位置分布較遠(yuǎn)的特殊情況，在實(shí)際安裝系統(tǒng)控制設(shè)備（如矩陣）時(shí)，建議先在某處將全部主機(jī)臨時(shí)搭接，待全部主機(jī)調(diào)試設(shè)置完畢后，再行實(shí)際安裝。這樣，可減少跑路，縮短調(diào)試時(shí)間。調(diào)試和配置主機(jī)設(shè)置時(shí)，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
不能帶電插拔矩陣的電腦通訊端口（據(jù)博世安保維修中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，有相當(dāng)部分的設(shè)備故障是人為因素造成的）；
系統(tǒng)內(nèi)不能有重復(fù)的攝像機(jī)編號(hào)；使用鎖定功能鎖定下級(jí)子站用于上傳視頻信號(hào)的輸出端口；
使用Time Event（定時(shí)事件）同步上下級(jí)矩陣的內(nèi)部系統(tǒng)時(shí)鐘。
結(jié)語(yǔ)
京珠高速公路湖北段全程共使用LTC8500矩陣23臺(tái)，LTC8800矩陣2臺(tái)。自2002年8月投入運(yùn)行至今，全部25臺(tái)矩陣主機(jī)運(yùn)行良好，未出現(xiàn)任何故障，其有力地證明了此種聯(lián)網(wǎng)方式的可行性和穩(wěn)定性。當(dāng)然，設(shè)備本身的精良品質(zhì)和專業(yè)負(fù)責(zé)的工程施工單位（億陽(yáng)集團(tuán)第一機(jī)電事業(yè)部）是設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定的前提保障。美中不足的是，設(shè)計(jì)方在系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初，未考慮到三級(jí)聯(lián)網(wǎng)中由三級(jí)子站僅向上兩級(jí)子站傳送一路視頻會(huì)引起視頻干線占線的問題。導(dǎo)致當(dāng)主站切換查看三級(jí)子站的視頻圖像時(shí)，二級(jí)子站的視頻輸出可能同時(shí)被切換。即此時(shí)二級(jí)子站不能同時(shí)查看主站所占用的三級(jí)子站的攝像機(jī)。解決此問題的方法很簡(jiǎn)單，將每個(gè)三級(jí)子站上傳二級(jí)子站的視頻干線增加為2條即可。這樣，二級(jí)子站和主站操作均正常，即兩處均可自由切換查看各三級(jí)子站的不同攝像機(jī)。當(dāng)然，這會(huì)增加一定的系統(tǒng)設(shè)備成本。理論上，飛利浦矩陣聯(lián)網(wǎng)不存在分級(jí)的數(shù)量限制，因此更多級(jí)矩陣組成聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是可行的，僅受限于系統(tǒng)能識(shí)別的最大攝像機(jī)容量和最大子站數(shù)量（以LTC8900矩陣為主站時(shí)，攝像機(jī)最大數(shù)量為4608，子站最大數(shù)量為256。