而根據另外一份報告，目前全國機動車保有量達2.9億輛，其中汽車1.94億輛;機動車駕駛人3.6億人，其中汽車駕駛人超過3.1億人，龐大的機動車保有量給國內的交通帶來巨大的壓力，導致各種各樣的交通問題和交通事故，比如交通擁堵、道路事故和城市大氣污染等問題，已經嚴重妨礙城市的發(fā)展。
這種情勢逐漸由一線城市向二三線城市擴散，而且越發(fā)嚴重。主要原因有三：一是車輛數量的快速增長超出了道路的承載能力，二是未能建立完善的交通管控機制(流量采集，自協(xié)應的交通信號燈，交通誘導)，三是交通違法處理不嚴導致的各種交通擁堵(違法停車，不按規(guī)定車道行駛等)?？梢姡鞘薪煌ㄒ呀浭钱斚轮袊l(fā)展的一大問題。
隨著越來越多的城市開始建設智慧城市和智能交通，目前智能交通信息系統(tǒng)在我國主要城市都已完成數據采集設備的鋪設工作。想要提升城市交通的管理效率?想要市民出行不再擁堵?那就采用ZNV中興力維的智能交通的解決方案，一套方案，可以解決所有難題。
全方位、實時、準確、高效
ZNV中興力維智能交通綜合管控平臺在充分整合、簡化公安交警現有業(yè)務流程基礎上，將先進的信息技術、大數據融合技術、電子控制技術及計算機處理技術等有效地綜合運用于地面交通管理，建設面向交警業(yè)務，具備交通管理數據采集與分析、交通控制、交通管理輔助決策等功能的智能交通系統(tǒng)，從而建立起一種大范圍、全方位、實時、準確、高效的交通管理系統(tǒng)。
智能交通建設總體架構圖
城市智能交通建設按照功能邏輯，劃分為4個部分：
感知交互層：通過布設在前端的各種智能感知設備，采集各種靜態(tài)及動態(tài)交通數據;通過各類數字載體，實現道路交通信息的交互式發(fā)布。
網絡傳輸層：通過各種網絡傳輸系統(tǒng)，將智能交通系統(tǒng)中各種數據、圖片、圖像信息進行接入、傳輸，匯集到數據支撐平臺。
數據支撐層：基于大數據技術，實現對各種交通數據的信息采集與處理、分析與挖掘、交換與共享、存儲與發(fā)布，并進行智能化的決策與控制，提供智能化的核心系統(tǒng)能力支撐。
業(yè)務應用層：通過交通信息分類、數據統(tǒng)計分析、信息融合和GIS等技術對采集的交通信息進行處理，實現對城市道路交通的智能化指揮調度。
客戶價值
全面監(jiān)測，準確掌控：通過各類交通監(jiān)測系統(tǒng)的建設，實現對城市交通狀況全面、實時、準確的掌控。
數據整合，高效共享：通過建設數據管理與分析平臺，實現公安交警交通管理各類數據的有效接入、處理、融合、存儲、發(fā)布，實現交通管理數據資源的有效整合與共享
打造能力，提升效率：借助先進的網絡技術、電子技術、IT技術，提高公安交警在日常交通管理、突發(fā)事件交通管理、重大活動交通管理時的交通指揮控制能力與處理效率。
智能研判，輔助決策：以全面、準確的交通信息數據為基礎，依靠數據分析與挖掘，為交通管理提供有效的智能化輔助決策支持。
優(yōu)勢特點
道路管控智能化：全面提升道路管控的智能化程度。
交通資源最優(yōu)化：實現車輛的安全行駛和道路資源的最大化利用。
指揮調度信息化：提高交警快速反應能力，使警務指揮高效、統(tǒng)一。
管理決策科學化：指揮調度命令具有科學的依據，高效解決各類交通事件。
成功案例
典型案例：魅力平頂山
項目概況
最早建設的81個路口標清電子警察高清改造和現有19個路口高清電子警察進行國標升級，達到圖像更清，運行更穩(wěn)定，符合國標及用戶的業(yè)務。
更換28個路口的不具備聯(lián)網道路交通信號控制機以及36個路口的信號燈設備，使其更智能化，符合國標要求功能及符合中心聯(lián)網要求。
客戶價值
掌控平頂山市整體實時交通狀況;
提高平頂山市公安交警交通指揮控制能力與效率;
實現平頂山市交通管理數據資源整合與共享;
提升平頂山市交通信息服務水平，滿足人民群眾出行信息服務的需要;
為平頂山市交通管理提供智能化輔助決策支持。
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