當(dāng)Google、Apple和阿里、華為等國(guó)內(nèi)外巨頭紛紛主動(dòng)找到傳統(tǒng)汽車廠商，要與廠商合作，進(jìn)軍車載系統(tǒng)的市場(chǎng)時(shí)，標(biāo)志著汽車產(chǎn)品的智能化時(shí)代在紅紅火火的到來，也說明了車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，將會(huì)在不遠(yuǎn)的將來蒞臨這個(gè)星球。
那么從這個(gè)角度來看，智能化了汽車的電子產(chǎn)品，其中控平臺(tái)的改進(jìn)肯定是少不了的，從傳統(tǒng)的FM、CD音樂放映進(jìn)化到了現(xiàn)在的大屏顯示的車載導(dǎo)航系統(tǒng)。就目前市場(chǎng)上來說，車載導(dǎo)航還是有一定的市場(chǎng)，然而對(duì)于新手來說，怎么玩兒轉(zhuǎn)這個(gè)市場(chǎng)呢?
導(dǎo)航在我們的生活中很重要
如果你是一位高大上的驢友，那么對(duì)于導(dǎo)航之類的產(chǎn)品一定很熟悉，像是軟件類都有很多，例如百度導(dǎo)航、凱立德導(dǎo)航、高德導(dǎo)航等等等等。
在汽車的專業(yè)導(dǎo)航中，大部分的廠商還是集成自凱立德的地圖導(dǎo)航數(shù)據(jù)。導(dǎo)航對(duì)于我們的出行生活可謂是很重要，對(duì)于我們的車生活也有不可替代的位置。
說起車載導(dǎo)航，就得說道說道它的發(fā)展了。所有導(dǎo)航類的產(chǎn)品都應(yīng)該得益于美國(guó)政府在80年代時(shí)放寬了對(duì)同步衛(wèi)星的使用限制，為后來的廣泛采用，打開了一個(gè)新世界。隨后而來的商用通訊衛(wèi)星，更是大大的增加了通訊衛(wèi)星的準(zhǔn)確性和覆蓋度。
目前，汽車中基本上都加入了導(dǎo)航產(chǎn)品，為汽車駕車人指路的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航產(chǎn)品有4個(gè)重要的因素：衛(wèi)星信號(hào)、信號(hào)接收、信號(hào)處理和地圖數(shù)據(jù)庫(kù)。通過GPS系統(tǒng)獲取到當(dāng)前的位置信息后進(jìn)行處理，在和地圖數(shù)據(jù)結(jié)合顯示給用戶，這其中數(shù)據(jù)處理方面是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。”
不同的廠家的導(dǎo)航產(chǎn)品種GPS數(shù)據(jù)分析和處理的算法是不一樣，所以也就造成了定位的不夠準(zhǔn)確等等問題。
后來者如何居上?
就目前汽車后市場(chǎng)來看，很多廠商也都在卯足了勁兒想闖進(jìn)來。對(duì)于這些闖進(jìn)的新企業(yè)，怎么占據(jù)市場(chǎng)才是最重要的，28日筆者說要靠品牌效應(yīng)，但是當(dāng)你沒有品牌效應(yīng)的時(shí)候，你又要怎么辦，那么問題就來了，怎么低成本鋪市場(chǎng)?
我們是2012年開始涉足到車載導(dǎo)航的，之后就一直在專注地做這個(gè)行業(yè)。目前出貨量也還可以。
對(duì)于怎么能占據(jù)市場(chǎng)，渠道是很重要的。跟媒體來合作，擴(kuò)展品牌的知名度;參加展會(huì)，通過展會(huì)讓大家了解自己的產(chǎn)品;線上線下結(jié)合，線上線下的推廣目前是大家都在用的方式;通過微信等社交應(yīng)用渠道，讓自己的品牌出現(xiàn)的頻率增加，等等。
后來者居上，難度不小，但是對(duì)于在想辦法占據(jù)一部分市場(chǎng)的廠商還是有很多的幫助。當(dāng)然，所有的渠道都是要以產(chǎn)品的質(zhì)量為前提，在眾多渠道當(dāng)中，線上線下相結(jié)合的模式無疑是現(xiàn)在廠商們都已經(jīng)深諳其道的方式，通過在淘寶、阿里巴巴、京東等等在線商城上推廣自己的產(chǎn)品，然后結(jié)合線下跟汽修和改裝市場(chǎng)來推銷自己的產(chǎn)品，這樣，會(huì)慢慢地打出品牌，占據(jù)市場(chǎng)。
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